2005款途銳越野

A. 大眾途銳的越野性能怎麼樣

途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

大眾途銳為前後雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它採用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換；它有前、中、後三隻差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或後軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面後仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，並涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾不徐地輕鬆通過。

B. 大眾途銳2005款3.2怎麼樣

途銳的出現，實際上偏離了大眾汽車公司一貫的樣子—簡朴，價格低廉，然而大眾汽車進口汽車部總經理韓尼克則這樣認為：「大眾途銳的出現希望將使整個大眾汽車品牌從中受益，並進一步推進大眾汽車在豪華車領域的步伐。」 大眾製造SUV的能力，大家...

C. 2005款大眾途銳2008款外觀有什麼區別

放逐大陸

D. 大眾05款途銳V6地盤升降控制按鈕在哪

要是有空氣避震的 才可以實現 你有嗎 還有就是那個不是按鈕 是旋鈕

E. 大眾途銳越野二0一三款最貴的是哪款

途銳W12最貴可以達到170萬，但是這完全是經銷商報價，有二三十萬的下調空間。裸車指導價好像是160萬。這是一隻12缸的怪獸，全球唯一一款12缸的SUV，排氣量6升，百公里加速5秒9，最大功率(kw/rpm):331/6000 最大扭矩(nm/rpm):600/3250 ，遠遠高於...

F. 05款途銳的這個按鈕是干什麼的

哥們 我想說的是 你的手機是翻蓋的吧 跟我的一樣 車的配置也一樣 這個是調節高速和低速四驅的 如果你爬山或者上特別陡的坡時候換成低速四驅 差速鎖是如果有車輪懸空了開不出困境了 把這個打開 動力就分配給有附著力的輪子了 一般情況下用高速四驅 還有切換的時候要掛空檔 不然損壞波箱！

G. 大眾途銳和豐田霸道哪個好

這兩車看起來都是大型的suv,但骨子裡卻有著截然不同的性格，所以關鍵看你的用途
途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車身，空氣懸掛，增壓發動機，外觀氣派內飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時也有不錯的爬坡能力，應付大多數路面不成問題。缺點也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠地區，如果你想開著途銳上西藏，那估計趴窩的可能性就極大了。維護費用較高，承載式車身也決定了它不能長時間跑爛路，途銳並不能算是越野車，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。

霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個部件都是久經考驗，故障率極低，堅固的非承載式車身，大排量自吸發動機，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無論是任何路況下都能從容應付，西藏、青海、內蒙、新疆等艱苦環境下最常見的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車，適合長途穿越，97#93#通吃，實在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說豐田的網點遍布全國，養護方便，真要壞了，修起來也很簡單。所以如果你是要買一輛可以陪你走南闖北的車子，那毫無疑問肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現在車況好點的都能賣40W+，缺點是油耗較高，非承載車身隔絕了路感，操控性能不如途銳，綜合檔次感不如途銳。

所以還是得看你的用途來選車，以上觀點僅供參考，不懂歡迎追問

H. 05年途銳裸車，車況一般，裸車能值多少錢

05年途銳裸車，車況一般 車子車況沒有明顯事故，水泡，火燒等問題，一般大體能夠值三萬左右，該車型維修保養成本比較高，而且十三年車齡，配件相對難買。

I. 05年的大眾途銳V8 4.2!值多少錢

我覺得低於50萬可以考慮.當然對賣方的確不太公平.但市場這樣決定的.

不然還不如買輛新的柴油版途銳.新車也就60萬左右.價格相差不算大.但新車更知根知底.

其次可以考慮一下新的Q5,新的賓士GLK,沃爾沃XC60.路虎神行者.價格也在55左右.

雖然車輛小或是低一個級別.但品牌價值更高,最養分是新車,保養保修更有保障.如果一個車有三個坎,10萬公里的車已到了一個坎了.維修一次非常貴.

你跟別人說你花了55萬買了一輛車.還是二手的.看別人怎麼說?