極限越野買哪款啊劃算

『壹』 35萬左右的suv排行榜，35萬左右買什麼車好

賓士gla220
優點 安全性可靠。內飾精美，外觀時尚。雖然用的雙離合但是調校我還是比較滿意，比其他雙離合車做的好。動力很好，四區，尤其是賓士的四區系統很好，只要你不去極限越野，一般輕度越野都可以。油耗也不高。還有賓士的救援和服務都是其他品牌比不了的。
缺點 空間小，尤其是頭部空間，因為外觀和風阻車身低，所以要是個子高的人可能會有壓迫感，一定要去試駕。後備箱也不大，不過座椅可以4 6放倒。噪音大，發動機，輪胎噪音都很大。發動機艙配置簡直慘不忍睹，畢竟是個豪華品牌，而且220屬於中號配，或者叫次頂配，發動機艙沒有隔音棉，手動支架，單鎖扣，反正豪華品牌該有的都沒有。這是我最不滿意的。
馬自達cx-4
這個價格可以買頂配了
優點 這款車是馬自達創馳藍天的技術你可以自行網路了解一下我就不贅述了。外觀也是很年輕很運動的，和gla一樣都是屬於跨界的suv。這個車的發動機和變速箱的標定和調校簡直是行業標桿一樣的存在，無論從平順性，傳動，還是執行力都是非常好。配置也是比較豐富，該有的配置在這款車頂配車型幾乎有有。推薦去試駕，感受。
缺點還是空間，因為造型和側重人群，犧牲了很多頭部空間，這車和gla一樣很矮，比普通suv差10到15厘米。還有就是日系，本來不算缺點，但是我提出來了，因為很多對日系有偏見。因為這部車我不是車主，我哥們有一輛。還有啥具體缺點就不知道了。
因為我最近剛買車，在同級別橫向比較後這是我比較滿意的兩款，後來提了gla因為我家老爺子不喜歡日系。我是汽車專業，對於車的機械素質比較挑剔，所以放棄了國產車和大眾車型。寶馬服務態度很差，這個級別是x1同等價位配置也是不太滿意。

『貳』 牧馬人和豐田霸道哪個好啊

霸道跟牧馬人之間選擇哪個好，這個問題比較矛盾又比較有意思，同樣是帶大梁的越野車，霸道是屬於可以長途駕駛的全地形車，牧馬人是純越野性能的標桿車型。

『叄』 買豐田普拉多(霸道)新款2.7和4.0哪個好

2.7似乎是原裝進口，有手動版。個人比較推薦。4.0是合資車，只有自動版。
那個備胎架，平時影響視線，壞路壓壞車門，老祖宗的美國吉普系列都陸續取消這種設計了。

『肆』 用來極限越野的汽車那過牌子好

首當其沖的就當然是吉普牧馬人羅賓漢啦,你看現在中國人都吧SUV叫吉普車你就知道了，羅賓漢是世上唯一款可以出場原裝就可以去極限越野的車，只是因為設計問題，你開鋪裝露面的時候會很不爽，因為它只適合越野。悍馬得話如果你有門路買到H1得話當然最好，如果拿不到那還是算了，H2,H3隻是個花架子，而且油耗嚇死人。我最喜歡的就是豐田的陸地巡洋艦，最經典的硬派越野車，聯合國買的最多車。也就是現在一汽的蘭德酷路澤，開公路也不錯，強大的扭矩最適合就是在爛泥地脫困,現在找台二手的LC80也就幾萬塊,LC80堪稱巡洋艦最經典的一款,偶爾在街上看到拿來玩越野的基本都是LC80。要兼顧公路的話，還可以買路虎發現，三菱帕傑羅。現在國產便宜的，還有日產的帕拉丁，陸風，便宜但是很適合越野，最主要的是沒有上述的車這么貴，弄壞了也沒這么心疼。喜歡小車的還有鈴木吉姆尼，雖然車小但越野絕對好。第一次答題，可能有點亂七八糟，還有什麼問題可以發消息給我。

