買皮卡上下班好不好

㈠ 最近覺得上下班坐公交不太方便，想買一輛皮卡車。

既然你的初衷是作為一個上下班的代步工具的話，價位也不需要很高，而且較為實用一些。在這個范圍內皮卡車什麼牌子好，有一輛我是比較看好的。上汽大通T60，性價比高，而且車內的空間足夠大，平時上下班有同事想搭車也沒有問題。

㈡ 想買皮卡上班開,不拉貨的,安全性怎樣

皮卡不是問題，柴油比汽油省，維修保養也可以。問題是皮卡還得持有從業資格證，不然出險理賠麻煩。再有有些道路對皮卡限行也是不方便因素。小車看不上，SUV貴，也可以選擇MPV。祝你好運。

㈢ 現在買皮卡真的好嗎

不是所有的城市都讓皮卡進市區的，有好多城市皮卡都會有限制，皮卡不是很適合咱們國內的情況，我也很喜歡皮卡，但是確實不太好弄啊，沒有拉貨需求的話還是整個SUV吧

㈣ 現在買皮卡合適么

現在正是個好時候，很多地區皮卡都解禁。我家這邊就颳起了一股買皮卡的熱潮，能平日出行也能載貨運輸，我的朋友很多都換了長城皮卡。我過兩天也准備換風駿7，長得好看還便宜。

㈤ 我是個上班族買車因該買轎車還是買皮卡車

建議轎車，轎車顯得沉熟穩重符合上班族的審美。

㈥ 皮卡車現在值不值得買為什麼

皮卡；英文名字PICK UP；美國名詞的音澤，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車；皮卡車值不值得買，這個是一個根據個人需要而定。具體可以分為以下幾種情況：

第一，個人是不是需要皮卡，前面我也介紹了有關皮卡的定義，因為皮卡前面是駕駛室，後面是無車頂的貨箱，如果你平時不需要拉那麼多的貨物，或者說根本就是乘坐人員，那麼買皮卡顯然有點不合適；如果是你一個生意人，比如說是產品的零售批發商，經常的需要運送貨物，那麼有一個皮卡作為工具，可以更方便。

第二，皮卡車雖然看著比較威猛，甚至可以用拉風來形容，車底盤較高，通過性也非常好，但是這些都是高油耗作為資本的。在一個節約型的社會，如果是單獨一個人上下班而只是為了拉風、好看買一個皮卡，顯然成本是過於高的。因為皮卡的越野性能較好，是以犧牲舒適性為代價的，所以，如果自己是城市的上班一族，買一輛皮卡車代步的話，顯然有點不合適。

第三，關於停車，如果是在一個一、二線城市，買一輛車不是問題，比較困難的是車子停在哪裡？由於皮卡車的車身相對於轎車比較長，停車也不是很方便。

總之，皮卡車值不值得買，主要是根據自己的實際需要，而不能簡單的看皮卡的外觀來決定。

㈦ 買皮卡車要注意什麼

建議你選柴油的，皮卡就不要追求提速 和極速， 追求的是 力度， 柴油目前聲音是比較大一點 ， 但使用其維護要比汽油少些， 相對於汽油 也要省油些，最主要 是起步和重載時比汽油好，爬坡也比汽油有力 唯獨就是冬天若是停室內還好，停室外的話相對來說不好打火些 有力就有弊 畢竟車無完車嘛 如果喜歡玩的可以考慮整個四驅的 ，本人對日貨有抵觸情節，所以合資車再好 只要粘了日味道 都不推薦， 網上看了不少， 長城風駿不錯， 再低端點 迪爾 大車斗的那款 很實用 車斗大 省由的很 薩普征服者也很不錯， 發動機 要比長城 聲音大一點， 低速更有勁，最主要是他那保修 比任何一家都長， 拉一噸 對他來說跟沒拉一樣中興威虎也不錯， 出口的 自己喜歡什麼就選吧 再垃圾的牌子都有好車 再好的牌子 你運氣不好 也會遇到不毛病百出的車， 都的看你的運氣了 自己去選最好了

㈧ 開著皮卡去上班是不是太拉風了

你說的大概是改的，四個大煙囪的量產車很多例如：大眾的途銳頂配的W12引擎的等。1.5M高的輪胎除了特種越野車有【改的如達喀爾比賽用的】在就是工程車了。
和坦途差不多的豐田系列只有紅杉，它是一輛超大SUV