黑色大奔越野車
① 賓士E、賓士GLC給你的第一感覺哪個檔次更高一些為什麼
其實看起來高不高檔貌似是一個主觀問題，但絕大多數人會選擇賓士E級看起來更高檔，對於這個現象我認為是有一定的客觀原因的，下面就從兩車的定位、歷史，還有主官感受三方面說一下。
綜上所述，我認為賓士E級轎車看起來要比GLC更加高級。
② 賓士的哪些車型可以被稱之為「大奔」呢
賓士裡面能稱之為大奔的必須是虎頭奔或者是旗艦車型，擬或者是大型的越野。
大奔這個稱呼是這么形成的呢?
最初被國人稱為大奔的車型是賓士車企其線下最經典的一款車型——虎頭奔。那時候國內沒有車企與賓士合作，所以也不存在如今的北京賓士合資車，能上路的賓士都是進口賓士，而且很多都是S級的旗艦車型，甚至是掛著黑色牌照的，尤其以s600、s500、s450這幾款s級車為主。當時看見的賓士幾乎都是s級的，那時候購買外匯配額有限，所以e級c級都幾乎不會出現在國內。
在如今能被稱為大奔的車型有賓士s級、s600邁巴赫、GLS、ML、G級以及AMG等改款性能車型。如今的s級也繼承了虎頭奔s級的風范，而s600邁巴赫則更是講高貴與奢華演繹的淋漓盡致；GLS、ML等suv車型也能在龐大霸氣的外形上給人大奔的威武形象；賓士G級越野車是如今越野車里的翹楚，硬派的造型和差速鎖功能也是理所當然能繼承大奔這樣霸氣的名號的；而AMG改裝版的賓士車型更是以性能和昂貴的造價繼承了賓士高貴的血統與大奔的霸氣名號。
其實到如今大奔這一詞已經漸漸的淡出國內市場了，而且大奔一詞的專指意義也不復存在了，更多的是代指賓士的褒義稱呼。不從嚴格意義上來講，只要外形霸氣、造價昂貴的賓士都可以稱之為大奔。而從嚴格意義上來講，只有當年的v12缸S級虎頭奔才能被稱之為真正的大奔。
③ 路虎攬勝和奧迪Q7比那個好啊 越野能力空間安全後排空間舒適度 最重要的就是他們兩個那個抗撞啊，看Q7聽單
Q7性價比更高吧，檔次來說攬勝比Q7要高不少，要知道一台攬勝能買兩台Q7了。。。。
應該是Q7和發現4比吧。
Q7給人的感覺像黑社會，又像小流氓，攬勝給人的感覺像大老闆，大概是一個帶給人黑暗腐敗感覺，一個帶給人光明希望吧。 Q7最好別買黑色的。。。
你要說低速抗撞還是非承載式車身的汽車比較好，比如巡洋艦，霸道，帕傑羅，牧馬人，衛士等等，甚至是麵包車。但是這種車往往高速吸能差，高速碰撞致死率相當高。。 但是Q7攬勝就屬於轎車底盤，承載式車身，這種車身高速更吸能，效果比非承載式車身要好，致死率也低很多。 如果喜歡安全，推薦購買沃爾沃XC90 或者 S80
開這種好車也要悠著點，嚴格控制車速，這樣才能保障你的安全，也不要飆車、更不要一路上超車一超到底
攬勝保養一次要比奧迪貴，而且汽車發生故障換零件也特別貴，有時候配件還緊缺。。。。
不管是前期費用還是後期費用攬勝都比Q7要高不少。 而且攬勝比Q7還費油。
推薦你購買Q7
寶馬X5、X6的保養費用就要低一些了，也可以考慮X5 X6
④ 4.5排量的越野大奔多少錢
賓士沒有4.5排量的車型，像美規的GL450，中規的叫GL400
⑤ 賓士有哪些系列車型
賓士有以下系列車型：
1、賓士A級。
賓士A級是北京賓士旗下的入門級轎車，所謂賓士品牌不再高端的言論，言下之意就是賓士A級。價格是賓士A級最大的亮點，也改變著消費者的對於豪華品牌的認知。