拉薩越野車有哪些

1. 開車去西藏得開什麼越野車

車輛准備在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車，除非你只是在城市之間行走，不去其他景點，那就選擇一般的轎車就可以了。越野車首選豐田4500貨三菱獵豹，主要是這兩款車性能比較好，坐起來也比較舒適，減少旅途中的痛苦。
身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、車船使用稅、購置稅。
現金、銀行卡，郵政、農行、 建行、中行在西藏地區通用，鄉鎮地區農行和郵政儲蓄是主流。
相機、手機、手電筒、備用電池。
手電筒、GPS、地圖、打火機等。
衣物類:自駕游，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。
食品純凈水、巧克力、壓縮餅干，風味小食品，最好准備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。
睡袋自駕游一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，例如為了看一些特別的景觀，或者越野車出現狀況需要露營的。雖然可以睡在車里，但准備好睡袋還是比較保暖和舒適點。
葯品：要帶上一些常用葯品和必需葯品，像高原葯：紅景天、高原安、百服寧（止痛型）、西洋參含片、嗎丁啉、黃連素、藿香正氣膠囊、板藍根、維生素A/B/C/D、創可貼、止血帶、風油精車輛備用設備：准備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、空油桶、一些基本的修車工具等

2. 推薦輛好越野車進西藏!

去西藏的話，有幾條路線可以選擇，一般而言，川藏線是最方便的，也是路最好走的。一般性的車都可以勝任，連QQ都可以跑的到，一般性的越野車就可以勝任。

如果走滇藏，就對車有一定要求，最好動力好，耐用性好。如果走新藏線，那對車要求極高。過高的要求和惡劣的環境在選擇車上比較麻煩。如果喜歡走極端路況的，建議考慮牧馬人。越野性能極強，並且這個車堅持採用低壓縮比，所以用90號油就可以跑，由於惡劣路況下油品質量都非常糟糕，所以很多採用高檔技術的越野車會不適應這些油品。

