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越野車減震器改裝圖片

發布時間: 2021-05-20 22:55:06

❶ 帕拉丁越野車改裝什麼減震效果好

這款車的越野性能就很好,因此減震效果自然也是錯不了的,所以個人認為沒有必要換減震啊。

❷ 越野車換哪個牌子的減震比較好

買奧迪或寶馬大本鍾(Big Ben),兩萬公里,以確保沒有問題.................

哥們省錢

的HPK阻尼器,雖然價格便宜,但效果比較好,或者你去改裝店,掌握建議,HPK我看很好的減震器

❸ 越野車改裝氮氣減震有必要嗎

看用途了。如果你有長時間在顛簸路面高速行駛的需要,可以改氮氣。

❹ 怎麼改裝越野車減震器

換減震器,先拆下減震器下面的打螺絲,注意彈到手,安裝新的減震器需要借千斤頂,找個支持點支撐減震器下端壓到可以上上下面軸承的螺絲,扭緊就OK了,注意安裝是要小心,千斤頂滑落

❺ 汽車減震器改裝的方式有哪些

減震器就汽車懸掛系統重要的一個部分,可以最大限度緩沖汽車的重心高度的移動、節約能量,減少風阻,減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的沖擊。如果不更換已經壞的減震器,不但舒適度降低,還會增加耗油,出現跑偏、啃胎等現象,嚴重的還會造成整體懸掛系統變形等系列問題。
如果車主對原廠減震器的效果不滿意,可以通過改裝減震器來獲得更好的舒適效果。而喜歡玩改裝的車主,可以通過改裝減震器來實現改變車身高度的效果。
選擇合適的減震器
現在市面上有幾種減震器,像玩跑車用的絞牙減震,土豪才用得起的空氣減震,還有就是根據原廠數據進行專業改裝的減震。主要改裝的功能有:加高或降低車身,多段位軟硬調節功能,加裝彈簧等等。大家可以根據自身要求選擇。
更換減震器的流程
下面以改裝ABM減震器的案例給大家做一個介紹。減震器的改裝關繫到行車安全,不建議個人自己更換。最好還是找一家正規的修理廠,讓專業的師傅來操作
1.用舉升機將汽車抬起,不需要太高,車輪剛離地一段距離就可以,方便作業。檢查車子狀況,包括原減震器安裝方式,底盤是否有其它問題等等。
2.將車輪按照對角順序螺母松動,不要完全擰下。接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下,取下車輪。
前減震一般帶有托盤,跟彈簧是連在一起的。後減震是桶式的,跟彈簧分開。
3.依據不同的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器(部分車型不需要拆卸),然後拆下支臂固定螺栓,接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下),轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然後緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後,在徹底松開減震器上端車身固定螺母,取下減震器。
4.取下減震器後,使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。
5.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩,減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。將可用的頂膠和防塵套換到新的減震器上。
6.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,並固定住彈簧支桿臂的螺母,隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
7.將車輪裝回,放下車身就完成了更換減震器的過程。只要更換減震,無論是否全部更換都建議做一次四輪定位,避免改裝減震器後出現偏差問題。
減震器關繫到行車過程中的舒適度,需要我們注意維護。 汽車減震不是根據時間來更換,而是根據減震器好壞情況來確定是否需要更換:
一、汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。
二、用力按下保險杠,然後松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。
三、當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。
四、拆下減震器將其直立,並把下端連接環夾於台鉗上,用力拉壓減振桿數次,此時應有穩定的阻力,往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。
五、正常情況下,汽車減震系統每1萬公里檢查一次,基本上超過3萬公里才需要更換減震器。

❻ 越野車改裝氮氣減震什麼牌子的好

越野車改裝氮氣減震我推薦用KING的氮氣減震,頂火車會(TOPFIRE)改裝的越野車都很棒,他們除了用自己製造的減震外現在好像就只用KING的減震。
因為不知道你說的是哪款車型所以就沒給你推薦TOPFIER的自主品牌。

❼ 越野車改減震器後過減就像沒有減震器似的太硬怎麼回事速帶

可能是你改的減震過硬!

❽ 改裝減震器最高能加高多少

一般來說日常用車甚至是越野加高5公分以內都是安全的。再高的話,就會影響車身平衡,那就不是單改裝減震器能解決的問題了。可以看下巔峰戰士這個品牌,改裝效果不錯的。

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