國六柴油五十鈴皮卡
㈠ 江西五十鈴D-MAX國六版登場，搭載1.9T發動機
隨著汽車市場不斷發展，越來越多的新車登台亮相，江西五十鈴也在不斷研發、改進，雖然主推商用車，但五十鈴的研發腳步一直沒有停止。前段時間，江西五十鈴推出了新款D-MAX國六版，搭載1.9T發動機，接下來筆者就帶大家一起看一看這款車的實力。
配置方面，江西五十鈴D-MAX國六版擁有胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、後視鏡加熱等多項配置，十分豐富。動力方面，江西五十鈴D-MAX國六版搭載一台1.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配6速手自一體或6速手動變速箱。
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㈡ 煥芯而來試駕五十鈴D-MAX國六1.9T
五十鈴DMAX國六1.9T試駕體驗亮點如下：
動力系統升級：五十鈴DMAX國六1.9T搭載了1.9TRZ4E勁藍動力發動機，該發動機融合了輕量化、小排量和大功率的優勢，不僅省油耐久，還具備出色的靜音效果。升級為國六排放標准後，發動機技術經過精確調整，確保了動力輸出、低噪音和低震動的優秀特性得以保留。
變速箱平順：搭配日本愛信6AT變速箱，經過精心調校，駕駛體驗更為平順。無論是加速還是換擋，都展現出細膩的性能，提升了整體的駕駛舒適度。
實用配置增加：DMAX在動力升級的同時，還增添了許多實用配置，如LED大燈和360度全景影像。這些配置不僅提升了車內舒適性和駕駛便利性，還為駕駛者提供了更清晰的視線，增強了駕駛信心。
高品質內飾：車內設計採用高檔材料，人性化座椅和智能科技設備的加入，讓駕乘者能夠盡享高品質體驗。
全面安全系統：DMAX配備了全面的主動和被動安全系統，包括雙安全氣囊和輔助駕駛功能，為行車安全提供了有力保障。新增的360度全景影像進一步提升了行車安全性。
綜上所述，五十鈴DMAX國六1.9T在動力、變速箱、配置、內飾和安全性能等方面均表現出色，成為合資品牌柴油皮卡市場中的佼佼者。
㈢ 可玩性依然很高 試駕1.9T江西五十鈴國六D-MAX
【中國皮卡網試駕評測】去年，筆者駕駛國六瑞邁S翻過莫干山，時隔2個月後，在海南駕駛國六鈴拓來了一次浪漫的海島之旅，一一試駕後，筆者可以認真且負責任的告訴大家，這兩款來自江西五十鈴旗下的重磅產品，在升級國六和配置升級後，給筆者留下了深刻印象，想要了解這兩款車型可以點擊《該我上場了試駕江西五十鈴瑞邁S國六四驅加長領航版》和《一眼就對上了江西五十鈴國六鈴拓試駕》這里就不過多闡述了。今天，這個主角同樣也是來自江西五十鈴，它就是換裝1.9T動力的國六D-MAX。
通過伊頓差速鎖和全系標配的陡坡緩降和上坡輔助功能，國六D-MAX四驅版在通過性和越野性上更加強悍。
●?試駕總結：
總體來說，國六D-MAX在換裝RZ4E柴油發動機後，可玩性依然是有增無減，只要你捨得給油門，這顆強勁的芯依然可以給你帶來不小的驚喜，同時，這種小排量柴油發動機不僅僅可以規避排量稅，而對用戶來說，也是一種性價比提升，並且在實際體驗中得到的結果的確是令人滿意的。
另外，在國六瑞邁S和國六鈴拓推出不久後，國六排放的D-MAX也相繼上市，至此，江西五十鈴成為了市場中為數不多汽柴油國六兼備的品牌之一，同時也快速的搶佔了國六皮卡市場。值得一提的是，2021年，江西五十鈴將引進全新一代D-MAX，進入到國內的全新一代D-MAX很有可能還會繼續搭載RZ4EHi-Power柴油發動機，同時還將加入L2-L3自動駕駛級別技術。（圖/文/試穆偉）
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㈣ 終於來了！搭3.0T五十鈴柴油國六動力，慶鈴全新皮卡上市
2020重慶車展於6月13日正式開幕，慶鈴汽車作為此次車展上唯一的商用車企參展，備受矚目。
在汽油國六車型上，慶鈴五十鈴TΛGΛ達咖2020款同樣值得一提，選用的是寶馬技術支持的型號為CE18的渦輪增壓發動機，該發動機是寶馬授權華晨生產的王子系列發動機的升級版本，排量為1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N?m，內部採用缸內直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體、連續可變氣門升程、D-VVT、可變機油泵、開關式水泵、電子節溫器、啟停技術、鍛造麯軸、分離冷卻、低摩擦副設計、熱管理系統、前排氣設計、雙質量飛輪以及集成式排氣歧管等多種技術。
最後：慶鈴五十鈴TΛGΛ達咖2020款成為國內你唯一能夠買到3.0排量的國六柴油發動機車型，這將大大增加達咖的獨特性與競爭力，對於喜愛大排量柴油機的朋友來說，達咖基本成為國內唯一的選擇。並且從它柴油車型不足10萬元的售價來看，達咖的性價比確實厲害。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：中國皮卡網）
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