4月皮卡銷量排行榜2017

A. 四月汽車銷量排行榜上為什麼沒有林肯冒險家的數據

有的，銷量為1643輛。

B. 皮卡車在全國各省的銷量

今年以來，奧鈴4D22皮卡相繼登陸廣東、浙江及福建各省，銷售
一直持續飆升。在剛剛過去的三月份，奧鈴皮卡月銷量在全國突破20
00台，銷量躍居行業三甲，一舉成為皮卡行業的領導品牌。
奧鈴何以在短期內取得如此驕人的業績，福田營銷公司總經理李
峰先生在接受記者采訪中表示，「在服務日益成為卡車行業競爭重要
主題的背景下，福田奧鈴作為引領柴油化革命的企業之一，把服務當
品牌，通過鑽石等級服務贏得了客戶的尊重」。
皮卡市場風雲際會
相關資料顯示：目前國內月銷量超過2000台的皮卡品牌只有三家，
長城、江鈴、奧鈴。專家分析，目前在國內皮卡市場已經形成了兩個
軍團，長城、江鈴、奧鈴為第一軍團，是目前市場上的主銷品牌；田
野、慶鈴、揚子等數十種品牌為第二軍團，月銷量均在1500台左右。
在第一軍團中，長城皮卡主打4Y汽油機，江鈴皮卡主打4JB1柴油機，
奧鈴皮卡則主打4JB1和4D22柴油機。
據了解，奧鈴皮卡今年主打產品為4D22，先後在廣東、浙江及福
建各省隆重登場，並且掀起了當地的熱銷場面。
鑽石等級服務，創造客戶感動
福田汽車營銷公司總經理李峰告訴記者，「2004年，奧鈴將作為
福田汽車服務的先行者和旗幟，奧鈴用戶將首先得到實惠。＂
福田的行動沒有停留在口號上，2月中，福田奧鈴在福田強大的
服務體系的支持下宣布推出百日服務活動。據悉，福田奧鈴汽車這一
「護衛艦＂服務活動——「福田奧鈴百日優質服務競賽活動＂日前在
189個服務站熱熱鬧鬧地進行著。
奧鈴4D22引領柴油革命
李峰先生明確表示隨著國家產業能源政策的調整，汽油價格的不
斷上漲，汽油車的油耗和使用成本的不斷提高，奧鈴汽車適時推出節
油型柴油皮卡正是時候，奧鈴將和一汽寶來和江淮瑞風共同引領中國
的柴油車革命。
福田營銷公司總經理李峰介紹，今年不論是轎車生產廠家還是皮
卡生產廠家紛紛亮出自己的最新柴油車，其中市場容量在15萬輛的皮
卡市場，柴油皮卡已經佔到35％以上，基本壟斷了高端皮卡市場。以
5．98萬元推出這款裝載轎車柴油發動機的奧鈴4D22柴油皮卡是為了
搶占皮卡中低端市場，把市場容量做大，並引領皮卡的柴油化發展趨
勢。
另外，目前國內市場以柴油動力為代表的中高檔皮卡主打4JB1牌，
20世紀90年代，國內共有三家汽車生產廠家引進了裝載在商用車上的
五十鈴發動機生產線，一條在重慶、一條在江西、一條在北京。奧鈴
4JB1皮卡的日本技術是奧鈴贏得市場認可的又一保證。

C. 2020年4月轎車銷量排行榜

2020年4月轎車銷量排行榜
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 長城皮卡銷量怎麼樣在國內是什麼排名

我剛剛買了長城的風駿7，而且還看了一下銷量，發現長城皮卡中，風駿5的銷量排在第一位，風駿7的銷量排在第二位，而且長城皮卡的總銷量是在市場中排在第一位的，主要還是因為產品好，比如說風駿7，新一代互聯網皮卡，能語音喚醒，內飾也舒服，像是suv，銷量好肯定是因為實力。

