慈利越野挑戰

㈠ 想去參加全國沙漠越野挑戰賽什麼地方有這樣的活動呢

比如

「凱路捷杯」全國沙漠越野挑戰賽

在拉巴湖參加

㈡ 陽新縣越來越野山地越野好玩嗎

陽新縣越來越野山地越野，好玩嗎？這個不太清楚，這越野是挺厲害的，但好玩兒肯定那也得是。敢於挑戰的人才能去玩這個。

㈢ 越野車喜歡挑戰的地方叫什麼善

越野車喜歡挑戰的地方叫山地運動

㈣ 【越野版 2.0T 挑戰者 這車怎麼樣】

#綜合感受 坦克的外觀很有辨識度，顏色也比較豐富。我選擇的是大多數車友喜歡的黑色。車身線條輪廓沒有清晰，給人一種大大方方的感覺。碩大的led大燈非常吸引眼球，富有力量感的小書包讓人非常震撼。側面厚重的車身給人一種陽剛之美。
坦克300的蠕行模式可以大大簡化操控,新手司機也可以輕 松操控。蠕行模式打開,車機電腦自動控制油門和剎車,駕駛員只要控制方向盤,這種傻瓜式的操控,讓坦克300的越 野操控變得非常的簡單輕松。
強壯的車體，穩定的性能，離地間隙保證了出色的通過性。側身線條硬朗。雙叉臂獨立懸掛，操控更出色。全led矩陣大燈，夜晚效果非常棒。
粗壯的行李架，絕對不是擺設，
2.0T的動力非常強悍,只要捨得給油門,就會給你非常強烈的推背感。路上超個車,也有一種隨叫隨到的順暢感。8時的變速箱非常平順,換擋幾乎感受不到明顯頓挫。
全速ACC自適應巡航,可以智能的與前車保持安全距離,車機電腦自動控制油門和剎車,駕駛員只要操控方向盤,在關鍵時刻輔助操控剎車踏板就可以非常自如的駕駛。大大降低駕駛強度、難度和安全事故。
所有的都是自動的，自動雨刷自動大燈，開車時候注意力不會輕易分散，粗壯的把手，足夠照顧副駕駛人員。寬大的座椅，角度很不錯，坐姿高很舒服，天窗雖然不大，注重剛性才是最重要的。大師模式，讓駕駛者更好的按照自己的想法駕駛汽車，全地形模式，即使越野小白也可以輕松操作。

最後想說幾句：經過這些日子的簡單使用，覺得坦克真心不錯，要說有沒有不足，答案是肯定的。但是車無完車，就算是你認為完美的車，在別人眼裡一樣能挑出毛病。但是整體來看，我個人對坦克300比較滿意。第二，保持客觀很難，但請大家盡量公平的看待國產車的進步。第三，很多朋友跟我留言問油耗，我想說坦克300畢竟是非承載式車身的越野車，2.1噸的自重，你非要拿他跟1.6噸的轎車比油耗，市區行駛平均油耗大概在11個左右，越野時候當然就沒有必要記錄下來了，而且油耗跟你行駛的環境、路況、是否堵車都有關系。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

㈤ 看完這個，才知道什麼全地形越野車，挑戰任何地形

看完這個，

㈥ 哪裡有越野的好地方

我認為新疆比較好，在一個地域里就可能出現沙漠、丘陵、雪山、戈壁等地形，那裡比較合適越野、自駕游和徒步。

㈦ 什麼是定向越野挑戰賽

定向越野(Orienteering)最早在1886年出現在瑞典。其含義是：利用地圖與指北針穿越一個未知的地區。
定向越野比賽
定向越野活動是一項以比賽為主的體育運動，因其極具挑戰性，而風靡全球。 參加比賽的選手，憑藉對地圖及指北針使用的能力，依據大會預先設計的圖上路線，利用徒步或跑步，依次逐一到達各個路線上的檢查點，並利用檢查點上裝置的打卡器，在隨身攜帶的檢查卡片相對應的正確欄位上作記，以示到達該點。選手按順序通過各檢查點，然後到達終點，在准確依序通過檢查點的前提下，以全程耗時最少者為優先