『伍』 20w落地，哪一款suv比較好

買國產建議長安PLUS 外觀大氣高檔科技感十足 空間大 內飾真皮豪華 全景天窗等配置都齊全 發動機1.5t 也有2.0 配上電機省油加速沒得說0—100七秒 關鍵頂配不過十五六萬搞好比盒子同等級便宜78萬 保有量也多 出了品牌不夠好不是做生意的話也無所謂 畢竟現在合資車許多確實沒國產好買回去後悔
領克01有沃爾沃安全配置 全景天窗 1.52.0發動機內飾絕對同級別無敵 賓士寶馬也比不上LED燈還有可以托房車的拖車鉤 低俗追尾可以防撞 喜歡他外觀的人絕對瘋狂 可以說這是有保時捷外觀 沃爾沃血統 的合資車 非國產 雖然沃爾沃被吉利收購但沃爾沃仍是井口品牌 吉利國產 而領克合資 plus多兩三萬 摺合油錢差不多 但加速更快 還有無線充電技術 有前驅與是時四驅兩個版本
保質保值耐用 對日系車不反感的話本田crv豐田漢蘭達都可以 相對漢蘭達更長點皮實耐用又保值但貴 漢蘭達搞好最低也要25萬了crv17 8萬即可入手 好處不用我多說畢竟有這車的人太多了
極限越野就bj40分式四驅 2.02.5t非承載車身可拆車頂帶防滾架 賓士級別內飾改裝潛力最強但油老虎一個13油錢 說實話除啦外觀其他與牧馬人沒什麼區別但不保值
輕越野就哈弗h9 二十萬就與一百五十萬的大G一樣全時四驅 三把鎖 還有陡坡緩降坦克轉彎等功能 除啦發動機是渦輪與帕傑羅普拉多比不差
轎跑建議領克02與吉利星悅
操控絕對是斯巴魯森林人 水平對置發動機 （中心比轎車更低絕對不會翻車）全時四驅 全景天窗 還有幾款特別的車
日產樓蘭 2.5l機械增壓發動機
機械增壓的車本來就不多現在市場上無不數十萬上百萬路虎捷豹最愛
渦輪增壓用廢氣增壓會有渦輪痴呆
而機械增壓0—100加速時皮帶帶動增壓 就像大排量自習的跑車如5.2福特野馬 但開高速到45千轉這就停止增壓 突然沒勁 與渦輪增壓突然爆發相反
而像雪佛蘭福特的車雷諾的車法系車美系車韓國的起亞我就不推薦 如法系車DS二十萬的車開三年就七八萬沒人要 毛病一大堆 到時後悔的腸子都青 韓系車保有量也少雖然沒有這么誇張但也很貶值 除非你打算開到報廢最好別買

『陸』 經常出去旅行，買哪款SUV好

這個的話，看每個人的預算是多少了，一般情況下的話，如果是男性比相比較霸氣，帶運動感十足的話可以看一下漢蘭達。

『柒』 。jeep牧馬人、奧迪A6、寶馬5系，我該選擇哪款汽車 或者說是40萬預算，求推薦一款汽車。另外在請問問養

好，給你補補課。
首先，JEEP牧馬人。完全的極限越野。你就算一年難得去趟西北越越野，也用不了這能力，除非你像美國人一樣去拿車爬石頭。這車再扛個炮就成小裝甲車了。所以在公路上開，那是。。。。為了極限越野，擋風玻璃也幾乎垂直，那風阻肯定大的。。。。。 輪子太大太寬，跟卡車似的，轉彎虛位很嚴重，公路上跑太折磨它了。。。。所以，牧馬人是一款優秀的純越野車。這種牧馬人，悍馬H2這些大玩具，在美國便宜買一輛玩玩還可以，但是中國，結合你的情況，意思不大。
然後，奧迪A6。奧迪的總裁曾今驚嘆，A6在世界上銷量一直不怎麼樣，在中國居然賣的這么好。這主要歸功於奧迪的大肆做廣告，和中國政府用車的普及。A6各方面都一般般，而且在中國賣的除了50萬以上的高配，全是前輪驅動的！！！一般這個價位檔次的車都是後驅的了。所以前驅就別提什麼推背感，操控了，乘坐方面也一般般，最主要是一般都是公車購買的。
寶馬5系。寶馬5系相對來說還是不錯的。發動機方面，5系的直列6缸發動機，二戰時就是德國王牌飛行員的驕傲，用到現在沒變過。操控方面是寶馬一個世紀來的專利。最主要是LI加長版空間比A6大，而且據汽車之家測評，加長後操控並未降很多，還是別的車望成莫及。新款樣子也不錯，現款還用了原來760才用的Nappa真皮。而且華晨寶馬最近准備推向世界銷售，說明質量還是不錯的（本來就是差不多整車運過來裝4個輪子，降關稅） 而且你以後換車時，寶馬品牌保值度也比奧迪高，所以，巴伐利亞發動機工廠（BMW縮寫）5系列，還是可以考慮的。
另外，公路SUV可以考慮賓士GLK，沃爾沃XC60。轎車方面這個價段，5系應該性價比最高了。

