國產越野車越野圖片大全

1. 猶抱琵琶半遮面！國產「坦克300」越野車實車參展，底盤硬派

猶抱琵琶半遮面！國產「坦克300」越野車實車參展，底盤硬派

國內越野車迷能選擇的自主品牌越野車並不多，但是越野需求正在穩步上升，越來越多的90後新興消費群體開始喜歡上越野車。基於這樣的大趨勢，國產廠商也在不斷努力開發新產品，低端的北京212越野車更新換上了硬頂和2.4T大馬力發動機，北汽BJ40合作搭載長城2.0T動力，BJ80更是換裝了V6發動機，而長城汽車也沒閑著，下半年將上市哈弗大狗和WEY「坦克300」兩款新車。

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2. 越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

如果把時間退回到十幾年前，那時候國內車迷的處境非常尷尬，因為要想買到可玩性比較高的產品，往往需要購買原裝進口車型，價格也是居高不下。但是現在情況已經發生了變化，就拿硬派越野車型來說，國產自主品牌持續發力，長城汽車和北汽越野事業部的越野產品不斷優化擴充，尤其是長城汽車旗下逐漸形成了全方位的越野產品。

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3. 原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境

原廠改裝「發燒版」坦克300到店，磨砂灰塗裝！國產越野漸入佳境

國產越野車的起步時間非常早，55年前北京212可以說是這個領域的鼻祖，但是北京212幾十年來進步不太明顯，配置實在太低了，抓不住越野車迷的心，自然也沒什麼銷量。北汽如今有BJ40系列新產品撐門面，越野賣點越來越多，而進步最大的要數長城汽車，從一開始的皮卡廠商進化到現在的SUV領導者，是值得讓人敬佩的，SUV領導者不僅僅是銷量數據的優勢，還因為長城汽車有足夠強的硬派越野SUV，哈弗H9與哈弗H5越野口碑非常不錯，而今年最值得期待的新款越野車是坦克300。

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4. 北汽拿出誠意，211匹四驅越野車定價10.1萬！這個便宜該不該撿

北汽拿出誠意，211馬力四驅越野車定價10.1萬！這個便宜該不該撿？

如今國內越野愛好者群體正在迅速擴張，尤其是90後和00後年輕一代車迷，手裡的購車資金越來越充裕，玩車的需求更加強烈，越野車顯然是一種市場潛力很大的車型，別看現在還比較小眾化，未來的保有量絕對不會低，因為國內駕駛環境和日本不太一樣，可以玩越野的地方太多了，大西北廣闊的越野場地很有吸引力。所以國產越野車廠商正在努力優化原有的產品，包括一向比較低調的北京汽車製造廠。

圖為軟頂版本

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5. 三款國產性價比高越野車推薦，空間夠大、舒適性夠強

Hello?everybody，又到了鳳車車的時間，今天小編和大家一起聊聊這樣一個話題：持家。小編身邊的男生們都長大並成為了男人，丈夫甚至父親，成家立業或初為人父的他們除了養活自己，還需要承擔起一個家庭的重擔，

那麼今天，小編帶著大家一起比較幾款十二萬左右帶有7座屬性的中型SUV。

吉利豪越

（圖片原因，上圖是來自官網的DM版本內飾）

配置方面，比亞迪唐除了那碩大的屏幕，還配備了電動尾門、20寸輪圈、馬牌輪胎、AEB主動剎車、ACC自適應巡航、全LED大燈等。

空間比亞迪唐長寬高為4870mm*1940mm*1720mm，軸距為2820mm。

截止發稿前，改款的比亞迪唐還未上市，但是從目前已知的消息來看，新款的唐將會採用現款比亞迪漢的設計語言，加入更多的中國風元素，大家拭目以待吧。

寫在最後

以上是小編心目中10萬左右級別中的一些好選擇，他們都擁有同樣的亮點：大空間，高配置，低價格，高性價比，這樣的車型對於家庭來說會是一個很好的幫手，可以載著一家人外出旅遊，同時內部放倒後的大空間也能搬運一些東西。

他們會是你的考慮范圍嗎？歡迎持續關注哦。

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6. 外觀酷似賓士G級，V6動力超普拉多！這款國產越野車該火了吧

外觀酷似賓士G級，V6動力超普拉多！這款國產越野車該火了吧

硬派越野車是很多人的夢想，這種車不僅可以帶來超強的通過性，還能實現「詩和遠方」的自駕游夢想。不過一談起硬派越野SUV，大家的理想車型往往就是賓士大G或者豐田普拉多，賓士G級車外觀足夠霸氣，方盒子造型風格一看就是硬漢氣場，而豐田普拉多的可靠性很強，大排量自然吸氣發動機幾乎沒什麼故障，穿越無人區也會很安心。那麼國產領域就造不出外觀霸氣而且動力強悍的越野車嗎？

