哪些越野車沒有esp

『壹』 為什麼很多越野車不帶車身穩定系統

ESP會降低越野性能，竟然是越野的車子自然要求四個車輪有獨控性，車身穩定系統在艱難的道路上行駛時會阻礙車輪的控制性，這就是為什麼在雪地泥濘的道路行駛的時候要關閉ESP了。顧名思義越野車加這一項是沒多大用途的

『貳』 現在那些車沒有ESP

很多車都沒有esp,有的車少很多。

『叄』 SUV必須有esp嗎

ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全;

『肆』 哪些車有ESP

奇瑞A3全系、大眾-朗逸品軒版、高爾夫、速騰、別克英朗1.6T和1.8自動豪華、標志408全系、福克斯1.8自動豪華和2.0、起亞K5部分智跑高配的、逍客部分、新騏達部分、榮威550部分、IX35部分、2011款科魯茲 1.6T 手動 SE 、奔騰B70 2.3等等都有ESP。

『伍』 帶esp轎車和不帶esp越野車哪個安全性好

上了一點價錢的轎車必須要配ESP，因為轎車的主要業務是高速行駛，跑鋪裝路面，ESP是電子車身穩定裝置，可以起到很多安全方面的作用。
越野車的主業是越野，走爛路，不是在鋪裝路面上拼速度。所以如果價格不高，為了省成本，就不會配ESP了。那麼高速行駛的穩定性比轎車低很多，容易翻車。
如果你說的是假設兩車相撞，如果正面對撞，這種機會很少，一般高速都是分道行駛的，如果不是高速的時候對撞，那速度一般不是很快，傷害不算太大。同價格來講，越野車也許稍微好點點。
如果是同向相撞，例如超車時互擠，那麼有可能是轎車好點。如果是高速中，轎車擠了一下越野車，越野車由於重心高，很容易翻車，加上沒有ESP，翻得更厲害，不如轎車安全。

『陸』 有的汽車沒有esp，為什麼還有人買

ESP系統確實能對我們的駕駛安全提供非常大的幫助，幫助我們在汽車在將要失控的情況下，給我們的車輛姿態進行一些輔助校正，幫助我們車身能夠穩定的進行直線行駛

但是這一套系統雖然聽起來很厲害，但是系統只能是輔助，如果你真要作死，七八十邁過直角彎道，時速140公里車輛打滑，這系統也無能無力，因為都已經超出物理極限了！

所以真正重要的還是我們的駕駛員，這也是就算車輛沒有配置ESP系統，還是有人購買的原因吧！

『柒』 沒有esp的車應該怎麼注意

不要過分依賴電子設備，有了ESP也不代表你可以肆意駕駛，絕對情況下車子僅僅靠ESP保持軌跡是不現實的。如果高速行駛時出現特殊情況，除非車輛帶有翅膀可以飛到天上去，否則都是一個結果:失控！

因此小心駕駛才是王道，不要過分依賴電子設備。畢竟電子設備也會有失靈的時候，或者識別錯誤、執行錯誤的時候。例如某些車的主動剎車系統宕機後把銷售員撞飛，某自動駕駛汽車不識別路障，駕駛員一命嗚呼！

某一車輪根本無法對抗強大的慣性，ESP系統介入後也不會收到理想的效果。輕微失控可以控制，車速過高時任何系統也無法對抗強大的離心力！因此無論汽車有無ESP，都要遵循安全駕駛、不超速的原則，小心才能駛得萬年船！