長城汽車新款越野

⑴ 長城越野車都有什麼那幾款啊

長城的越野車現在廠家定下來就是哈弗系列，包括哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等

⑵ 長城汽車為什麼那麼便宜啊！我看到一款長城越野型的轎車才賣了10幾萬

1、合資品牌的車在國內生產，但每生產一輛車就要交給外國品牌幾萬元的商標費用，這是國產品牌不會產生的費用 ，所以省小一部分成本。純進口汽車關稅很厲害，有些車關稅就能上幾十萬，所以純進口汽車貴。
2、國產汽車的技術比進口汽車、合資車的技術還是有一點點差距，這個差距雖然在近幾年快速縮小，但還是有那麼一點點的。
3、國產車性價比還是比較高的，而且質量也越來越穩定，個人家用，每年跑2萬公里左右，國產車也能滿足。

⑶ 長城越野汽車哪款好

要出去野，那當然是2.4L哈5四驅版的，沒的說，帶差速鎖，異常生猛，越野性能絕不比幾十萬的高端車差，當然了，舒適性是沒得比。
要是追求舒適性，那就選哈6了，性價比很高的一款城市SUV。

⑷ 哈弗終於要火了！新款越野比路虎還霸氣，僅21萬起，還帶適時四驅

哈弗終於要火了！新款越野比路虎還霸氣，僅21萬起，還帶適時四驅
哈弗H9低調又不失時尚，美觀又不失大氣，很好看。哈弗內飾一貫採用簡約大氣的設計理念，非常有設計感，而且都是採用的軟質材料，觸感不錯。空間確實挺大，當初買車的時候確實也把車的內部空間作為一大考慮因素，因為我個人還是感覺小型家轎實用性有點低，所以就想買個SUV,這款哈弗H9的空間對我來說是很大的驚喜，五座的舒適度還是比七座要高，所以我沒選擇七座。
動力方面，動力一般，車太大，本來不算小的2.0發動機發到這個車上也顯得不夠用了，去爬個大點的坡走些泥濘的路，都是不大穩，感覺沒什麼勁，好像很容易撂那裡一樣。笨笨的操控，沒開過硬派或者比較大的suv,但從以前開的轎車對比，開起來真是比較累，車太大，有些窄點的路卡就過不去或者非常費勁，有時候小路會車也是難死人。
油耗方面，說句心裡話，這款車的油耗確實太高了，12個油的油耗這個正常嗎？座椅舒適，內飾處理不錯，視野也好，懸架不硬，開起來不顛，乘坐舒適，沒什麼噪音。
個人感覺沒什麼不滿意的地方，因為我個人認為買車跟買販子似的，是一件很大的事情，需要貨比三家才行，所以購買哈弗這款車之前，我也考慮了好幾款其他品牌的車，要不就是價格高，或者是後期保養太費錢，各種原因都有，感覺還是不大適合我，後來也是領導介紹，我才了解長城哈弗這款車，因為我老闆家裡有一輛哈弗車，不過是H4不過我感覺H4不是那麼適合我，通過試駕我覺得H9不錯，我開著很順手，而且顏值也高，符合我們全家人的審美。
優點：外觀方面確實挺滿意的，高端大氣，噴漆顏色也好，低調奢華風，非常有個性，哈佛H9單從外觀方面就吸引了不少客戶。內飾也好，簡單大方又不顯得凌亂，符合現代人的審美，空間方面做得也不錯，很充足。輪胎比較大，底盤較高，開起來不費力，車子開起來也很安靜，沒什麼噪音，整體來說這款車還是不錯的，既然是我千挑萬選才選出來的，那麼品質一定不會差，還有就是不管是什麼車，都知識輛代步工具，所以適合自己的才是最好的。缺點：現在後車尾有一塊脫漆，我感覺當時也就是輕輕一剮，而且我家附近的那個店，補漆的技術也不咋高，現在雖然都補上漆了，但是看著還是有點不大一樣，不過不仔細看也看不出來，我不清楚是不是嘖漆薄的問題，之前也沒聽說過哈弗在噴漆方面有什問題，我這里也不再啰嗦了。
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⑸ 長城又成功了，全新坦克300曝光，分時四驅+全地形，氣場堪比霸道

在許多人的印象中，越野車往往是「傻大粗」的代名詞，但實際上越野車的技術含量要比普通的SUV車型要高得多，打造出一款優秀的越野車並不容易，畢竟，越野車對質量、框架結構、三大件的要求要高得多。筆者認為，越野車的性能來源大同小異，無非是非承載式車身、差速鎖、大功率柴油發動機……，可根據外觀顏值分為兩大流派，一個是牧馬人、賓士G級這樣的純硬派風流派，一個是陸巡、普拉多這樣偏都市風格的流派。

