坦途紅杉皮卡
⑴ 豐田紅杉和豐田坦途哪個好
動力,發動機都是一樣的。只是定位不同,紅杉主要是舒適,豪華,而坦途是用來越野。紅杉與坦途的前臉是一樣的。
紅杉配置由低到高分SR5,限量版和白金版。
坦途分tundra和limited就是低配和高配。
詳細情況看www.bewisecar.com
⑵ 豐田的紅杉和坦途是一個平台的嗎 有什麼區別
豐田的紅杉和坦途不是一個平台,它們的區別為:車身結構不同、外形尺寸不同、軸距不同、整備質量不同
一、車身結構不同
1、豐田紅杉:車身類型5門7座SUV。
2、豐田坦途:車身類型4門5座皮卡。
二、外形尺寸不同
1、豐田紅杉:長×寬×高(mm)5210×2030×1895。
三、軸距不同
1、豐田紅杉:軸距(mm)3000。
2、豐田坦途:軸距(mm)3701。
四、整備質量不同
1、豐田紅杉:車重(kg)2605。
2、豐田坦途:車重(kg)2481。
⑶ 豐田坦途皮卡和紅杉皮卡哪個好 近期要購買 不知道如何選著.有懂的朋友 希望幫分析解釋哪個更好些
看你玩越野還是城裡用?玩野的買坦途,玩肉的買紅杉
⑷ 豐田的紅杉suv和坦途是一個車嗎
底盤發動機都一樣的 可以說紅杉就是 SUV版的 坦途
國內 紅杉110萬左右 坦途在天津港賣大概 70~80萬
⑸ 什麼皮卡和豐田紅杉差不多霸氣
豐田的坦途,福特的猛禽。
⑹ 坦途和豐田紅杉汽車哪個好
坦途和紅杉是一個平台的,坦途是皮卡,紅杉是suv 坦途比較實惠。看個人喜好
⑺ 豐田的坦途和紅杉有什麼區別發動機是一樣的嗎多大排量價格呢
兩款車都是V8 發動機
紅杉2011款 5700
官 方 價: 128.0萬
排 量: 5.7 L
變 速 箱: 自動
最大扭矩: 401/3600 N·m/rpm
進氣形式: 自然吸氣
車身結構: SUV/CRV/CUV
長 寬 高: 5210×2030×1895
軸 距: 3000 mm
坦途2009款 4700 5座 四驅
官 方 價: 53.8萬
排 量: 4.7 L
變 速 箱: 5擋手自一體
最大馬力: 376 匹
最大扭矩: 313/4000 N·m/rpm
進氣形式: 自然吸氣
驅動方式: 四輪驅動
車身結構: 皮卡
長 寬 高: 5800×2030×1940
軸 距: 3700 mm
⑻ 豐田坦途 紅杉區別
豐田坦途(豐田Tundra)是日本豐田公司生產的一款美版的大皮卡,在國內也有,其大小可以和悍馬不差上下。很適合長途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。
豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時,豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室,重新設計他們的車型。7年之後,也就是2000年,豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場,他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功,該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經歷後,豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前,北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持,但是,豐田還是硬生生地切入該細分市場,而這次市場活動的主角就是sequoia,也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發動機,強勁的動力輸出,良好的道路表現,加上豐田精良的製作工藝,紅杉在北美市場獲得了成功。
⑼ 豐田坦途和豐田紅杉的關系
豐田的坦途和紅杉都是針對美款車而言,坦途和紅杉都配有5.7排量發動機,坦途外形看起來像皮卡,而紅杉是全尺寸SUV.在路上都很霸氣。
⑽ 豐田的坦途和紅杉有什麼區別么哪個更適合生活工作用
坦途是皮卡,紅杉是全尺寸SUV車型,生活用的話如果不考慮油耗的話建議選擇坦途
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