四驅榮放越野視頻

① 榮放RAV4是一款具備越野能力的SUV嗎

具備的，坐在駕駛座位上，前方視野不錯，操控方面方向盤指向清晰，就是A柱在拐彎的時候有點檔到視線，習慣就好！我試過80公里時速過一個彎車身沒有很大的傾側，小傾側還是有的，底盤還是不錯的！

符合緊湊級SUV的水平！側傾還能接受，初段油門靈敏，感覺很清快，加速比較線性平穩，換擋還是有頓挫，主要還得了解這車怎麼開，這樣才能彌補它的缺點，畢竟買完就不能換了。

6速手自一體的變速箱，換擋平順，還配合日常、運動、經濟 三種模式滿足我不同的心情，對應不同的路況。方向盤較小，而且很輕，操控起來挺順手的。

操控算是靈活的，只是感覺剎車稍微偏軟。稍微狠踩的話還是非常好用的。方向盤沒有以前開過的大眾輕，可能是18寸輪轂的原因。

操控指向性還是非常不錯的，方向盤的回饋力度也是我喜歡的類型，但是有一點不得不說剎車前段有點軟，剛開始有點不習慣，需要一段適應期。

② 新一代的榮放越野性能怎麼樣，能滿足偶爾戶外跑跑爛路嗎

RAV4的底盤離地還是比較高的，對於一些坑窪路面、濕滑路面的應對還是綽綽有餘的，特別是新加入的四驅系統，讓它的越野能力更強了。

③ RAV4榮放四驅的越野性好嗎

還可以，不適合大型越野，認真回答希望可以幫到你

④ 一汽豐田RAV4這車怎麼樣呀2.0的四驅越野性能怎麼樣

綜合來講還是不錯的
空間大
乘坐舒適
油耗低
保養方便且價格便宜
發動機中庸
變速箱有些落後
隔音效果一般
剎車偏軟
提速還是不錯的......我開2.4的
北京用車
堵車時候11個多油
平時10個油
如果要是2.0的
應該會再少0.5到1個油左右
基本就是這樣了
有其他的問題
可以追問
望採納......

⑤ 豐田榮放2.0四驅越野怎麼樣，油耗市區多少

這類級別的SUV大多是考慮城市路面或濕滑路面的四驅，達不到越野的能力

⑥ 全新RAV4榮放的四驅系統對於常年在城市駕駛的人群有什麼用

RAV4榮放的四驅系統不只是越野時才能用到，在正常的起步、轉彎行駛時都有介入，或者雨雪天的濕滑路面、城市內的坑窪路面，有了四驅系統的介入都能夠游刃有餘，讓我們行車更安全，冬天（路面濕滑或冰雪覆蓋時）也不怕上不了坡了。

⑦ 全新RAV4榮放四驅性能如何，聽說還配置了三種四驅

全新
RAV4榮放
提供了三種四驅供不同需求的用戶選擇，多種駕駛模式應對多路況駕駛，兼顧四驅和越野的用途，相對老款產品提升明顯

⑧ 一台RAV4榮放就能帶你看世界，越野其實很簡單

談起越野，大家一定會想到一些玩車大咖，開著大G,陸巡或牧馬人行駛在崎嶇的山路中，踩著雪，碾著沙，各種影視劇中的這類畫面對我們的大腦沖擊實在太大，以至於國人都認為野外只能是這類車的天下，但如果你是那種有幸去過西方發達國家的人，相信一定明白，越野其實並非高不可攀，拋開極限那種不算，大多數發達國家的家庭就一部簡單的旅行車，就可以實現到處旅行，所以很多時候都是我們沒有這方面的經驗，自己想想而已。這次出來遊玩也是第一次這樣使用我的榮放，表現能力也的確超出我自己的想像，要知道這只是一台被大家認為是城市SUV級別的車，但一路上走來和很多越野車相比也差多少，一樣可以帶你去看遠方的風景，我認為這樣一部車足以。這次的旅程也快結束了，但幾日下來的興奮感卻不減，原因還是一路上景色變化莫測，讓我們來不及懈怠，今天這段路算是這幾日里比較崎嶇坎坷的，特意記錄下來與大家分享，希望能求個精。

每一段旅程都有你想不到的意外，就像工作和生活一樣，不可能事事都按計劃去執行，這個時候對人就是一種考驗和歷練，就像這次旅程一樣，遇事冷靜，不急不躁，才能客服困難。

⑨ 榮放的越野性能如何

不知道你對於越野的定義是什麼，是應付自駕游時比較艱難的路況，還是專門找一個山溝溝去豁豁車？雖然榮放的部分車型是帶有四驅系統的，但是畢竟不是硬派越野車，沒有後橋差速鎖，所以建議不要拿它去專門越野了，再說，自己的車這么玩，你不心痛么？如果是喜歡自駕游，擔心遇到難走的路況，榮放是絕對可以勝任的，因為它的底盤離地間隙夠高，高於市面上大多數的車，所以你可以在自駕游的時候跟著一輛當地的麵包車或轎車或SUV，他們能開過去的路況，你一定也能開過，甚至只需要2.0L低配的就行了（榮放標配上坡輔助和ESP等車身控制系統）。如果確實對越野有一定的需求，可以買2.0L頂配或2.5L的版本，帶有四驅系統和中央差速器鎖止的功能，還有陡坡緩降，這些在長途自駕游的時候很可能用上，這就是我的建議。