皮卡輪胎超大的汽車

⑴ 皮卡車輪胎什麼牌子耐用

輪胎的檔次高低除了看製造工藝之外，還要看輪胎的扁平率。扁平率就是輪胎的高度與寬度的比，扁平率越低質量越好。最初的汽車輪胎胎面很窄，直徑很大，又窄又高的輪胎，不但操縱安全性很差，而且，因為輪胎的受力面積小，所以，耐久性特差。
單導向花紋：單導向花紋在集結了橫向花紋和縱向花紋兩者優勢的同時，它還具有制動性能優異，干濕地抓地力俱佳和極強的排水性能，從而增強濕地駕駛的穩定性能，適合於高速行駛。單導向花紋輪胎在安裝時要注意，安裝位置必須要與行駛方向相同。
非對稱花紋：這類花紋的特點是胎面左右兩側花紋形狀不同。外側胎面為轉彎和操控而設計的高側向支撐面，確保乾地路面轉彎的操控性。內側胎面能確保濕滑路面行駛時有更好的防滑性。非對稱花紋在告訴行駛時具有超強穩定性，能夠帶來非凡的駕馭體驗。
塊狀花紋：塊狀花紋常常運用在越野輪胎上，所以又被稱為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈獨立的花紋塊結構。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時，通過特殊的溝槽設計，能讓輪胎在行駛過程中自動去除石塊和土塊，有助於維護輪胎的性能並防止進一步的損失。
綜合花紋：當然，有些輪胎在設計時會考慮將各類不同類型的花紋優勢相結合，如一些針對城市SUV而設計的輪胎，它就是將塊狀花紋與中央肋條花紋設計相結合，這樣既提升輪胎的操控性和直線行駛的穩定性，又能增強輪胎的抓地力和自潔能力。

⑵ 那天看見一輛外形像皮卡的車，但是要比之前見過的皮卡感覺要高很多，輪胎直徑很大，不知道是什麼車

這類一般是美國原裝進口皮卡，一般有福特F系列、雪佛蘭Silverado、道奇公羊、通用GMC Sierra、豐田坦途等。
因為美國油價便宜，多數州地廣人稀，所以這類大號皮卡很是盛行，並且還能裝在很多貨物，或拖拉房車遊艇。另外， 皮卡迎合了美國人那種粗礦不羈、喜愛戶外生活的性格。誇張的塗裝，換上大號的越野輪胎，年輕人開著皮卡，聽著搖滾音樂結伴出遊的畫面常常令人嚮往。在美國，皮卡文化代表著活力與休閑。

⑶ 有一種皮卡輪胎特別薄輪轂很大看起來很好看 應該是高端皮卡 電影上看的 不知道有沒有這種車 有的話給鏈接

你好 電影中經常出現的應該是美系的人氣皮卡： 福特F150 或者 道奇RAM

在美國他們的銷量有時會超過中高級車的銷量 逾上萬台 這跟美國地廣人稀、油價低不無關系

你在電影中所見的大輪轂有可能是改裝或者選裝的
下面列出詳情：F150
http://ke..com/view/5134999.htm
RAM
http://db.auto.sohu.com/model_1134/

⑷ 超大型皮卡汽車，有圖。這叫什麼牌子的車啊

福萊納P4XL
價格大約
450萬
具體可以網路一下
P4XL越野車是美國福萊納公司生產的全時四驅豪華運動車。它車身尺寸為，長6.70米、軸距4.42米、寬2.54米。搭載了XZL425/65R
22.5輪胎。配置Allison
TRV3200專用越野套件和5速變速箱配合默契，搭載的是8.3升渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率達330馬力,能夠將1356牛。米/1400轉每分傳輸到四個輪胎上，而齒比經過特殊設計的分動箱也能夠再次放大發動機的扭矩！這完全是超級拖拉機的級別，無論是在濕滑坡道還是沙灘上，如此強悍的扭矩已經夠用了。此外P4XL的全時四驅系統還帶有「STF運行變速（Shif-on-The-Fly)技術」，可以在行駛狀態下從4H平滑轉換到4L模式。P4XL的前軸可以承受超過4.5噸的重量，後軸則可承重8噸。前軸避震器來自BIL-STEIN公司，而後軸則採用了SportChas-sis自己研發的可調整行程並帶有自動充氣閥門的空氣避震器。.這使得P4XL的性能異常突出，能帶你一路攻克險峰和沼澤，體驗最牛越野車的力量。

⑸ 誰有見過一倆超大型的皮卡.後面的輪胎是雙排的.車頭看起來有點像一頭羚羊的.

你說的車頭像羚羊的皮卡沒聽過，不過標志像羚羊的我倒是知道，道奇的車標志是公羊頭，看起來比較像羚羊。

⑹ 輪胎直徑兩米左右的皮卡是什麼汽車

特種工程車，主要是拉礦石的。

⑺ 哪種車輪和車身都超大的皮卡車是什麼車

福特F150 250 350 國內貌似叫猛禽 這幾年國內各地都流行起來了 你說的是這個嗎？

⑻ 福特輪胎很大的皮卡是啥車

猛禽？

⑼ 超大輪胎（1米多高）的外形像皮卡的車叫什麼名字

改裝版大腳怪！