E. 現在哪家的皮卡銷量最高

第一名：長城汽車、12.0401萬輛
第二名：江鈴汽車 、6.0456萬輛
第三名：鄭州日產、3.4922萬輛
第四名：五十鈴、2.7959萬輛
第五名：江淮汽車、1.7924萬輛
第六名：中興汽車、1.4109萬輛
第七名：黃海汽車、1.3484萬輛
第八名：慶鈴、1.2147萬輛
第九名：長安、1.1947萬輛
第十名：上汽大通、1.1771萬輛

F. 4月汽車品牌銷量排行榜，大眾第一，寶馬超過賓士

4月汽車品牌銷量排行榜完整版，大眾品牌的霸主地位依然穩固，輕松摘得銷量冠軍
本田和豐田一如既往分別位居第二和第三名
吉利汽車穩居第四
寶馬品牌超過奧迪和賓士品牌，成功躋身排行榜前十名，位列第八名成為BBA之首
一起看榜單
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 4月銷量排名出爐，消費者最愛的轎車，不是朗逸也不是卡羅拉

近日，乘聯會正式公布4月銷量快報。數據顯示，賣得最好的轎車，不是朗逸，也不是卡羅拉，而是軒逸。該車4月銷量為39,058輛，同比增長15.7%，力壓朗逸成為月度冠軍；排名第二的朗逸銷量為34,777輛，同比增長13.1%；第三名的卡羅拉銷量為29,103輛，同比增長1.3%。
當前疫情消散、經濟復甦，很多消費者都在考慮買車，就是不知道買什麼車好。從乘聯會4月銷量排行榜來看，如果消費者想要購買轎車，軒逸、朗逸和卡羅拉無疑是不錯的選擇，因為能夠位居前三位，它們代表著絕大數消費者的選擇，是市場上很受歡迎的產品。
東風日產軒逸
廠商指導價9.98-14.30萬元
來自東風日產的軒逸，在去年7月份剛剛完成換代。該車採用日產V-Motion2.0全新外觀設計語言，搭載迴旋鏢式LED前大燈、時尚懸浮式車頂、17英寸5幅切削輪轂，配合上寬體動感車身造型，看起來既年輕又動感。
車身尺寸方面，全新軒逸長寬高分別為4641/1815/1450mm（頂配車型高度1447mm），軸距達到2712mm，相比同級別車型有著不錯優勢。同時，全新軒逸配備了聞名遐邇的日產"大沙發"，乘坐起來非常舒適。
動力方面，全新軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率102kW，峰值扭矩169N·m。這樣的動力，匹配上5擋手動變速箱或者CVT無級變速箱，不敢說有駕駛激情，但日常出行足夠使用。另外，全新軒逸這套動力總成，燃油經濟性很好，百公里油耗低至4.9L，符合家庭用車經濟適用的需求。
上汽大眾朗逸
廠商指導價9.99-16.19萬元
作為大眾品牌在中國市場最暢銷的轎車，朗逸深知國人的喜好，外觀採用大眾最新一代設計語言，整體優雅舒暢，符合中國人的審美。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距達到2688mm，雖然不算特別突出，但做到了中規中矩，空間絕對夠用。
與此同時，朗逸全系標配LED大燈、電子手剎、AUTOHOLD自動駐車、車身穩定系統、胎壓監測系統、電子防盜系統等配置，實用性很強。動力方面，朗逸滿足不同消費者的不同需求，提供1.5L自然吸氣、1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓三種發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配上7擋雙離合變速箱，富有駕駛樂趣。
一汽豐田卡羅拉
廠商指導價11.98-15.98萬元
歷經12代傳承，銷售區域遍布150多個國家和地區，卡羅拉是全球銷量之王。該車去年8月份剛剛完成全新換代，外觀採用造型更加誇張的大嘴式前格柵，搭配投射式LED前大燈、C字形前包圍，整體更加年輕激進，符合時下的運動潮流美學。
內飾方面，全新卡羅拉採用7英寸組合式儀表盤+12.1英寸縱向中控大屏，看起來更加具有科技感，另外該車全系標配ABS防抱死系統、VSC車身穩定系統、EPB電子駐車制動系統、前/後排5安全氣囊以及膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊，安全配置很到位。
動力方面，全新卡羅拉提供燃油和雙擎兩種動力。燃油車型搭載1.2T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m；雙擎車型搭載1.8L自然吸氣發動機，配備總功率為53 kW的永磁同步電機，工信部百公里油耗低至4.0L，經濟性更好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 2020年4月份SUV銷量排行榜！