㈧ 尋求一款越野車游戲 2000年左右玩過 大家幫我想想是什麼名字

是 橫沖直撞嗎

漆黑的地下停車場，一個黑影遁入一部野馬轎車，突然一束手電筒光照來，野馬車猛然加速，象一匹瘋狂的野馬沖上了大街，數十輛兇悍的警車從各個街區合圍過來，井然有序的街市上一片大亂。野馬車慌亂之下擇路而逃，不顧一切地穿越在大街小巷之間，橫沖直撞，一輛接一輛的雪福蘭、林肯和卡迪拉克被撞得七扭八歪，碎片橫飛！突然前方出現了斜坡，野馬車頭一昂、凌空飛起……《急速60秒》中的經典飛車場景再現於我們的眼前！
《橫沖直撞》絕對是一款另類的飆車游戲，該游戲曾在世界尖端100排行榜上名列賽車類游戲第一名長達半年！《橫沖直撞》中真實的汽車造型，極為逼真的環境和革命性的重放模式使得玩家可以感受到所能想像得到的最精緻、最真實互動的駕駛經驗。好萊塢電影中式的汽車追逐場面促使玩家高速前進，全力地狂飆於美國四個主要城市的街道上。
劇情設計
邁阿密、舊金山、洛杉磯、紐約四大城市被一個勢力龐大的黑社會組織所控制，該黑社會組織嚴密，經常製造各類犯罪事件。玩家扮演的是美國警員——塔納（Tanner），具有精湛的駕駛技巧和豐富的駕駛經驗，而且還有著疾惡如仇的警員本色，你受警察局長委派，混入該組織作卧底，想辦法接近組織的首腦，以便最後將該犯罪組織一網打盡。作為一名警方的卧底，你不僅要隱藏真實的身份，而且要用實際行動來博得大毒梟的信任：在美國四大城市——紐約、洛杉磯、舊金山、邁阿密中,玩家駕駛著始終如一的無牌照暗灰色轎車，時刻聽候組織的命令而行動，接應打劫銀行的捍匪、限時運送、逃避警方的圍堵追擊、駕車追殺某人…… 而往日的同事——警察們，將成為塔納最危險的敵人——隨時會把他送入死亡的深淵……變化多端的任務令刺激感不斷延續，絕不會讓你感到枯燥無味。
游戲場景
四大城市廣闊的城區為你無拘無束的馳騁提供了可能。每一個城市大量的老影片以一種空前現實的手法將玩家帶入一個互動的競技場中，復雜的地形、漫長的道路、隨時突發的事故，這一切完全模擬真實的城市風貌：那裡有諾大的街區，城市中有超過150,000幢的高樓大廈；玩家可以清楚的找出一些顯著的標志，著名的紐約帝國大廈、洛杉磯的金門大橋、邁阿密的陽光海灘等。其中的景物貼圖和光影效果也頗為和諧，畫面切換流暢自然，車輛因相撞所爆發的煙霧和火光也做的真實亮麗。另外，每一個城市都有紅綠燈，擁擠的人群、移動的車輛和警覺的巡警，這一切都給玩家的逃往帶來更大的挑戰和刺激，使玩家沉浸在一個生活在邊緣的世界中。
畫面與音樂
尖叫著穿過陽光燦爛的邁阿米，飛速地掠過舊金山的山坡，滑過洛杉磯被雨水濕透的街道，或者在紐約擁擠匆忙的街頭引起混亂。在顯示細節方面製作者下了大力氣去做的。比如急剎車或急轉彎時，路面上會留下清晰的車轍痕跡；急停急起，車尾會冒出陣陣黑煙；如果轉彎時太猛烈，你將發現輪轂罩會順著路滾了出去；如果撞了車，車身會精確地顯示出哪個部位被撞，有多嚴重。游戲中還有諸如黑夜與下雨的環境設定，使得游戲更具可玩性。在《橫沖直撞》中，游戲的音效和畫面相比毫不遜色，玩家不僅可以面對絕不雷同的競速挑戰，還可以在駕車時欣賞70年代的流行搖滾——那激昂的曲風非常符合玩家駕車時的心情，引擎的怒吼聲、輪胎的吱咋聲、玻璃的碎裂聲以及碰撞的咚咚聲將敲醒你的耳鼓。
操控和擬真
《橫沖直撞》有著簡單、易上手的操控性。它的加速快、手剎車可靠、舵盤穩定、視角合理，玩家可以輕松做出180度的回轉而不至於車頭亂擺。同時玩家可以體驗到真實的汽車操作，能夠感受到一切真實世界中汽車被破壞的形式。汽車在高速轉彎時會丟掉車輪，會在撞到物體的時候損壞變形。勁風車神進一步的加強 WHITE-KNUCKLE體驗，在飛馳過程中可以改變視角。多重的視角使得玩家可以在汽車的儀錶板後感受到……玩家可以從兩邊的窗戶尋找逃往的路線、以第三人的視線觀察事物，以及從車後遠視。你必須熟練掌握愛車性能才能應付警車的追襲，因為游戲對電腦AI值做了很高的設定。
