坦途紅杉皮卡

⑴ 豐田紅杉和豐田坦途哪個好

動力，發動機都是一樣的。只是定位不同，紅杉主要是舒適，豪華，而坦途是用來越野。紅杉與坦途的前臉是一樣的。
紅杉配置由低到高分SR5，限量版和白金版。
坦途分tundra和limited就是低配和高配。
詳細情況看www.bewisecar.com

⑵ 豐田的紅杉和坦途是一個平台的嗎 有什麼區別

豐田的紅杉和坦途不是一個平台，它們的區別為：車身結構不同、外形尺寸不同、軸距不同、整備質量不同

一、車身結構不同

1、豐田紅杉：車身類型5門7座SUV。

2、豐田坦途：車身類型4門5座皮卡。

二、外形尺寸不同

1、豐田紅杉：長×寬×高(mm)5210×2030×1895。

三、軸距不同

1、豐田紅杉：軸距(mm)3000。

2、豐田坦途：軸距(mm)3701。

四、整備質量不同

1、豐田紅杉：車重(kg)2605。

2、豐田坦途：車重(kg)2481。

⑶ 豐田坦途皮卡和紅杉皮卡哪個好 近期要購買 不知道如何選著.有懂的朋友 希望幫分析解釋哪個更好些

看你玩越野還是城裡用？玩野的買坦途，玩肉的買紅杉

⑷ 豐田的紅杉suv和坦途是一個車嗎

底盤發動機都一樣的 可以說紅杉就是 SUV版的 坦途
國內 紅杉110萬左右 坦途在天津港賣大概 70~80萬

⑸ 什麼皮卡和豐田紅杉差不多霸氣

豐田的坦途，福特的猛禽。

⑹ 坦途和豐田紅杉汽車哪個好

坦途和紅杉是一個平台的，坦途是皮卡，紅杉是suv 坦途比較實惠。看個人喜好

⑺ 豐田的坦途和紅杉有什麼區別發動機是一樣的嗎多大排量價格呢

兩款車都是V8 發動機

紅杉2011款 5700
官 方 價： 128.0萬
排 量： 5.7 L
變 速 箱： 自動
最大扭矩： 401/3600 N·m/rpm
進氣形式： 自然吸氣
車身結構： SUV/CRV/CUV
長 寬 高： 5210×2030×1895
軸 距： 3000 mm

坦途2009款 4700 5座 四驅
官 方 價： 53.8萬
排 量： 4.7 L
變 速 箱： 5擋手自一體
最大馬力： 376 匹
最大扭矩： 313/4000 N·m/rpm
進氣形式： 自然吸氣
驅動方式： 四輪驅動
車身結構： 皮卡
長 寬 高： 5800×2030×1940
軸 距： 3700 mm

⑻ 豐田坦途 紅杉區別

豐田坦途（豐田Tundra）是日本豐田公司生產的一款美版的大皮卡，在國內也有，其大小可以和悍馬不差上下。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。
豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經歷後，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細分市場，而這次市場活動的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

⑼ 豐田坦途和豐田紅杉的關系

豐田的坦途和紅杉都是針對美款車而言，坦途和紅杉都配有5.7排量發動機，坦途外形看起來像皮卡，而紅杉是全尺寸SUV.在路上都很霸氣。

⑽ 豐田的坦途和紅杉有什麼區別么哪個更適合生活工作用

坦途是皮卡，紅杉是全尺寸SUV車型，生活用的話如果不考慮油耗的話建議選擇坦途
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