皮卡車啟動車怠速不穩

A. 長城風駿5皮卡車怠速抖動嚴重是什麼原因

發動機怠速不穩的原因有:發動機積碳率過高，空空氣濾清器、點火能量低、水溫異常、氣門和進氣口積碳、噴油嘴堵塞等。
汽車發動機怠速不穩抖動的具體原因；
1.發動機積碳過多:當發動機內部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。只有當積碳吸收的汽油飽和時，車輛才容易啟動。
解決方法:建議經常清洗發動機積碳。
2.空空氣濾清器:如果不及時更換，會造成進氣不足，發動機怠速降低，從而導致發動機抖動。
解決方法:更換空空氣濾清器。
3.點火能量低:車輛冷啟動時，發動機內部溫度不夠，車輛冷啟動時，噴油器噴射更多汽油以滿足動力需求。燃油需要較高的點火能量，火花塞間隙較大會導致點火能量較低，進而影響動力，使車輛抖動。
解決方法:更換火花塞。
4.水溫異常:發動機水溫過高會導致點火時間變早，從而改變油氣混合比，使機油粘度變薄(潤滑性變差)。水溫異常的原因有:冷卻液不足、溫控器故障、風扇故障、溫控開關不準確。
解決方法:建議去4S店檢查保養。
5.氣門和進氣口積碳:如果發動機中的氣門和進氣口發生積碳，就會產生抖動。
解決方法:清潔閥門和入口積碳。
6.噴油嘴堵塞:噴油嘴堵塞會導致各噴油嘴噴油量不一致，從而導致各缸做功不同，從而引起發動機抖動。
解決方法:定期使用含PNF的燃油清潔產品，清潔油路和積碳，疏通噴油器，必要時更換。

B. 柴油皮卡怠速時發動機抖,一加油就不抖是什麼原因

發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過臟或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果泵的供應壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難
怠速抖動的具體解決方法：

1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。

2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。

3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。

4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發參數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。

C. 剛買的09年福田二手皮卡，剛起步是怠速不穩會忍，讓坡要用二檔，而且大油門都不超40碼，是什麼原因呢

怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車性能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障
進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。

D. 東風鄭州日產柴油皮卡車帶速不穩定一陣一陣的是什麼原因

柴油怠速不穩忽高忽低的原因有燃油管路進空氣，導致供油不暢；噴油系統的使用時間增長和噴油系統的老化等。

高壓油泵調速器的傳動及連接部位磨損。磨損後導致相互連接部件的間隙過大，使飛錘的張、合動作不能及時地傳給油量控制齒桿，增油或減油滯後，造成油車現象的發生。

怠速調整不當。轉速越低，供油不均勻度越大，所以怠速過低更容易油車。此時可通過調整怠速限位螺釘，將怠速適當調高。

柴油怠速不穩常見原因：

1，怠速時氣缸漏氣量較大，氣缸內能量損失多，使得壓縮溫度和壓力較低，燃油霧化不好，燃燒波動較大。

2，怠速時供油量較小，各缸供油量的微小變化就會導致各缸工作狀態的不同。這種怠速時各缸供油量的不均勻會導致柴油機的怠速游車現象。

3，柴油機的直噴化使得噴油壓力向高壓化發展，特別是多孔噴油器的採用，使得噴嘴在提供小油量時精度不高，易波動，柴油機供油不穩定是導致怠速不穩定的重要原因。

4，噴油系統的使用時間增長和噴油系統的老化，使得各個氣缸的噴油嘴、出油閥等部件出現差異，導致油量的進一步不均勻，加重了怠速轉速的波動。

E. 皮卡車怠速不穩都有哪些故障

關於樓主關注的「皮卡車怠速不穩都有哪些故障？」以下是我個人的見解：
皮卡車怠速不穩故障有：節氣門豎巧和進氣道積碳過多、進氣系統以及各種閥門的余掘鍵泄漏、噴油器故障、燃油壓力故障、三元凈化催化器堵塞等。皮卡車一般指皮卡，是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。皮卡車車型有：黃海N3、中興領主、江鈴域虎、福田拓陸者、上汽大通T60、五十鈴D-MAX、江淮帥鈴t8、長城風駿5等。以2021款2.0T風駿5柴油兩驅超惠型大雙排國VI為例，其最大功率為102kw，最大扭矩為325nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。2021款2.0T風駿5柴油兩驅超惠型大雙排國VI車身類型為4門5座皮散豎卡，長寬高分別為5395mm、1800mm、1740mm，軸距為3350mm。