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7. 北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T

北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T
因為國產汽車品牌普遍起步比較晚一些，所以這么多年來大多數國產車都是定位在比較廉價的領域當中，很少有涉足硬派越野車的品牌。除了哈弗h9近幾年比較火，奇瑞和吉利之類的品牌在硬派越野車領域幾乎沒有什麼作為，但是北汽集團對於硬派越野車非常痴迷，畢竟北京汽車製造廠當年開局就打造出了北京212那樣的經典車型，關於越野車的技術底蘊確實比較深厚一些。
圖為BJ80 6×6
圖為北汽設計稿
如今北汽越野世家系列產品已經成了氣候，北汽BJ40車型在越野圈子當中小有名氣，但是BJ40作為一款硬派越野車型的定位還是比較低一些，屬於比較親民的產品。其實北汽集團還有更大的野心，進入2020年之後，北汽將會對BJ80系列車型進行一次比較大的更新換代，目前申報的BJ80SUV版本車型已經確定將會搭載更高級的3.0t雙渦輪增壓v6發動機。
圖為北汽設計稿
除了BJ80普通版車型之外，北汽最近還展示了一款全新的皮卡車設計稿，這款車型目前還沒有命名，但是從前半部分整體造型來看，這款豪華越野皮卡車顯然就是基於北汽BJ80改造而來，車頭正前方保持了方方正正的造型風格，兩側依然是比較復古的圓形大燈，只不過保險杠明顯加強，而且接近角將會更大，兩側大燈前方還有更加硬派的黑色燈罩。
圖為北汽設計稿
車身側面設計更加多元化，不僅提供雙排座椅四門配置，還提供單排座椅雙門配置版本，這兩種不同類型的軸距是完全不一樣的，可以滿足更多的消費者需求，比如有家用需求的話，完全可以選擇雙排座，如果單單就是為了買一台車出去玩越野，那麼單排座短軸距版本顯然會具備更強的越野能力，尤其是面對一些拱橋或者交叉軸路況，短軸距車型可以輕松應對。
圖為北汽設計稿
車輛尾部的貨斗容積並不大，顯然這款車並不是為了拉貨，設計初衷就是為了用來越野的。車輛尾部可以看到加強的後防撞梁，而且原廠狀態就已經配備了拖車鉤，這都是廣大越野車迷希望看到的細節配置。從三維設計稿可以看出，這款車基本上沒有什麼概念設計元素，都是基於現階段量產條件進行設計的，所以預計要想投入量產狀態並不難。
圖為北汽設計稿
看到這里可能有很多車迷已經想到了北汽在2018年北京國際車展上推出的6輪大皮卡，當時那款車型也是基於北汽BJ80改造而來，設計靈感可能直接參考了賓士G63，6輪大皮卡帶來的越野能力顯然是更強大的，而且當時的BJ806×6版本車型還提供了原廠涉水喉以及電動絞盤之類的專業配置，整部車的懸架系統也是國際團隊親自打造，最終並沒有面向廣大的民用消費者。
圖為BJ80 6×6
而這次的設計稿車型明顯不如此前的6輪版本車型，不過北汽BJ80改成皮卡車之後，硬派的感覺會有提升，或許同樣會搭載來自五菱阿爾特的3.0t發動機，比長城炮越野皮卡高一個檔次，又是國產越野利器。
圖為BJ80 6×6
圖為BJ80 6×6
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8. 220馬力+8AT，四驅+差速鎖！這國產越野車值得推薦

220馬力+8AT，四驅+差速鎖！這國產越野車值得推薦

如果把時間退回到20年前，那時候你如果喜歡玩越野，估計身邊的很多朋友都會認為是吃飽了撐的，畢竟玩越野車就是要挑那些比較有挑戰性的路段，而且還需要一台質量過硬的硬派越野車。但是中國汽車市場發展速度足夠快，短短十幾年的時間，私家車已經開始普及，而且越來越多的年輕人喜歡越野車，因為在年輕一代的消費理念當中，汽車不僅僅是代步工具而已，還是一種大玩具。

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9. 哈弗H9並不孤單，又一款國產越野SUV將上市，柴油四驅！

哈弗H9並不孤單，又一款國產越野SUV將上市，柴油四驅！

在國產車領域，硬派越野SUV一直都是稀缺產品，畢竟專業越野圈子並不是特別大，專業越野車也屬於小眾化類型，所以硬派越野車的保有量遠遠低於城市SUV。但是情況也在發生變化，隨著中國消費者玩車慾望的不斷增強，硬派越野車的市場潛力也會逐漸發揮出來，從2019年的第14屆阿拉善英雄會就可以看出，短短幾天時間之內就能夠聚集超120萬人參與，越野車確實有非常大的魅力。

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