長途穿越皮卡
寫在最後
從前玩越野，你或許只有硬派SUV可選。現在你還可以選擇皮卡。而且無論從外觀、內飾、配置、動力、越野性能，這款長城炮越野皮卡都做到足夠有誠意。如果選擇一款同樣越野能力和裝載能力的硬派SUV，價格估計要遠遠超出這台長城炮。據悉，長城炮越野皮卡將於今年第二季度正式上市。屆時讓我們期待它的正式價格。
皮卡不是簡單的一種車，它是一種生活態度。更何況這是一輛能讓你放開玩的車，如果你熱情未泯，有一顆探索未知世界的心，這輛車在手，「車輪量天下」不是夢。趁年輕，去探索尚未發現的新世界吧！
版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載
（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 開皮卡跑長途旅行安全嗎
安全，開皮卡車的視野其實比轎車更開闊，只是皮卡車後斗輕，有點頭重腳輕的感覺，可以在車後斗放百餘斤的東西（最好固定一下，免得剎車會移位）壓一下後斗，這樣剎車效果更好，開高速不易飄。只是皮卡舒適性不如SUV，不如轎車。
『叄』 穿越准備，打造一台穿越塔克拉瑪干沙漠的皮卡——拓陸者
高曉松說：生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。越野不僅是遠方，更是一種情懷。穿越國內各個無人區和沙漠後，對於越野穿越激情有增無減，即將駕駛拓陸者馭途大皮卡，挑戰塔克拉瑪干沙漠最難魔鬼路線「N40」！
拓陸者馭途大皮卡備戰魔鬼路線「N40」已整裝完畢，目前做好一切准備工作後，即將出發穿越挑戰！
『肆』 穿越高原無人區用皮卡好還是越野車好
我不知道你說的「越野車」是現在城市SUV那種偽越野車還是真越野車，不過皮卡的話大多都有底盤大梁，耐用性比一般的承載式車身的汽車好。在高原無人區，汽車的耐用性很重要，因為不是隨便就能找到修車廠的，也加不到好汽油。
『伍』 福田皮卡大將軍適合長途旅行嗎
福田皮卡大將軍的座椅最上乘能夠感受到是很柔軟的材質，而且長途乘坐也不用擔心有疲憊的感覺，他是在具有支撐性的同時也做到了柔軟。所以說用車的廣泛程度大大增加了，不管是平常出行還是長途旅遊都很適合。
『陸』 有沒有皮卡跑長途能舒服點的啊
推薦長城風駿7，以前長城皮卡剛開始起步的時候主要是為了拉貨，號稱沒有人體工程學的設計。風駿7真的是長城皮卡用心之作，真皮座椅跟坐在沙發里一樣，舒適性還是不錯的。
『柒』 皮卡適合跑長途嗎
跑長途個人覺得MPV要舒服些，可能也要看身體的接受度和開的什麼皮卡車吧，我同事他就經常開他的域虎7去長途自駕，也沒聽他說累的。
『捌』 求教皮卡的長途性能怎麼樣
主要看具體的皮卡車型，老版的皮卡大多都是專門拉貨用，承載量優異，但長途的性能恐怕無法恭維，新版的皮卡如江鈴或者納瓦拉，宣傳的都很生活化，也具有一定的長途越野能力，在裝載方面也更適合跑長途。
『玖』 長途穿越開D-MAX合適么
挺合適的吧，開皮卡穿越應該是一件很帥的事，D-MAX外觀大氣，雖然個頭大，但開起來還是很給力的。充足的動力和配置，都會讓穿越更加輕松。舒適的乘用環境，也讓長途駕駛不會疲憊，所以D-MAX沒問題。
『拾』 開福特猛禽皮卡穿越塔克拉瑪干沙漠（不走公路）可以嗎，有沒有更合適的車型。
穿越沙漠？可以看看豐田坦途和豐田普拉多什麼的。沙漠里不好修車，選一台質量好的車很有必要。