總體來說，長城又給了大傢伙兒一個不小的驚喜，哈弗H9已經足夠優秀了，但是並不是所有人都喜歡哈弗H9、普拉多、陸巡這種風格的車型，但是牧馬人、賓士G級又比較昂貴，相對來說，長城又給大家一個新的選擇，而坦克300確實坐擁不俗的產品力，12月份上市，如果價格保持本色不改，那麼這台坦克300有望成為一台爆款車型，大家覺得呢？

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⑹ 哈弗圓燈「越野車」亮相，氣場不輸新衛士！或放棄非承載式車身

哈弗圓燈「越野車」亮相，氣場不輸新衛士！或放棄非承載式車身
長城哈弗如今已經自稱為「中國SUV領導者」，這樣的稱號雖然是自封的，不過長城哈弗確實有這樣的實力，因為長城汽車抓住了SUV車型走紅的機會，迅速佔領了市場，現在以哈弗H6和F7為代表的城市SUV產品完全不愁銷量，而且長城汽車還在積極開發新的市場領域，比如硬派越野車領域，新款哈弗H9實力相當強悍，正面抗衡普拉多2700是沒有問題的，已經成了國產越野車里的標桿產品。
哈弗H9擁有高功率2.0T發動機以及三把鎖，越野實力不容小覷，但是哈弗H9也有自己的弊端，那就是比較貴，20多萬的價位顯然無法覆蓋到所有的消費者群體，很多越野車迷的購車資金並不充裕，而現階段長城哈弗H5已經是停產狀態，哈弗系列還缺乏一款定位更低的越野SUV產品，最近哈弗旗下的圓燈越野車開始亮相，帶著偽裝車衣出現在河北保定街頭進行測試。
這款新車型的外觀設計很硬派，業內人士普遍猜測這就是新款哈弗H5，車頭採用了比較復古的設計元素，尤其是兩側的圓形大燈辨識度非常高，讓整部車的硬派氣場不輸路虎新衛士。側面搭配了19寸大輪轂，而且側面車身顯得很厚重，車輛的離地間隙顯然也是奔著越野而來，尾部看樣子會匹配貫穿式尾燈，兩側都有排氣管出口，預計排量也不小。
但是仔細觀察就會發現，這款車很可能已經放棄了非承載式車身架構，因為後懸架明顯不是整體橋樣式，而是多連桿獨立懸架，這種懸架常見於SUV車型上面，結構看似和哈弗H6沒有本質區別，如果量產版車型真的如此，那就有點遺憾了，因為非承載式車身可以說是越野的保證，如果採用承載式結構，跑專業的越野路面顯然就不太讓人放心，懸架行程也不會很大，這都是限制通過性的配置。
打開車門之後可以發現，這款長城哈弗新車內飾也不太像硬派越野，科技配置實在太豐富了，包括有全液晶儀表盤和抬頭顯示模塊，此外還有大尺寸懸浮屏幕以及旋鈕換擋裝置，這些配置出現在硬派越野車上是比較違和的。因此總結來看，有理由相信這款新車只是城市SUV定位，可能離地間隙有比較大的提升，可以應付一些輕度越野路況。
如果你是一位追求極致駕駛體驗的越野車迷，這款SUV也許就沒必要等了，如果只是想體驗輕度越野，或者是想體驗一把自駕川藏線之類的項目，這款SUV應該也是能輕松應對的。
問題來了，你覺得這款哈弗新車適合越野嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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⑺ 現在長城的越野車性價比怎麼樣啊

哈弗h9，長城炮，2.0t動力，三把差速鎖，采埃孚8at，配那個價位，比合資強很多的

⑻ 長城ORV越野車車型有哪些

長城旗下的orv車型可以看一下哈弗H5和哈弗H9，越野性能相對來說還是挺不錯的

⑼ WEY全新硬派越野SUV即將亮相，領克/星途或再被甩開

你說長城WEY、吉利領克、奇瑞星途到底哪個品牌好咱們不好說，畢竟每個品牌都有他獨有的基因，而且咱們消費者對於每個品牌的偏好度也不一樣，但是呢你要說自主品牌誰最懂SUV那非長城莫屬，從當初的哈弗到現在的WEY，長城汽車在SUV這條路線上走的足夠執著，同時呢也因為正確的前瞻性讓其受益良多。

而至於配置方面，預計WEY的硬派越野配置怎麼也不會比哈弗H9差吧，所以大概率哈弗H9上有的WEY硬派越野將會都有，動力系統方面預計也將會和哈弗H9一致。

至於何時WEY這款硬派越野上市目前還不得而知，不過大概率會率先在成都車展上亮相，感興趣的小夥伴不妨關注一下。

大家覺得這次WEY突然發力硬派越野SUV，會再次將吉利領克和奇瑞星途甩開嗎，而領克和星途會跟進嗎？

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⑽ 新款長城越野汽車圖片

哈弗H7