重放模式
《橫沖直撞》配有完整的革命性的重放模式---全程影像編輯系統（Film Director），可以給玩家所有必要的工具來「拍攝」自己的汽車追擊過程。在完成每一個任務後，《橫沖直撞》允許玩家通過他們風馳電掣的逃往的記錄返回，重新設置照相機的角度和位置，甚至是用編輯工具重新剪切場景。
《橫沖直撞》共有五種游戲模式：
一，訓練考核（Training）：一排排的安全桿碼放在道路中，需要提醒你的是，撞倒安全桿是要判罰秒數的。你要格外注意油門和剎車的協同配合，加速收油、輕重緩急，全憑你精湛的技術。
二，街頭滋事（Take a ride）：就是到街上尋釁滋事，警察是決不會放過你這號兒車匪路霸的，各個街區的警車會蜂擁而至。
三，亡命生涯（Under cover）：RPG風格的賽車模式，有40多個任務。立即建立一個嶄新的檔案，千萬別猶豫，許多玩家就是因為擔心節奏漫長而拒絕情節模式，其實每天玩一點兒，積少成多，耗不了你多少時間。
四，執法生涯（Cheats）：先把其他游戲模式玩出名堂，積攢足夠的分數，才能從暴走一族轉職為交通特警。
五，橫沖直撞（Driving game）：包括以下7種玩法。
1.跟蹤追擊（Pursuit）：盯住前面的目標車，怎麼追上它，關鍵是抄近道，注意，你只有60秒的追捕時間，要速戰速決。
2.飛車逃逸（Getaway）：就是高速擺脫敵車的追擊，你可以使出渾身解術來高速擺脫敵車的追擊。
3.定點折返（Cross town checkpoint）：到達一個目標點後再奔襲下一個目標點，往復折返、逐點爭奪。
4.「多米諾」撞桿（Trail blazer）：100個安全標桿放在大街上，大街上車水馬龍，如何才能把這100個安全標桿都撞飛呢？每撞一個就給你加一秒時間，以便讓你有足夠的時間撞倒全部100個安全標桿。這不但需要嫻熟的車技，更需要一份強烈的自信，不妨限定自己在60秒內搞定。
5.苟延殘喘（Survival）：一進入游戲警車就在身邊，而且會採取極端粗野的執法方法，那就是連人帶車把你撞個稀巴爛！馬上躲閃，能堅持60秒就是勝利。
6.越野穿越（Divt track）：有點象拉力賽，在野外狂飆的感覺也不錯。
7.橫沖直撞（Carnage）：這才是真正的急速60秒！你的任務是駕駛一輛堅固無比的野馬車，不顧一切地穿越在大街小巷之間，沖撞你所遇到的所有車輛，一輛接一輛的雪福蘭、林肯和卡迪拉克被撞得七扭八歪，碎片橫飛！一切都是那樣蠻橫，一切都是那樣不講道理。

㈨ 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★

北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！

不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。

㈩ 為何張家界適合玩越野戶外呢

不斷追求自我、不斷挑戰極限，這無疑是每一位越野愛好者的精神所在。畢竟，當你駕駛著越野車翻過每一座高山、穿越每一片叢林，總會帶給你運籌帷幄的眼界、洞察世事的智慧、以及探索未知世界敢為人先的勇氣。

這顯然就是越野最能吸引人的地方，不管是越野小白還是越野老炮兒，他們的越野“味蕾”總是在不斷尋求全新的領域，以求不斷去嘗試全新的挑戰，而這一切訴求如今都能在張家界“哈弗SUV自駕游基地”得到滿足。

活動當天，哈弗SUV自駕游基地設置了攀岩知識培訓、野外生存實景教學、冠軍教官越野課等核心體驗板塊體驗區。冠軍車手馬淼親自擔當教練，傾情傳授越野神技。在野外生存實景教學區，戶外達人祥子實景教授鑽木取火、簡陋營地搭建等野外生存技巧，讓戶外愛好者現學現用。