日產皮卡預熱燈常亮是什麼問題

Ⅰ 發動機預熱指示燈為什麼一直亮

這是車的預熱提示燈,一般的車輛的預熱系統工作默認約十幾秒，之後指示燈會自動熄滅。如果啟動後還亮，意味著車輛出現故障碼。此時，ECU不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的，建議到4S店進行維修，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內容的。

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汽車點火開關共有4個不同位置，「lock」（關）位：電源斷開，發動機熄火，可以拔出鑰匙。「ACC」（附件）位：向部分電器（與發動機工作無關的電器）供電，發動機不能起動，也不能工作。

「on」（接通）位：向除起動系統以外的所有電器設備供電，如果發動機已經起動，則發動機就處於工作狀況；如果發動機沒有起動，則發動機也不工作。「start」（起動）位：起動系統工作。

發動機起動時，用點火鑰匙將點火開關轉到「start」（起動）位，待發動機起動後馬上松開點火鑰匙，點火開關會自動轉回到「on」位。發動機起動後可以松開離合器踏板和制動踏板。

啟動後，不能讓發動機立即進人高速運轉狀態，要先空轉一段時間，待發動機發熱後再開動車輛，叫做預熱。啟動時，要確認油壓等報燈、充電獸報燈是否已經熄滅，如果沒有熄滅則說明發動機異常，要認真檢查。

如果點火開關轉到「start」位10秒鍾左右發動機仍沒有起動起來，須將開關轉回到「lock」位，等待30秒鍾以上，方可再次起動，否則將損壞起動機和蓄電池。

在寒冷的冬季起動柴油車時，先將點火鑰匙轉到「on」，這時預熱指示燈亮，等待指示燈自動熄滅後，將鑰匙轉到「start」位置起動發動機。

Ⅱ 鄭州日產柴油皮卡預熱燈不滅 怎麼修

發動機預熱燈不滅重點檢查下預熱控制電腦,安裝在副駕駛的腳墊下面，先清一下故障碼看能清除不；正常情況是打開點火鎖10-15秒，就自動熄滅，是由一個延時繼電器控制的，檢查其工作狀況及線路的工作狀況。希望對你有幫助

Ⅲ 東風日產皮卡預熱為什麼一直保持通電狀態

預熱繼電器連電

Ⅳ 鄭州日產皮卡，預熱系統出問題，啟動後不會停止工作。

這是也系統根據水溫感測器的溫度來決定是否要預熱，現在你都查了線路正常，那隻能是控制模塊的問題的

Ⅳ 預熱燈常亮代表什麼壞了啊

可能是預熱塞故障，您需要去維修站查一下故障碼。

Ⅵ 日產銳騏皮卡預熱燈不亮，點不著火，是什麼故障

先檢查電瓶夠不夠電，然後檢查線路和保險，最後檢查預熱塞(預熱感測器裝那的）。就能確定故障原因

Ⅶ 日產銳騏皮卡預熱燈不亮，點不著火，是什麼故障柴油車

更換機油濾清、廢棄增壓響不會影響加油無力，故障燈亮，檢查發動機感測器看發動機那個零件工作不良。

Ⅷ 東風日產皮卡柴油車，熱車的時候預熱燈不亮，車子不好啟動，把溫度感測器插頭拔掉，預熱燈亮，再起動就好

是的

感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。