一月一度的汽車銷量排行榜，近日正式出爐。作為國內熱度極高的家用汽車，SUV一直備受許多車友的喜愛，也是大部分車企的主推車型。在4月份的SUV銷量排行榜中，各大熱門車型的銷量開始回暖，甚至有兩款車的月銷量成功突破2萬輛大關，整個車市一片火熱。雖然跟去年下半年相比，還是有明顯的差距，但是預計在未來的兩到三個月，就會回歸正軌。
哈弗H6 「國內SUV市場里的王者」
作為國內SUV市場的明星車型，哈弗H6憑借優異的銷量成績，已經連續獲得多月的SUV銷量冠軍，市場保有量相當的高。雖然受疫情影響，該車的銷量成績也出現大幅度的下滑，但是在4月份，該車依舊憑借23589輛的優異成績，再次登上冠軍寶座。不得不說，哈弗H6在10萬元這個級別的SUV車型中，還是擁有很強的市場競爭力。目前，哈弗H6的累計銷量也已經正式突破300萬輛，成為國內銷量最高的SUV車型。
長安CS75 「SUV市場里的一匹黑馬」
自從長安CS75PULS上市以後，該車就憑借炫酷的外觀造型、豪華的內飾設計、較高的性價比等優勢，吸引了一大批車友的購買，長安CS75的銷量排名也是直線上升，成為僅次於哈弗H6的SUV車型。雖然整個車市都不是很景氣，但是長安CS75PULS的銷量成績依舊比較可觀，4月份的銷量成績也成功突破2萬輛，屬實讓人刮目相看。如果按照目前的發展趨勢，長安CS75的月銷量超過哈弗H6，也不是不可能的事情。
本田CR-V 「合資SUV的NO1」
雖然經歷了「機油門」事件後，該車一度停產停售，但是經過短時間的調整後，重新上市的本田CR-V，迅速獲得了不俗的銷量成績。在4月份，該車的月銷量更是達到16469輛，一舉超過大眾途觀、日產奇駿，成為最暢銷的合資SUV車型。說實話，隨著本田皓影的上市，許多人都擔心本田CR-V的銷量成績會受到影響，但是從目前的銷量成績來看，該車依舊很牛。
比亞迪宋 「成功逆襲」
雖然比亞迪宋的銷量成績一直比較普通，但是隨著更大尺寸的比亞迪宋pro的成功上市，該車憑借大氣的外觀，優異的空間，充滿科技感的內飾設計等優點，終於逆襲成功，不僅銷量成績開始大幅度上漲，市場知名度也是越來越高。在4月份，該車的銷量更是達到15967輛，同比增長率高達715.5%，成為同比增長速度最快的SUV車型之一。
豐田RAV4 「成功進入銷量前十」
作為全球第一款城市SUV，豐田RAV4在當年一經上市，就引起了巨大的轟動，在北美等地區的銷量也是蹭蹭的往上漲，市場保有量極高。但是在中國市場，該車一直是處於不溫不火的狀態，完全不能跟同級別的日產奇駿、本田CR-V相比。隨著豐田RAV4全新換代以後，該車的銷量終於開始有所起色，在4月份成功售出13704輛，排名也進入前十。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 榜首再次易主，英朗成最大黑馬 4月汽車銷量排行榜Top 5

