本田沒有輕越野摩托車
你說的這個車
雅馬哈的合資品牌沒有這款車
如果是雅馬哈的車應該就是全裝進口車了
不知道排量，所以價格不太確定
在4W左右吧
❷ 哪裡能買到本田cr250越野摩托車啊
別費勁了,沒地兒加油。
❸ 越野摩托車重量越輕越好嗎
不是很好，全是山寨組裝的。不要拿去越野。架子很薄的。會開焊和斷裂的輪圈什麼的各個部件都不行。發動機多數是也是重慶山寨的。沒幾天就老是壞，這種車就是玩具。新車只有1500左右，你說能好嗎。
這種車也有名牌的，比如本田的猴子，鈴木的魔術師。但是價格貴的要死。走私的二手車都要5000多
❹ 為什麼五羊本田新大洲本田不生產越野摩托車
新大洲的銳彪有越野版的，好像叫xr125.
❺ 本田新款160越野摩托車的車國內有賣的嗎
本田160新款越野摩托車，目前還沒有進口到國內銷售，正常渠道還買不到這款車，看看其他的型號，或是看其他渠道有沒有賣的吧，象這種摩托車本田一般是優先在東南亞市場賣的。
❻ 越野摩托車的馬力多大可以爬坡不吃力，本田 NX250 的馬力是多少 、總排氣量是什麼意思
越野車爬坡都不會吃力 越野車扭力本來就強 NX250不是競技車 所以 肯定比競技車要重
另外重不重 主要看車價 這一點進口車做得比我們國產車好 就拿華洋來說 架子相對來說較重 拿鑫源來說 車價就輕 而NX250和前者比 是輕的 和後者比就重了
❼ 我想買個本田的越野摩托車。請問都有那些車型。有圖片最好了。
一.嘉陵白菜標准版：
125標配——4300
150標配——4300
200標配——4700
250標配——6000
二.嘉陵白菜長途版：在標准版基礎上增加前貨架、軍用鐵護手、後加寬大貨架、前後加寬公路胎和大鼓輪輞
150長途版——4600，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
200長途版——5000，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
250長途版——6300，不要公路胎減150，不要長途裝備減150
三.嘉陵白菜競技版：
125競技版——4100
150競技版——4100
200競技版——4500
250競技版——5800
四.宗申款標准版：
150標配：4100
200標配：4500
250標配：5800
可選發動機：
125系列（嘉陵CB125腳啟動發動機）
150系列（力帆CB150電腳雙啟發動機）
200系列（力帆或嘉陵CB200電腳雙啟發動機）
250系列（嘉陵CB250單電啟動發動機）
以上任意款型，裝菠蘿胎加價200、鋁圈加價250
❽ 關於本田XR越野摩托的問題
越野車分專業車和民用車兩種
國內：由於缺乏越野資源，國內車手只能拆掉大燈就下場地，那是因為各方面技術大環境落後。
國外：競技版出廠的配置就和民用有很大不同，各方面配置都傾向於競技，根本是兩種車。
如果僅僅是遠足踏青，125的足夠了，通常越野車發動機的轉動比和民用車不同，1--3檔屬於高扭檔，力量特別大。4--5檔屬於高速檔，力量較小，轉速較快。
現在國內市場沒有專業競技版，因為競技版不屬於合法上路車輛，不能上牌，甚至不在國家的生產目錄。所以沒有廠家生產這個。
即使有廠家生產，通常都是買民用版，然後拆掉不用的零件，買一個號牌十幾二十塊掛上。
我建議你可以買CQR250，樣子還湊合，動機也不錯，屬於合法的DIY越野車，價格也適中。
但是發動機一定要配「宗申250---69mm的活塞發動機」。其他250機器溫度暴熱沒法玩。
前減震千萬別用倒裝減震，俗稱「倒減」，簡直是兩根鐵棍，又重又硬，還死貴。
缺點也有，小毛病比較多，通常都是線頭沒插緊，接頭或者螺絲鬆了，畢竟價格在那裡放著。
中國人沒被蘇丹紅毒死，沒被牛奶噎死就不錯了，別要求專業版那麼高了，呵呵，開個玩笑。
現在國內最好的新手入門車就是兩種，1白菜，2CQR，我再多說兩句。
現在的「白菜」發動機不行，125-150都是民用型，低速沒勁沒法玩，改裝牙盤之後低速有勁了高速又上不去。200-250的機器裝上去高低速都差不多了，但是車架輕，轉彎的時候一加油門車輪就打滑，摔傷不少新手了。
CQR是重慶仿製本田的一款入門級越野車，除了車架比本田的重，其他的還算湊合，就是減震器還是民用型，想改成專業的，還得換成日本的二手減震，其他方面還是值得肯定的。
❾ 本田出過幾款越野摩托車是哪幾款啊
國內沒有生產越野的