武漢進口柴油越野車維修

Ⅰ 高手幫解決下柴油越野車的相關問題~

1 你的問題中有許多謬論,呵呵
2 你好像是要買好車 還怕好車點不著火?
3 油,柴油版是輸出高扭力 會廢油 SUV很沉 會廢油 ...
4 剛想說豐田就被你否了,不想爭論日本什麼的,只說一句你看街上有多少豐田的軍車,自己想把. 又想說BENZ G又否了 Q5這車還行 但是越野能力如同X5,適合公路駕駛
5 柴油發動機 這個優點是省油 尤其冷啟動效果好缺點是復雜 成本高 升功率小維護維修不方便 總之柴油機優勢大多建立在現有的油價上
6 網上關於柴油機說法對高端柴油機不全適用
7 至於汽車技術 機械知識 可以和你討論 這方面還是蠻專業的
8 最重要的是 買車不是買柴油機還是汽油機的問題 比如G-CLASS的三個機械式差速鎖鎖
奧迪的 QUATTRO中的中央扭矩感應自鎖式差速器
豐田特色是可接通式四輪驅動加牽引力控制系統加車輛穩定控制系統VSC
你得把這些也弄明白

Ⅱ 柴油車的缺點，用過柴油SUV的進來詳細說說

1、柴油車除了噪音大一點外其它什麼都比汽油車好。

2、柴油動力強，發動機支持的話，比汽油還清潔（中國不支持）。缺點震動也大一點。國外柴油車多，特別是SUV有一定越野要求的。

3、柴油車的優點：省油、動力足，但國內技術無法保證柴油機的降噪，即使是進口車，由於時間問題噪音也會越來越明顯；可以看一下南京依維柯，還有一起產的柴油捷達！

4、著火條件 進氣量充分; 供油量足; 氣缸壓力合格; 著火時間准確; 起動轉速夠; 就能夠順利著火。

Ⅲ 5年以後的柴油越野車怎麼樣油耗高嗎什麼國產越野車維修成本低

其實現在的柴油發動機技術已經今非昔比，早就在豪華車上面使用了。比如奧迪Q7就有柴油增壓版的，並且隨著技術的進步，成本的下降，應用會越來越廣泛。而因為柴油發動機的特點，高扭矩，低轉速，個人認為柴油發動機用在越野車上是最合適的。柴油發動機的油耗要比普通的汽油發動機省油30--40%左右。舉個例子，途觀進口的2.0T柴油版的綜合油耗大概在7.2--8.2左右。

國產越野車做的好的也就那幾個，華泰、長城、長豐和陸風。華泰和陸風很早就在他們的一些車型上使用柴油發動機了，只不過因為一些技術的原因，噪音和震動方面處理的不好。

長城和華泰的保有量比較大，售後也還可以，維修成本應該會低一些。建議可以看看華泰的柴油版車型，因為有跟現代合資過，後面推出的自主品牌也用上了柴油高壓共軌技術，應該會有一些提升。

Ⅳ 柴油車修理

根據你的描述，主要原因是供油量不足造成的。應該要求維修站幫助解決供油量問題。
其他相關原因有：
空氣濾芯阻塞，進氣量不足；
柴油濾芯阻塞或油管接頭阻塞，低壓供油不暢；
……。
一並請他們排查解決。

Ⅳ 柴油越野車電子油門壞了有什麼症狀

您好 柴油車的電子油門壞的幾率很小，如果是壞了只有怠速加不上油

Ⅵ 柴油越野車有哪幾款

寶馬X5、哈弗H9、北京BJ40、北京BJ40、牧馬人、撼路者、mu-X牧游俠。

Ⅶ 國三的柴油越野車在武漢能用幾年11年八月的車子，幾年後報廢。

不曉得

Ⅷ 柴油越野車冬天不好啟動怎麼辦

柴油車在冬天啟動困難主要有兩個原因:
一個原因是發動機阻力大、啟動時轉速上不去。
另外一個原因就是柴油供油不暢，發動機轉速雖然能上去，但是噴油系統出故障、柴油並不能噴射到發動機內因此發動機也就很難啟動。
先說發動機阻力高的問題。冬季氣溫低，發動機內的潤滑油流動性變差，發動機運轉阻力增加。因此冬季必須換用符合當地環境溫度的機油。

Ⅸ 有幾款進口柴油越野車越野性能最好

途銳的底盤根本不適合越野！柴油的越野最好的就是發現4柴油版了！日本也有產的霸道柴油越野車，