皮卡油改氣好不好

『壹』 上汽大通t60皮卡口碑怎麼樣

上汽大通t60皮卡口碑不錯：

1、大通T60汽油版和柴油版車型外形保持一致，細節方面，該車採用了直瀑式進氣格柵，搭配兩側稜角分明的大燈組，使看起來充滿時尚和未來感。在車身方面新車提供大雙和小雙車型，以及高底盤和低底盤車型可選；

2、柴油版動力方面，它搭載上柴的VM2.8T柴油發動機，採用VGT變截面渦輪增壓技術和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩360牛·米。 傳動系統 上匹配手動或自動變速箱（5MT\/6MT\/6AT），並創新開發了Normal（常規）\/Eco（經濟）\/Power（動力）三模駕駛，可根據高速公路、復雜路況等不同路況調節模式；

3、汽油版T60汽油版提供2.0T、2.4L兩款動力選擇。2.0T發動機融合了渦輪增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時三項技術。同時，四大NVH設計、中空充鈉氣門、智能熱管理系統的應用，提高了新車的整體NVH效果、燃油效率和可靠性，使得該款發動機具有低速高扭的優勢，最大扭矩可達360Nm，額定功率為165kW。2.4L自然吸氣發動機最大扭矩200Nm，最大功率100KW，並且支持雙燃料，可因地制宜進行油改氣的改造。

『貳』 2017年了國四車還能開多久呢

但是大家都知道，2018年是我國汽車市場28年來第一次出現負增長，很多車企為了完成銷量任務都給經銷商鋪了很多車，而且經銷的庫存指數也持續走高，老的國五賣不完，國六就很難順利推行，我認為國家不會在這個時候去強推，因為這會讓很多廠家和汽車經銷商受到重創。既然國六推行的時間一再後延，那麼國四結束的日子也會後延的。

『叄』 五款新品齊亮相，越野/旅行齊登場，上汽大通T70皮卡家族上市

隨著國內皮卡政策的逐步開放，目前的皮卡市場可以說是迎來了第二春，因此大量的客戶不斷湧入市場。為了滿足市場上消費者的各種出行需求，皮卡市場也不斷推出新款產品。

近日，上汽大通MAXUST70皮卡家族正式上市，新車推出5個不同版本分別是：汽油版、柴油版、電動版、旅行版、越野版，其中柴油版車型已經於9月上市。

對於鍾愛越野的朋友來說，T70越野版無疑是一個新的選擇，與其他版本相比，越野版在通過性、四驅性能、全地形底盤、減震、輪胎、動力等方面均進行了專業的越野化調整。

在通過性的表現上，T70越野版的接近角達到了35°，離去角達到了33°，最小離地間隙300mm，此外涉水深度也達到了800cm。配合全地形底盤系統、電動絞盤、帶後橋差速鎖的四驅系統，可實現在雪地、沼澤、泥濘山路等惡劣環境中自行脫困。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 自帶氣罐改裝加氣的約需多少錢

改裝120升的氣罐在皮卡車上，大致需要五千元左右。盡管這種油改氣的改動能有效降低使用成本，但同時也可能對車輛發動機動力造成影響，甚至存在安全隱患。從安全性的角度考慮，改裝此類設備並不是一個被推薦的選項。

在執行這類改裝時，需要權衡成本與風險。雖然能夠節省燃料費用，但需要關注的是，氣罐的安裝可能會影響到發動機的效率，影響其性能表現。此外，氣罐的使用也帶來了額外的安全問題，比如氣罐泄漏等風險，這些因素都必須被充分考慮。

總體來看，油改氣的成本降低並不意味著絕對的經濟實惠。考慮到改裝帶來的潛在風險，以及對車輛性能的可能影響，通常建議車主謹慎考慮這類改動。當然，如果確實有改裝的需求，確保在專業人士的指導下進行，並嚴格遵守相關安全標准和規定，以最大程度減少風險。

在實際操作中，進行油改氣的車主應了解清楚改裝的具體步驟和所需設備，同時確保改裝過程由具備相應資質的人員進行，以保障改裝的安全性和合規性。此外，改裝後還應定期對氣罐等關鍵部件進行檢查和維護，以確保其正常運行，避免因設備故障引發的安全問題。

『伍』 皮卡車能改汽嗎

建議別改，據說國家正在研究油改氣的安全性，說不定會禁止。