改裝復古越野摩托車

㈠ 為什麼改裝復古摩托都不可以上牌

這個問題應該反過來說，就是，能上牌的只有國家許可的、有資質的企業生產的、在企業申報的光碟目錄內的型號，才上以上牌。除此之外的車輛都不能在中國上牌。
也就是說，就是能生產摩托車，也不是所有廠家都能有資質往中國市場賣車，就是資質向中國市場賣車的廠家，也不是所有產品都能向中國市場銷售的。
這樣說，你就知道了，什麼沙灘車、自改的越野車、自己焊的個性車，改裝車，廠里自己新研發的車型，為客戶定製的車型，自己買的進口車……只要未在中國相關機關申報且被批准，都不能在中國上牌。汽車也一樣。

㈡ CG復古改裝摩托車會不會很費油

CG改裝的復古摩托車會不會很費油，這主要看該車的發動機實際排量、車重、技術水平和車況等來決定。象圖中這種加寬了車輪的車型，油耗肯定要比原版略有增加，原廠車型在設計上往往要追求動力、車速、油耗、保養維護和成本等多方面的平衡。

㈢ 普通摩托車改裝越野

汽車，摩托車維修業戶進行車輛事故車輛修理或改裝，改裝，改色，組裝，和重新編輯的斗爭中，印刷車駕號，業務引擎號碼，你必須有相應的類級技術資格，檢驗公安機關許可，並證明存儲在車輛維修檔案。承接危險品運輸車輛維修，改裝企業，你必須有國家為了工作規定和批準的汽車維修行業經過監管機構的專業維修技術條件。
汽車，摩托車維修業戶進行車輛事故車輛維修或改裝，改裝，改色，組裝，和重新編輯的斗爭中，印刷車駕號，發動機號等服務，沒有公安機關發現許可證的，應當立即報告公安機關

㈣ 什麼樣的摩托車改裝復古最好看。

嘉陵70 鑫源400

㈤ 改裝越野摩托車

沒什麼區別，越野的鏈盤齒數要多於公路摩托
你要越野發動機就買嘉陵的

㈥ 普通125摩托怎麼改裝成越野摩托車 十萬火急

可以改的，但是比較麻煩，樓主是追求馬力？還是車身外觀？這是兩個問題。

㈦ 我想改裝一輛復古的bobber摩托車。

是什麼車 這樣看不用清楚 再有更多的圖片就好了 只知道是大單缸風冷的 改裝很簡單的 和鐵馬這輛的改裝方法一樣

㈧ 什麼摩托車適合復古改裝

現成的有英國的凱旋！有5.6十年代英國摩托車的風格！日本的川崎w650 w800 雅馬哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不錯的 國產適合改咖啡風格的有cg125 gn250等都是不錯的選擇 望採納

㈨ 我有個125的摩托車被改裝為250復古街車，改裝後上了牌，能上路嗎會被扣車嗎

改裝車如果上了牌照，行駛證上的照片與實車一樣，車架號、發動機號、車型號等相符，就可以上路，不會被扣車。

㈩ 改裝復古摩托車都是報廢發動機嗎

當然不是，報廢的發動機基本是沒有再利用價值的，要用舊發動機，至少要狀態不是太差的才行，而且一般復古只是指外觀，與發動機沒有關系，即使是復古車，發動機也可以是很新的技術，甚至有可能用新發動機來裝車。