2015別克越野

1. 推薦幾款15萬左右的越野車

1.東風本田

本田XR-V

指導價：12.78-16.28萬

推薦理由：整體來說對於XRV適應性人群還是很到位的，省油，符合家庭出遊和上下班需求又不會肉疼油費，外觀更是適合我們這些年輕人的審美觀。存物後車廂空間大，放2個大行李箱沒難度，前後排空間也很足。

2. 15萬左右越野型的車買什麼好

15萬左右不錯的越野車推薦：別克GL6、朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版、大眾途岳、奇瑞捷途X70、吉利-繽越。

1、別克GL6

售價：14.19-16.89萬

別克GL6作為中國特供車型，定位低於著名的GL8，不同的是GL8更偏向商務，GL6更偏向家用，而實際用車體驗當然也有比較大的差距。

由於推出後並不太被市場接受，早期就下放出較大的優惠幅度，提供3萬左右的優惠。論其最大的優點當然是的空間了，特別是6座版車型，空間靈活性也很高。寬敞的空間帶有全景天窗，給人的體驗非常不錯。

選購越野車注意：

1、選擇空間大、更全面的車型

既然選擇SUV，空間定要大氣，對於大多數家庭來說，七座的SUV車型不失為最佳選擇，除此之外，後備箱也要能裝足夠多的物品。

2、選擇兩驅還是四驅

相對於一般的人來說，如果選購的SUV只是在市區行走，為了底盤稍微高點，空間稍微大點，僅作為上班的代步交通工具的話，就不必糾結於四驅了，選兩驅車就已足夠，因為就算你選擇的是四驅的，基本上也不會用到。

3. 百克越野車多少錢2015年新款

別克目前在國內有三款suv在售，頂級的是進口的昂克雷，然後是昂科威，再到昂克拉

4. 2015年別克君越 跑了十五萬公里值多少錢

別克君越得看車輛配置，車況什麼，一般15年的應該是在15萬左右

5. 別克凱越2015款百公里耗油量

別克凱越的百公里油耗在8~9.1 L左右。

百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

汽車的百公里油耗並沒有一個固定的數值，百公里油耗是跟個人的駕駛習慣以及汽車的工作狀態等因素都相關的，而每個人的駕駛習慣都略有不同，所以同一輛車不同的人能開出不一樣的油耗，還有在道路擁堵的路段油耗也會偏高。

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降低油耗的方法：

一、夏日檢查空調系統檢查必不可少。

空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑒於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。

二、頻繁急剎是導致油耗居高的主因。

頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的數據也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關系明顯。

三、依靠慣性行駛是節油的關鍵。

「慣性行車」省油眾所周知，但在實際的調查發現，真正能用好慣性行車的車主，並不多見。記者就「踩剎車的時間和踩油門的時間」針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機采訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。

四、小排量車空調不宜開啟過猛。

在太陽底下暴曬的車輛，上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。

6. 2015年別克凱越跑了8萬公里值多少錢

2015年別克凱越跑了8萬公里值，如果是手動擋標配車型的話，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題大體能夠值五萬五左右。

7. 一輛15萬左右的越野車，哪款好

看品牌和性能

如果是進口小型SUV，考慮福特翼搏和別克昂克拉

如果是適合家用緊湊型SUV，推薦長城H6和陸風X5

雙龍柯蘭多價位上低配也要14.98萬過柯蘭多原裝進口品質和相對上車型更加寬大車體同時也彰顯性車型

8. 別克gs報價2015和2015君威外型有什麼區別

【君威】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_汽車之家

汽車之家

報價：14.39-28.99萬指導價：17.89-27.99萬
排量：1.6T 2.0L 2.0T變速箱：自動
車身結構：三廂油耗：10.2-13.4L

9. 別克凱越2015款報價

別克凱越是上海通用汽車的全新中級車，被稱為「中別克」的凱越上市。2015款凱越更注重的是安全性能，油耗方面 也有所降低了。內飾布局也非常的合理.至於價格，主要是根據配置不同，價格也不一樣.目前 車嘀嘀 在售中，價格 也比其他車商優惠，是購車省錢的主要方式之一.

10. 2015款別克凱越小車優點與缺點

2015款別克凱越小車優點：

1、特別省油，外觀相比以前的舊款真是讓人眼前一亮，安全指數也很高。

2、空間挺大的，後排坐三個人完全不會擁擠，挺適合家庭出遊的。後備箱也挺大，儲物空間設計的也很人性化，前排和後排的人都有很好的照顧到。

3、大燈調節、後視鏡、電源調節全部是電動，低配版也有電動天窗。最主要的是三缸發動機根本不抖，坐在駕駛室感覺不到抖動。只有打開車門，去摸車門的邊緣可以感覺到抖動，當然發動機在機艙里還是有抖動的。

2015款別克凱越小車缺點：

1、減震很硬，過坑包很是顛簸並且聲很大。

2、內飾基本硬塑料，無水溫表，油量表是非指針式，液晶顯示是數碼管，原裝無倒車影響，送的倒車影像車內無實體按鍵，屏幕不能休屏。手套箱過小。

3、凱越適合新手開，因為動力比較來的慢，才學會開車的人開凱越絕對很順手，也好操作。但還是算耗油了。

(10)2015別克越野擴展閱讀：

別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公里的測試。

凱越的發動機和變速箱，出自澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手，還經歷了嚴酷的本土化試驗，證明其適合中國差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上別克品牌。

凱越先後到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗，海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動力性試驗，以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動試驗等等，挑戰並且征服了惡劣環境的極至考煉。