五十鈴皮卡後剎車鼓長什麼樣

1. 售8.28-11.78萬元 江西五十鈴全新瑞邁上市

6月15日，江西五十鈴全新瑞邁正式上市發布，共計推出16款配置車型，涵蓋標軸/長軸、兩驅/四驅、標箱/平底長箱、柴油/汽油等多種可選，售價區間在8.28-11.78萬元（平底貨箱加2000元），具體車型與價格詳情看下圖：

寫在最後：

當下國產皮卡高端化、乘用化是主要的發展方向，十萬元內皮卡在很多人看來仍然屬於工具皮卡范疇，這次江西五十鈴全新瑞邁在保持過去經典傳承的同時，在配置方面進行了乘用化的跟進，比如加入ESP電子車身穩定、自動大燈、定速巡航等，都屬於更為務實的內在改變，是這個價位區間消費者較為關注的配置。所以在十萬元內這個細分市場之中，江西五十鈴瑞邁競爭力依然很強。

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2. 新款五十鈴D-Max GO2越野車亮相，162馬力可牽引1100kg

五十鈴D-Max GO2是一個專門為了越野設計的特別的車型，它的出現證明了越野車的多功能性。
五十鈴方面表示，D-Max GO2是在頂級的D-Max Utah基礎上生產的，同時進行了大量的外觀和機械方面的升級，雖然在功能上與舊D-Max AT35北極卡車有些相似，但其非常適合越野探險。
D-Max GO2在外觀上的改進，包括進氣管、車頂安裝的LED燈條、一對新的棋盤式側踏板、重型絞盤和短粗的防撞桿（其設計旨在越野行駛時可駛入灌木叢），後部還有另一個裝有升級的牽引桿的重型保險杠。
D- Max GO2在D-Max的基礎上升級了載物台，增加了可鎖定的鋁制抽屜儲物系統和新的貨箱蓋。此外，GO2的後擋板還裝了一對彈簧鉸鏈，可防止面板在打開時撞到皮卡的車身。
E- Max GO2的底盤也同樣進行了升級。安裝了更高的可調節懸架、新的後防傾桿、可鎖定的後差速器和新的前叉臂，從而可以更好地接合車輪。除此之外，D-Max GO2還配備了一組較小的16英寸合金輪轂，包裹在可調節的33英寸通用Grabber X3泥地輪胎中。
五十鈴還用更大的排氣裝置代替了D-Max的前盤式制動器，這些排氣裝置由陶瓷墊包裹。皮卡的標准後鼓式制動器也已經換成Pedders鼓盤組合。該系統看上去很像標準的盤式剎車制動裝置，但在輪轂附近有一個凹槽，裡面裝了一套額外的鼓形制動器。
最後，為防止越野駕駛時車輛損壞，五十鈴增加了一套底部保護板。後輪差速器上有一塊厚實的擋板，前軸上還有一個新的不銹鋼護罩，用來保護發動機和懸架組件。
D- Max GO2其他設備的規格與標准D-Max Utah的規格一致，也配備了自動空調、皮革方向盤、可電動調節的駕駛員座椅，八揚聲器立體聲音響和七英寸信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。
與標準的D-Max皮卡一樣，GO2搭載了渦輪增壓1.9升四缸柴油發動機，該發動機通過一個六速手動變速箱將其動力傳遞至所有四個車輪。其具有162馬力的輸出功率和360牛米的扭矩，零百時間大約為13秒，最高時速為180公里/小時。更為亮眼的是，GO2的動力系統能負荷的最大牽引達到了1100kg。
五十鈴表示："這是一輛出色的車，D-Max GO2越野車幾乎可以隨便去到任何地方，肯定能讓我們的用戶感到驚喜，並在越野過程中為他們帶去靈感。"
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3. 老五十鈴皮卡後輪剎車怎麼拆，怎麼拆鼓剎盤

皮卡的話
後懸掛是鋼板的，不管新老款
都是一個樣的拆發，卸輪胎，一般鼓盤上有兩顆十字螺絲，這個用一般的螺絲刀恐怕你吃不開
用振批把它振下來就可以吧鼓盤卸下了，如果鼓盤緊的話就把剎車調松

4. 五十鈴皮卡加裝剎車真空助力罐效果怎麼樣

效果不錯，會使剎車距離要短好多。
建議加雙膜真空助力器，檢查真空管派此子的單向閥是否卡死不通，連剎車正陪總泵一起更換，這樣剎舉羨蠢車距離要短好多。