近日，乘聯會發布了4月份新車銷量數據，其中狹義乘用車市場銷量142.9萬輛，雖然同比下降5.6%，但環比確增長了36.6%。而轎車部分上汽大眾朗逸痛失榜首位置，被競爭對手東風日產軒逸超越，軒逸以39058輛銷量成為了第一名。疫情過後，車市逐漸回暖，讓我們來看看轎車銷量前5都有誰，也許能夠在買車的路上幫到你。
2020年4月轎車銷量排名：第一名
東風日產軒逸官方指導價：9.98-14.30 萬
銷量39058輛，同比上漲15.7%
新款軒逸採用日產家族式設計語言，有著「小天籟」的稱號。高顏值的外觀，不錯的口碑、良好的實用性以及較大的終端優惠。讓其成功擠走長期霸佔榜一位置的朗逸，榮登4月轎車銷量榜首。在小排量渦輪增壓車型當道的時代，軒逸堅持採用自然吸氣發動機，配合CVT無級變速箱，另其開起來非常平順，或許這就是征服消費者的制勝法寶。
（圖片源於網路）
2020年4月轎車銷量排名：第二名
上汽大眾朗逸官方指導價：9.99-16.19萬
銷量：34777輛，同比上漲13.1%
長期處於榜首位置的朗逸位居第二，但接近3.5萬的整體銷量表現以及同比13.1%的增長率，依然證明了消費者對其的認可。採用MQB平台的大眾朗逸整體實力得到了進一步提升，均衡的外觀設計、內飾搭配以及動力操控，能夠滿足大部分消費者購車需求。朗逸好比漢蘭達整體比較中庸，這也是消費者最為看重的。
（圖片源於網路）
2020年4月轎車銷量排名：第三名
一汽豐田卡羅拉官方指導價：11.98-15.98萬
銷量：29103輛，同比上漲1.3%
受疫情影響，車市逐漸回暖。4月份卡羅拉銷量接近3萬台，雖然同比上浮不是很大，但依舊穩坐前三位置。全新TNGA架構下的卡羅拉各方面都有所提升，全新配置與混動是它的一大亮點，再加上不錯的空間表現以及多種動力組合，讓消費者有了更多的選擇餘地。出色的綜合實力，為取得好銷量奠定了基礎。
（圖片源於網路）
2020年4月轎車銷量排名：第四名
一汽大眾新寶來官方指導價：9.88-15.6萬
銷量23808輛同比上漲24.1%
繼朗逸之後位列大眾家族銷量榜第二名，寶來在4月交出了2.4萬輛的好成績。作為大眾家族最便宜的車型，寶來升級到了MQB平台，不錯的實用性以及超高的性價比征服了很多消費者。成熟穩定的口碑是保持長時間熱銷的基礎，如果想更高一級，那還是選速騰吧。寶來主要肩負實用主義與走量的任務。
（圖片源於網路）
2020年4月轎車銷量排名：第五名
上汽通用別克英朗官方指導價：11.59-14.39萬
銷量22880輛同比上漲97.4%
英朗的上榜讓我挺意外的，接近2.3萬的銷量，同比暴漲97.4%的比例，成為了4月銷量排行榜上的最大「黑馬」。2019年別克大多數車型由於採用三缸發動機，市場接受程度不高，銷量下滑明顯。但自從推出英朗典範版以後，重新換裝了那台1.5L四缸發動機效果立竿見影。加上48V輕混的加持既能緩解抖動還能起到節油的目的，當然官方指導價與終端售價的降低也起到了至關重要的作用。
（圖片源於網路）
汽車對於每一位消費者的看法都各有不一，對於不同的人，買車的訴求也不盡相同。有的人為了上下班方便，有的人買車是為了能夠載著一家人出門，有的人買車是為了彰顯自己的社會地位。判斷一輛車是否適合自己的因素有很多，除了外觀、內飾、配置、空間等可以直觀看到的，還需根據自身需求出發。銷量只是其中的參考指標之一，買車時應該明確自己的購車預算與用車需求，多方面的去了解、感受，才能找到最適合你的「好車」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 皮卡汽車的排行榜是怎樣的

1、長城汽車GreatWall皮卡。國內極具規模的SUV及皮卡領導品牌，上市公司，擁有長城轎車/哈弗SUV/風駿皮卡等自主汽車品牌，中國汽車工業銷售領先企業。長城汽車擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指。

除了製造汽車，公司還設有金融服務部門，主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車製造商。

1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行A股，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作夥伴。美國福特汽車公司（「福特」）現持有公司32%股份。