當地跑的比較多的車是陸地巡洋艦，豐田的車系在進藏路上很常見，保養維修都非常方便，遠勝過其他車型。

一般要走惡劣路況，都要考慮備一個副油箱，至少也要帶油桶過去，以防路上加油困難。

主要看你買車的預算了。一般性的，陸風，切諾基。好點的，雙龍愛騰。好點的，牧馬人，大切諾基，霸道，陸地巡洋艦。

預算不是很充分就是陸風比較合適，越野性能不錯，對油也不挑，耐用性也不錯。

如果純粹是為了玩，原先的雪佛蘭開拓者的二手車也不錯，這些車比起一些花架子SUV好很多，比如CRV、逍客等，這些車只能走走川藏進去，再惡劣的路況就比較吃力了。

根據你的價位判斷
牧馬人3.8 35.90-46.30萬
牧馬人2.4 42.50-42.50萬

符合你的預算。

都是汽油版的，用牧馬人去越野進藏，你可以考慮走最難走的新藏線了。這個是真正走遍中國都不怕的車，四驅版，真正的越野車。

3. 適合去西藏的十款車

個人認為進藏沒有什麼最好的越野車，這取決自己可以准備什麼車。02年以前的川藏線如果你不具備一定的駕駛技術，給個坦克也困難。建議使用4輪驅動功能的越野車，兩驅車進藏也大有人在，建議離地間隙>15cm。個人認為國產的越野車（只要合格的稱為越野車的）進藏都沒有問題的。最好准備兩條備胎，准備一些長筒襪加油時過濾灰塵
，
加固排氣管/電瓶底座/水箱，後懸掛最好能加裝螺旋彈簧。
野外長途開車旅行最重要的是過程而不是目的，在路上所見、所聞，遇到的危險和困難，是無法想像的，去西藏並不完全去看風景,更主要是去享受一種天人合一的感覺.西藏地廣人稀,是與自然親近的天堂,是去享受一種兒時悠閑的生活氣息。在西藏開車要心細心細再心細，任何時候都不能麻痹大意，不能別人沒事就放鬆了
「西藏並不適合心浮氣躁的人旅行」
膽大心細，用頭腦走路，我們是去游覽而不是在參加拉力賽。西藏行車一定做到以下幾點才能最大限度的避免事故的發生，萬一碰上一次就回不了家啦!
1、走土路的時候盡量慢，減少顛簸。
2、高原地區的山路經常是單邊下山就是幾十公路，說把剎車盤磨紅了絕非危言聳聽。3-4檔結合剎車才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的時候，掛上1-2檔更是必須和常有的事情。還有當心甩尾。進了藏，就不要想辦法去省油，一定要帶著檔下山，絕對不能空擋溜車。手剎車要絕對有效！！！切記切記，不行就摟手剎，要提前預見性剎車減速。在彎道一定要減速而且鳴號！
3、彎路上不超車,不佔用對方的車道,白天按喇叭,晚上閃燈光.且不可以為車輛稀少手腳不勤!畢竟路途漫長.意外多多!
4、不超速.好多同學見當地司機把車在戈壁上開的飛快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在場地錦標賽上拿過名次在那裡也遠不如他們來得得心應手!在你得意忘形時前面可能就有一個豁口等著你呢!
5、絕對不要為搶時間晚上行駛.路途上心氣平和,悠哉游哉是最好的應對方式
在柏油路上要眼觀六路，注意「路上的」行人（藏胞喜歡結隊走在公路上，而不是路邊。記住，他們的觀念里大多沒有靠右的概念），提前鳴號。還有路旁草原上的牛羊，他們會無任何先兆的橫穿。注意速度，現在的川藏公路不少路段非常好的路況，但千萬別太快，快也快不了多遠，忽快忽慢對你的發動機不利，更重要的是剎車不好控制。
川藏公路（成都-拉薩）始於四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。北線全長2412公里，沿途最高點是海拔4916米的雀兒山；南線總長為2149公里，途徑海拔4700米的理塘。南北線間有昌都到邦達的公路（169公里）相聯。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。
川藏公路沿線海拔相差較大，一天可能歷經四季天氣，山上漫天風雪，山下可能氣候溫和。公路沿途通過米拉、色齊拉、葉拉、達馬拉、雀兒、折多、二郎等14座大山；渡過雅魯藏布、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河等10餘條大河，以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途雖然艱辛，但一路風景壯麗，是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。

4. 拉薩租車越野車都有什麼車型

拉薩租車越野車的話，一般來說都是一些主流日系進口品牌和國產自主品牌常見等越野車，尤其是日系越野車多一些。

5. 最適合去西藏、內蒙的越野車是什麼，還要可以在沙漠、雪地，高原，草原上有良好性能的越野車是什麼

其它看車輛的越野能力，主要看以下幾點
軸距、最小離地間隙、接近角、離去角、車身結構
軸距：前後軲轆越短，通過性越高。(您拿個6米的車子和一個2米的車子過同一個山頭，6米的卡在山尖，前後軲轆都不著地。而2米的車子安全通過)
離地間隙：離地間隙越高越好。(一輛跑車，過個減速帶都要小心翼翼的，面離地間隙高的車安然通過)
接近角：越大越好。(指前輪到前保險杠的加角也就是角度。當您正准備爬坡時，前輪還沒准備坡起呢，前杠就蹭到山體了)
離去角：越大越好。(指後輪到後保險杠的加角也就是角度。當您正准備下坡時，後輪還沒准備接平地呢，後杠就蹭到山體了)
車身結構：必須是非承載式車身。(這個沒的解釋，轎車是承載式車身)

如果去西藏或新疆，還是豐田-普拉多、豐田-陸巡、路虎-發現、路虎-衛士、吉普-牧馬人、三菱-帕傑羅這些都是比較老牌的越野車，做了N多年了。

6. 國產越野車那幾款能去西藏

樓上說的都不是國產
國產車都能去西藏，越野能力強的，可以推薦幾款給你！
奇瑞-威麟X5

長城-哈弗H3\H5

7. 能夠開到拉薩的越野車請詳細說明車型、品牌、基本參數（詳細的更好）、性能參數等

能開到拉薩的suv太多了。價位很關鍵的！推薦2款吧：1.普拉多（豐田）4.0升全時四驅5擋手自一體，長寬高4760*1885*1845，202千瓦381牛米6缸58萬。2.發現4（路虎）2.7-5.0升四驅-全時四驅6擋手自一體，長寬高4838*2176*1882，160-276千瓦360-510牛米（柴油180千瓦-600牛米）6-8缸70-120萬。

8. 西藏越野車什麼牌子最多

豐田最多，要是以前的話是4500，都是營運用，但是今年很多被強制報廢。現在較多的是100型和獵豹

（望採納

9. 去西藏跑得最多的是什麼越野車

SUZUKI NISSAN四驅柴油動力的皮卡，廣受好評。西藏本地人，一般都開這種車。
外地過去的越野車類型很多啦，曾經QQ都征服川藏線了。你覺得別的車存在難度嗎
不過我建議還是柴油動力的車好一些，在阿里、那曲還有一些很偏遠的地方的柴油好搞到