寶駿630越野自動擋

『壹』 寶駿630自動擋怎麼開

寶駿630自動擋檔位的具體使用如下：

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋，倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

(1)寶駿630越野自動擋擴展閱讀

在駕駛寶駿630自動擋汽車時，要避免以下幾種情況：

1、車沒停穩直接掛入P擋或者R擋

車輛還沒停穩急於停車就直接掛入P擋或者急於倒車直接掛入R擋。直接掛入P擋的情況和上坡下坡停車直接掛p擋的情況是一樣的，會造成駐車棘爪和停車齒輪鎖死的太緊，而且如果車速還有一些的話，很可能會造成這兩個機構的損壞。

所以還是需要等車輛停穩後再掛入相應的擋位，防止變速器因常年累積的錯誤操作而損壞。

2、上坡下坡停車直接掛P擋

P擋的工作原理是使變速器的駐車棘爪（鉤子）和停車齒輪（外緣帶卡槽的輪子）相互作用而達到停車效果的，由於這兩個機構在上坡或者下坡的時候結合，這時候車輛會有一個向前或者向後的力，會導致這兩個機構在結合的時候過緊，從而在下次從P擋掛出的時候十分不容易。

正確的做法是，在上坡或者下坡停車時，應先掛入N擋，然後拉手剎或者踩腳剎，這時車會有一個向前或者向後的小幅度運動，也就是俗稱的卸力，當力卸去以後再掛入P擋，P擋就不會鎖的那麼緊了。

3、一直用D擋行駛

每種自動變速器不同，有的可能有S擋，有的可能在D擋的基礎上多了L擋，有的可能多了1、2、3擋，有的多了手動模式。比如在冰雪路面掛入D擋起步困難的時候，就要手動自行切換到2檔或者讓車輛保持較低的轉速。

在長距離下坡路段要切換到更低的擋位，保證發動機的高轉速，這樣就可以利用發動機制動，避免因不斷的剎車，造成剎車系統過程，產生熱衰減降低制動效率。

參考資料來源：網路-自動擋

參考資料來源：網路-寶駿630

參考資料來源：人民網-盤點駕駛自動擋車型的八大陋習

『貳』 寶駿630自動擋多少錢

寶駿630 官方最新報價：

2014款 1.5AT舒適型 7.88萬

2014款 1.5AT精英型 8.58萬

希望我的回答對你有幫助
望採納~

『叄』 寶駿630檔位

要向上提一下，再掛。

『肆』 寶駿630自動擋13年1.8排量銀行評估價多少

寶駿630自動擋13年1.8排量，車子的車況可以，手續方面齊全的話，這個車的二手車價位大體在兩萬左右

『伍』 寶駿630自動擋好開還是手動擋好開

手動變速器的燃油;方便的自動駕駛;流暢的CVT變速。

目前，各種新車型層出不窮，而各車裝備的變速器有有所不同，如奧迪的multitronic，飛度的CVT，菲亞特speedgear，還有最為常見的手動變速器，讓人眼花繚亂。

手動變速（MT） - 歐洲手動變速器，也被稱為手動變速器，其中擊打手桿改變齒輪變速器內嚙合位置，改變傳動比，從而達到速度的目的。當離合器移動換檔桿旋鈕太之前壓下。如果司機技術好，把手動變速器的汽車在加速超車時比自動變速車快的時候，還省油。

自動變速器（AT） - 歐洲自動變速器，自動執行與行星齒輪變速機構，從而可以根據加速踏板的程度和車輛變速齒輪。駕駛者只需操縱加速踏板來控制速度。 - 賭馬普通，常用於自動變速器的汽車有以下幾種類型：液力自動變速器，液壓自動變速器，自動變速器，動力傳動，有級式自動變速器和機械機械無級自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。自動變速器換檔系統主要由液壓控制的結構，主要包括自動離合器和自動變速器的兩個部分。根據節氣門開度和車速的變化是可能的，是自動進行變速。

無級變速器（CVT）的兩輪驅動和皮帶及其

CVT的換擋。

因此，它是簡單的比傳統的自動變速器的結構，更小。另外，它可以自由地改變傳動比，以實現充分的CVT，使汽車的速度而變化平穩，沒有傳統的變速器換檔時的那種「頓」的感覺。

屬於一款CVT自動變速箱，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」油門反應慢，油耗較高的缺點。

手動/自動變速箱

手動/自動變速器由德國汽車製造商保時捷首次推出的911車型，稱為Tiptronic手自一體，這使得高性能跑車不必受限於傳統的自動約束，讓駕駛者能享受手動換擋的樂趣。該車有一個「+」，則在其檔「 - 」選擇檔位。當D擋，可自由變換降擋（ - ）或加檔（+），相同的手動變速器。

角落前，駕駛員可以像駱駝強制降檔擋手動變速器，而低中速加油可彎出彎。在

自動汽車方向盤如今又加上一個「+」，「 - 」換擋按鈕，駕駛者不能用手離開方向盤加減擋。

『陸』 寶駿630自動擋用的是第幾代變速箱

寶駿630自動擋車型採用的是通用GF6前驅六速自動變速箱，目前，該傳動系統也在君威、君越、科魯茲、英朗等多款車型上應用。是目前通用成熟的一套變速箱..

寶駿630車也不錯.實用性高,性價比不錯.

『柒』 寶駿630自動擋油耗怎麼樣

寶駿 630 1.5手動手自一體工信部綜合工況：7.3網友油耗平均值：8.82寶駿 630 1.8手動手自一體工信部綜合工況：7.7網友油耗平均值：11.17

『捌』 寶駿630自動檔，油耗十幾個正常嗎

這你得看你的車和新車時候的狀態對比，如果正常轉速升降檔，發動機轉速和車速能夠匹配的話那就正常。想要降低油耗那就盡量保持好的駕駛習慣和車況。發動機勤保養。

『玖』 寶駿630自動擋怎麼樣

作為一款6-8萬的緊湊型車，它能有6檔手自一體變速器，使得它油耗比較低~這點相當不錯。同樣配置的polo，都要比它貴幾萬，而且空間比它差遠了。
所以不得不說，寶駿630是一款性價比相當高的緊湊型車，難怪它目前賣的火~

『拾』 我的寶駿630自動檔油耗特別高怎麼回事

您的寶駿630自動檔車型油耗特別高，一般來說車子發動機積碳過多，發動機缺缸，氧感測器故障還有碳罐問題都可能導致，建議找個正規汽修廠檢修一下看車子是否存在上述問題。