7座3O萬左右越野車

『壹』 打算30萬左右買一台7座SUV，大家有好的車型推薦嗎

林肯冒險家。是一款非常不錯的汽車，這款汽車也是SUV空間特別的大價格在35萬以內。兩驅尊悅版非常合適的。我很建議大家去購買這款汽車2.0的排量。變速箱是手自一體，可以來回的切換。

『貳』 30萬出頭！進口！7座SUV！有哪些車可以選擇

「本人90後，想買個7座的SUV，30萬預算，追求點小個性，所以不想要爛大街的漢蘭達，最好還得是進口的，有啥推薦不？」

這個問題我真的被問了無數次，你們真是有點難為我胖虎了，預算就30萬，還要7座SUV，還得最好是進口的，還不要漢蘭達，好像真沒幾台車符合這個要求，不過，在我一番縝密的思考之下，我還是發現了幾位劍走偏鋒的選手！

毫無疑問，在幾年之前，30萬級別7座SUV車型這個領域，漢蘭達是當之無愧的霸主，而近幾年，越來越多的車型涌現了出來，諸如大眾途昂、別克昂科旗等車型，甚至還有進口車型來加入戰斗，就像我們今天所說的現代帕里斯帝以及降維打擊的帕傑羅，除此之外，還有今年剛剛國產的福特探界者，這些車型的到來使30萬級別7座SUV市場的競爭愈發激烈。如果在這三輛車裡面白送我一輛的話，我肯定選帕傑羅，一點都不猶豫，別問我為啥，問了就是情懷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 30萬買七座中大型SUV，要城市型還是硬派越野

作者：謝天爽

點評

相比於上述兩款車型，雖然昂科旗的售價偏高一些，但它也有著更加均衡的表現。

在外觀、空間、配置、動力等方面，昂科旗都表現出了作為別克旗下旗艦級中大型SUV該有的表現，讓人很難挑出硬傷。

最後，對於平時大部分出行人數在5人以上的朋友，我更加推薦馬自達CX-8，畢竟其第三排的實用性，是在同級別7座SUV中最高的。

而哈弗H9，雖然改款之後，其公路駕乘感受及科技配備都增強了不少，但是它還是更加適合喜歡越野、輕度穿越的朋友，不然「三把鎖」在市區內就無法施展拳腳了。

昂科旗因其大氣穩重的外觀，不溫不燥的駕乘感受，我認為更加適合城市工況。【END】

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『肆』 30萬左右買7座SUV，這3款車各有特色，還有2款是新車

5年前，90後在花30萬左右買車的時候，更願意考慮的是小鋼炮車型。而如今，隨著90後也逐漸成為二孩奶爸，7座SUV反而成為他們的購車首選。而今天說的這3款30萬左右的7座SUV則更適合家用，而且各有特色，其中有2款還是新車，還有一款是目前30萬左右7座SUV的標桿級產品。對於想買家用7座SUV的消費者來說，這3款車還是不錯的選擇。
第一款：豐田漢蘭達
這里的標桿級產品說的就是豐田漢蘭達，至少在30萬左右的7座SUV裡面，漢蘭達可以說是很多車型想要超越的存在。中庸的外觀設計雖然看似沒有太多的個性，但是卻越看越耐看，且氣場十分強大。足夠大的空間在用料方面也盡顯誠意，雖然中控設計沒有現在很多國產車那麼具有科技感，但是實用性非常出色。第三排表現也算是滿足短途駕駛，唯一的缺點可能就是動力系統，不過現在的車型在動力方面的提升也讓人不會過分擔心吧。至少從我個人的用車體驗來看，這款車滿載上地庫也是沒什麼問題。只要你能接受漢蘭達的價格，這款車沒什麼可挑剔的地方。
第二款：賓士GLB
如果說買豐田漢蘭達是因為保值、實用、口碑好，那麼買賓士GLB則可能是為了面子和實用性。別看這款車的長度只有4638mm，但是軸距卻達到2829mm，所以從實用性上來說，賓士GLB並不會太差。而且外觀和內飾的設計也盡顯賓士的豪華感，配置和用料更是讓人贊不絕口。唯一的問題或許就是動力了，畢竟1.3T發動機的確是有些小馬拉大車了，更不要說還分高低功率版本。如果一定想買賓士7座SUV，而且只能接受30萬左右車型的話，還是買輛高功率版的GLB吧。
第三款：雪佛蘭開拓者
最近一段時間，雪佛蘭的動作越來越多，新車上市的頻率也很高。相比賓士GLB，雪佛蘭這款車的誠意要更足一些，更符合年輕人審美的犀利外觀，且擁有更大的尺寸優勢。要知道這款新車的長度可是達到4999mm，軸距也達到2863mm。內飾的設計雖然有些簡約，但是該有的配置一樣不缺，尤其是這款車的四驅車型價格也不高，還是非常值得考慮的。動力系統方面，這輛新車採用的是2.0T發動機，全系標配9AT變速箱，結合美系SUV一貫的底盤調校，開起來還是非常舒適的。另外多句嘴，這款車的油耗也是較為讓人滿意的。
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其實對於大多數想買7座SUV的消費者，我覺得漢蘭達都足夠了，如果有其他需求，另外兩款新車也是不錯的選擇。至於很多消費者說30萬左右買越野車，建議大多數消費者慎重考慮。實話實說，其實SUV已經足以滿足普通消費者的家用需求了，沒必要過分追求越野性能。
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『伍』 豐田最便宜的7座硬派越野車，平行進口價格不到30萬，太超值了

先給大家道個歉，在本期文章前期選題策劃的時候，豐田穿越者最低價格還低於三十萬，由於國6排放等原因，穿越者和豐田其他車型一樣，水漲船高，起售價格超過了30萬，文章中所涉及穿越者價格僅供參考。

大家會發現在國內很少能看到穿越者的身影，其實原因和超霸差不多，並不是自身產品力的問題，而是自身產品定位問題。穿越者設計之初就是針對澳洲、南美、中東和東南亞地區研發的車型，在中國的知名度不高，再加上中國市場對硬派越野車需求沒有那麼大，種種原因，導致基本上看不到穿越者。

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