『捌』 越野車買哪種油耗的好

一般是柴油和汽油2種選擇，柴油的會比較省油，動力更好；汽油的就加油比較方便，噪音也比較低，如果是想經濟實用就可以選擇柴油，如果想更方便就選汽油的吧，現在很多車型都有兩種版本可以選，像江鈴馭勝S350就是這樣的。

『玖』 霸道4000和陸巡4000，你們會買哪個

霸道一直是平行進口車銷冠的常客，價格也是居高不下。同樣國產霸道價格在44萬起步，並且個別地區還有一萬元的加價，對消費者很不友好。而進口霸道4000的價格要50萬元起步，高配更是高達80萬元，卻還是很多人願意買進口霸道，究竟是什麼原因？我們今天好好分析一下。

簡而言之，國產版普拉多在改用分時四驅，並失去後鎖之後，無論公路性能還是越野性能，都已經落後於中東版霸道2700，就更不用說霸道4000了。所以中東版價格比國產版貴了10幾萬，但卻仍然有人願意為之買單的核心原因所在。

1.如果您主要需求是城市通勤，偶爾輕度越野的話，我更推薦國產霸道3500，更強的動力，更高的舒適性配置，無疑提高了用車舒適度，雖然是分時四驅，但是應付中輕度越野還是沒有問題的。

2.如果您有強烈越野需求的話，我推薦中東版霸道4000，超強的動力是越野基礎，全時四驅系統，配上可鎖止托森差速器，再加上後差速鎖、底盤升降、KDSS自適應懸架和地形檢測系統等高科技越野配置，越野能力出類拔萃。

3.如果您有強烈越野需求，但資金有限。那隻能是霸道2700，雖然它的動力是硬傷，不過出色的全是四驅系統，2.56倍的底扭放大，足夠應付絕大多數越野路面。只是在需要絕對動力（沙漠路段等）的時候會有點力不從心。

『拾』 主流越野車應該怎麼選

作者：大黃

趣汽車出品

隨著生活品質的提高，愛好旅行的朋友們也不再滿足傳統的跟團游，更喜歡開車自駕游，不少車友會開著自己心愛的越野車，挑戰一些未知的前方，探尋屬於自己內心的秘境。

那麼現在市面上的越野車這么多，各自都有不同的特點，究竟您該怎麼選擇就成了一大難題，今天大黃就帶大家了解一下主流的越野車如何選擇。

對越野車不甚了解的車主怎麼選?

如果您對越野車不甚了解，但就是想買越野車，那麼大黃認為豐田蘭德酷路澤和普拉多絕對是不二之選。各方面性能極其均衡，外加可靠的品質都讓這兩款車成為最適合越野愛好者入「坑」的車型。

當然，如果您考慮到實惠性，那麼買一輛二手的也未嘗不可，而且您放心!「開不壞」的豐田即便是二手車也不會輕易把您撂在路上。

更重要的是這兩款車的保值率也極高，您玩幾年覺得膩了，想換車時也是虧錢最少的車型。

大黃說：

大黃覺得與其在糾結到底買哪款越野車或者攢錢買更好的越野車，不如大差不差的先買一輛上路，祖國的路修的越來越多也越來越好，越野車的用武之地反而在慢慢變少。美麗的風景也在環境的不斷變化中改變，現在不去看的風景過幾年可能就看不到了，現在不去穿越的秘境過幾年可能也修上柏油路了。