柴油皮卡車高溫
❶ 福田柴油皮卡車水溫過高怎麼解決
故障原因:汽缸墊沖壞,(或水箱蓋損壞).
處置:打開水箱蓋,加油門觀察水面,水面下降正常,上涌為汽缸床沖壞(說明汽缸壓縮氣竄入水套).
水箱蓋捏捏彈簧看看膠墊立碼就能判斷
❷ 柴油車經常高溫怎麼回事
1、原因:冷卻液不足
解決方法:定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量,液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液,則會影響柴油機散熱效果,造成柴油機高溫。
2、原因:風扇皮帶過松或故障
解決方法:對風扇皮帶進行緊固處理或直接更換;如果是冷卻風扇故障則需要馬達和電路進行檢修。
3、水箱漏水,水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水,這時候會使水循環受阻,嚴重的話引起發動機「開鍋」。
4、散熱器散熱不良,散熱器表面附著雜物是最常見的現象,附著的雜物會使散熱器散熱面積減小,散熱器的迎風面積減小,導致散熱器的散熱能力降低,引起柴油機高溫。
解決方法:可到4S店進行清理。
(2)柴油皮卡車高溫擴展閱讀:
柴油車使用注意事項:
柴油發動機是非常耐用的,柴油發動機的轉速相對較低,發動機部件的磨損相對減少,加之柴油車沒有高壓點火系統和節流閥體,所以發動機的故障率低,使用壽命長大約可以用85萬公里。但是柴油發動機對機油的要求也與汽油不同,它需要專用的機油。
而且它的維修時限與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關系。比如路虎柴油發動機,它在燃油含硫量超過0.7%的時候,機油更換時間最好不要超過6000公里,當然如果柴油低於這個數值,那麼保養周期可以達到12000公里。在使用過程中,還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養,充分發揮它們的作用。
❸ 長城皮卡高溫什麼原因
如果不出現其他問題你的車是儀表不準,如果你還不是感測器和這些東西的話就是儀表與感測器不匹配,顯示有問題, 如果是這樣的話,你去長城售後服務站用X431電腦檢測儀,一看就能找到了。 也有可能是水泵不工作,節溫器卡死,散熱風扇不工作,或水路堵了。
❹ 柴油皮卡車水溫高是什麼問題
節溫器壞掉打不開,汽缸墊串崗漏氣。
❺ 柴油皮卡水不循環,高溫,
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害。
❻ 柴油皮卡車為什麼高溫呀
1、水泵損壞
當水泵損壞後,冷卻液就不能在冷卻系統中循環流動,也就不能將發動機燃燒產生的熱量帶走;
2、缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液
當冷卻液缺少或完全缺失時,冷卻系統中沒有了冷卻介質,不能將發動機熱量置換出來,造成高溫;另外,現在的發動機工作溫度高於水的沸點,如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質,也會導致發動機高溫;
3、節溫器損壞
當節溫器損壞或卡死後,發動機只有小循環,水箱不起散熱的作用,散熱強度低,造成發動機高溫;
4、風扇不轉
風扇不轉可能有兩方面的原因,一方面是風扇自身損壞,比如風扇葉破碎、卡死或風扇皮帶斷裂等;另一方面可能是控制電路故障,不能給電子風扇運轉信號;
5、水箱表面臟污,散熱不好
當水箱表面被臟物覆蓋,熱傳導不好,不能及時將熱量散發到空氣中去,從而引發發動機高溫。
拓展資料:
發動機高溫會帶來以下危害:
1、當發動機溫度過高時,進入發動機的空氣溫度也比較高,因此實際進入發動機的空氣量就比較少,從而降低了發動機的進氣效率,發動機的功率、扭矩也隨之下降,發動機就會出現動力不足的現象。
2、發動機溫度過高時,燃燒室內部的溫度非常高,很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣,引發爆燃,引起強烈的發動機沖擊和振動,使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞
3、發動機溫度過高時,活塞會過度熱膨脹,使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失,從而使活塞運動阻力增大,甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運動件的正常間隙也被破壞,導致磨損加劇,甚至損壞
4、發動機溫度過高時,潤滑油的粘度隨之下降,在摩擦表面不能形成良好的油膜,致使潤滑情況惡化,從而加劇了零件的磨損。
❼ 皮卡車水溫高怎麼回事
1:檢查水箱是否漏水,打開水箱,看水面高度是否在min以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打開發動機附近的排氣螺絲排氣,查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏,所以要在熱車放涼了之後檢查,注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方,漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點,但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了,那還有一種可能就是缸墊呲了,水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡,看水箱蓋有沒有機油,看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2:換水溫感測器。如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3:換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環,水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱(小心燙手),水箱不熱,那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4:換水泵。水泵是最貴的,所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的,我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西,水泵工作情況不好,不能讓水循環,造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。
❽ 皮卡車水溫高怎麼回事
1:檢查水箱是否漏水,打開水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打開發動機附近的排氣螺絲排氣,查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏,所以要在熱車放涼了之後檢查,注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方,漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點,但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了,那還有一種可能就是缸墊呲了,水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡,看水箱蓋有沒有機油,看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2:換水溫感測器。如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3:換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環,水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱(小心燙手),水箱不熱,那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4:換水泵。水泵是最貴的,所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的,我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西,水泵工作情況不好,不能讓水循環,造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。