水陸越野裝甲車

① 水陸兩棲裝甲車全地形車在水裡為什麼能行使拜託各位了 3Q

水陸兩棲裝甲車是浮在水面上行駛的，靠的是在車身周圍加裝的浮力箱把車浮在水面上

求採納

② 水陸兩棲坦克戰車有多少噸重

相比主戰坦克很輕，一般和車的體積有關，中國63式比較大將近20噸，二戰時期的和輕型卡車差不多，船舶工程有一個概念叫浮力儲備，兩棲坦克也有這個參數，而且軍用車輛的浮力儲備比較大，以保證可靠性。因此重量不會很大，10到20噸就差不多了。

③ 中國77-1式水陸裝甲輸送車的裝甲車體是什麼，觀察儀器有哪些

裝甲車體由特殊裝甲鋼板焊接而成，具有適度的防護能力，車首甲板相對較厚且有一定的傾斜角度。

觀察儀器有3個車長用的棱鏡式潛望鏡，一個步兵班長用的59式潛望鏡，駕駛艙上配有3個61式水陸坦克駕駛觀察鏡，夜間或霧天可用62式坦克夜視儀，還裝有供水上行駛使用的61式水陸坦克觀察鏡。

④ 中國履帶式裝甲步兵戰車怎樣水陸兩用，可以變型成哪些車型

該車可水陸兩用，用履帶劃水推進。入水前排水泵打開，防浪板在車前升起，無三防裝置。如果需要，可仿M113A2在車後跳板兩側安裝燃油箱。外形尺寸和其他性能與M113A2相同。

該車已列裝的變型車有81mm、107mm和120mm自行迫擊炮、昆方IV型126mm多管火箭炮、裝20或30mm機關炮的步兵戰車、陶式反坦克導彈發射車、昆吳反坦克導彈發射車等。另外，還可能改裝成下列變型車：火力支援車、偵察車、噴火車、運貨車以及救護車等。

⑤ 水陸兩棲坦克和裝甲車能做長距離水面航行嗎

不行的，兩棲坦克、裝甲車只能短暫待在水裡而已，不能當船開

⑥ 世界上唯一可以水陸兩用的裝甲車

美國AAV7和EFV都是水陸兩棲裝甲車，中國也有，哪來的唯一

⑦ 中國人民解放軍82年服役的水陸兩棲裝甲車是什麼類型的

是水陸兩棲、裝甲類型的作戰車輛，一般是在合成營裝備。
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⑧ 水陸兩棲作戰坦克和裝甲車有啥區別

用途不同。
標准意義上的裝甲車，顧名思義，有裝甲的車。勉強說，坦克也算裝甲車的一種。但是現在為了特別區分，統稱兩者時，叫特種車輛。而裝甲車與坦克車一般分開為兩個概念。
裝甲車其目的還是為了起到車輛的裝載、運輸的目的，但是由於是戰場運載，所以需要適當配備武器（如車載機槍）以及加裝和加掛裝甲。所以有各種步兵戰車、人員輸送車、偵察車、工程保障車都有特型裝甲以便上戰場。其內載普遍寬綽。即便狹窄，也是有大量非戰用設備擠占導致的。而且通常由於不在戰爭的第一線出現，其裝甲厚度與坦克的裝甲厚度無法同日而語。

坦克誕生的目的，是為了轟擊台可以快速移動和碾壓。迄今為止最大的坦克（二戰時的鼠式坦克），在被128mm的主炮和75mm的副炮占據了大部分地方，也就能在腔體內豎直站立4個成年男性——而且鼠的存在意義，遠大於其實戰意義。

所以，一般提到裝甲車，簡單理解成裝人或裝設備的特種車比較好（即便是掃雷車，也理解成裝載掃雷設備的車）。而坦克，就是坦克。

——雖然有的地方不算嚴謹的將坦克也歸類到了裝甲車系列裡。但是現在通常意義上談論已經是兩個不同的東西了。

⑨ 請軍迷幫助，求裝甲車/武裝越野車/坦克/其他戰車的車載武器種類

裝甲車是裝甲汽車、裝甲輸送車，步兵戰車等的統稱，它是裝有武器和擁有防護裝甲的一種軍用車輛，按行走機構可分為履帶式裝甲車和輪式裝甲車。裝甲車是坦克、步兵戰車、裝甲人員輸送車、裝甲偵察車、裝甲工程保障車輛及各種帶裝甲的自行武器的統稱。
在裝甲車輛中，除坦克、步兵戰車和裝甲人員運輸車這三種主要車型外，還有裝甲偵察車、反坦克導彈發射車、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和後勤技術保障車輛等。

