鋼片後橋越野車

1. 誰說硬派越野車沒落了復活的福特Bronco一夜爆火！

2020年註定是不平凡的一年，對於硬派越野車迷來說尤為如此。

這邊一汽豐田普拉多剛停產沒多久，那邊又傳來了三菱帕傑羅的日本工廠即將關閉的消息，這也意味著「山貓」同樣面臨著停產的結局。看起來，硬派越野車已經逐漸受到了市場的冷落。然而，也是差不多的時間，福特正式復活了停產24年之久的硬派越野車型——Bronco，給許多越野車迷打了一針強心劑。

不過，硬派越野在國內雖然關注度不低，但仍然算是小眾市場，Bronco的老對手JEPP牧馬人的佔有率還是很高的，目前它的國內售價是50萬左右。因此，如果Bronco想要再次撼動牧馬人的地位，還是需要一個足夠有誠意的價格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 「越野短刀」最強改裝秘籍曝光，BJ40國產越野神車這次穩了！

越野，是一種對自然的體驗，是對內心怯懦的征服，駕駛一輛越野車，在樵澗風中肆意飛馳，體驗大自然的鬼斧神工，釋放自我。因此擁有強悍性能，能夠展現自身態度的硬派越野車，必然是越野精神的「圖騰」，而通過改裝能夠激發「圖騰」最極致的性能、展現更強烈的自我個性。因此擁有巨大改裝潛力的硬派越野，自然就是越野玩家心中的「Dreamcar」，如北京越野旗下，性能最強悍的硬派越野素車-BJ40致敬2020版。

上等「鋼」材打造野圈最利「短刀」！

越野車想擁有無窮大的改裝潛力，離不開自身強大的「天賦」。越野江湖流傳著一句老話「越短越強悍「，短軸越野車以天生優秀的通過性、靈活性與更輕的的自重，一直代表著越野車的性能峰頂。本次「上鏡」的主角BJ40致敬2020版，採用了短軸&高強度非承載式車身設計，在設計之初就已經考慮到重度越野與改裝需求，通過高強度鋼材、高比例雙面鍍鋅鋼板、內襯加強結構等方式，使其強度更高、更可靠，製造標准遠超民用級別。

BJ40致敬2020版遠超於民用規格的品質與性能，結合長途穿越專屬配件，便能使其在無人區實現遠行無憂。

越野人對車輛的改裝，體現著他們對性能、可靠性的追求，這也是越野文化的精髓所在。自帶強大實力，同時具備深厚改裝潛力的BJ40致敬2020版，可以滿足絕大部分越野玩家在不同場景，不同「玩法」下的多種改裝需求，可被稱為中國越野車最佳改裝藍本！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 黑化啞光加持「野」味十足——實拍BJ40刀鋒英雄版

在剛剛過去的2020年，北京越野全年累計銷售新車20389輛，繼續蟬聯中國品牌越野車銷量第一。值得一提的是，在這之中BJ40家族的市場份額提升2.9%，達到19.6%，這意味著2020年中國越野車市場每銷售4輛車，就有1輛是北京越野，每5輛車，就有1輛是BJ40，至此，BJ40家族連續4年位列中國越野車型銷量第一。而此次BJ40刀鋒英雄版的到來，也將進一步擴大北京越野在越野車市場的優勢，因為新車的越野屬性更強，可玩性更強。自然，它也更能得到資深越野迷的認可。

【本文來自易車號作者汽勢傳媒，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

4. 又一款硬派越野SUV來襲！解讀福特全新Bronco

開著硬派SUV翻山越嶺，去那些轎車和一般城市SUV難以抵達的曠野，相信這個畫面是大多數男人的夢想。提到硬派SUV車型時候大家印象中會想起Jeep牧馬人等熱門車型。

殊不知在海外還有一款硬派SUV車型，那就是福特旗下的Bronco，北京時間2020年7月14日，福特通過線上發布會的形式正式亮相了全新Bronco，新車推出經典兩門版、史上首款四門版以及Sport版三款車型。據了解，全新Bronco家族將於2021年初開始量產，並於2021年春季在北美上市。接下來咖哥就帶大家解讀下這幾款車型的亮點所在。

從第一代Bronco起，其便以突破性的設計，更大的空間、更為舒適的駕乘感受及強悍的動力和無處不至的高通過性，贏得市場的認可。不過根據此前的信息顯示，福特官方並沒有計劃將Bronco引入國內市場，對於國內喜歡越野的玩家來說，大家就先過過眼福吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。