裝甲輸送車：設有乘載室的一種輕型裝甲車輛。主要用於輸送兵員，也可用於戰斗。有履帶式和輪式兩種，大多數為水陸兩用。由裝甲車體、武器、通信設備、觀
察瞄準裝置和推進系統等組成。動力裝置位於車的前部。車後部為乘載室，其兩側和後部均有射擊孔。車上武器有機槍、小口徑機關炮。主要用於戰場上輸送步兵，
也可運輸作戰物資和器材.利用裝甲輸送車底盤可改裝成裝甲指揮車、裝甲偵察車、裝甲通信車、裝甲搶救車、裝甲救護車、裝甲供彈車、和坦克架橋車、坦克保養
工程車、坦克修理工程車、坦克運輸車等多種變型裝甲車。
裝甲偵察車是一種裝有偵察設備的車輛，分履帶式和輪式兩種，戰斗全重5～18噸，個
別可達19.5噸，乘員3～5人，車上配有20～30毫米機關炮和7.62毫米機槍，個別裝有76～105毫米火炮和14.5毫米機槍。履帶式裝甲偵察車
最大爬坡度可達70％，越壕寬達2.1米，通過垂直牆高度為0.7米。輪式裝甲偵察車陸上最高時速105公里，最大行程800公里，最大爬坡度為51％。
車上一般裝有大倍率光學潛望鏡、紅外夜視觀察鏡、微光瞄準鏡、微光夜視觀察系統和熱像儀等。晝間光學儀器對裝甲車輛最大觀察距離15公里，夜間一般為
1.5～3公里。如裝有雷達和激光測距儀，可觀察20公里左右。目前，主要的裝甲偵察車有美國的M3步兵戰車、前蘇聯BPTIM裝甲偵察車、法國AMX-
I0RC輪式偵察車和英國的「蠍」式偵察坦克等。
1855年，英國J·科恩在蒸汽拖拉機的底盤上安裝機槍和裝甲，製成了一輛輪式裝甲車，並獲得專利權。但這種裝甲車未能實際應用。1899年，英國人西姆斯在四輪汽車上安裝了裝甲和一挺機槍。1900年，英國把裝甲汽車投入到了正在南非進行的英布戰爭中。

第一次世界大戰後，隨著坦克的誕生，火力，防護性和越野性都比較弱的裝甲車汽車失去了在戰場上為步兵提供火力支援的地位，於是它轉向其它用途發展。一是
發展為裝甲輸送車，為步兵和作戰物資提供裝甲保護；二是利用它輕便靈活的特點，發展為某些特殊用途的輕型裝甲車輛，如裝甲指揮車，裝甲偵察車；三是用於鎮
壓城市群眾暴動和對付缺乏反裝甲火器的游擊隊。
裝甲運輸車-裝甲輸送車是設有乘載室的輕型裝甲車輛，主要用於戰場上輸送步兵，也可輸送物資器材。裝甲輸送車一般只安裝有機槍，火力較弱。

第一次世界大戰末期，英國最先研製出了履帶式和輪式裝甲輸送車。車上有輕型裝甲和一挺機槍，可運載20名士兵。雖然車上的裝甲可使車內士兵免受槍彈的傷
害，但習慣於徙步作戰的步兵仍把首批裝甲輸送車稱為「沙丁魚罐頭」和「帶輪的棺材」。1918年8月，英軍第七集團軍的一個戰車營首次在華爾夫西使用裝甲
輸送車，12輛裝甲輸送車吐著火舌向敵軍沖擊，德軍官兵極為驚恐，倉惶潰逃。英軍士兵隨即跳下車，佔領了德軍阿地，其它國家軍隊也從引發現了裝甲輸送車的
軍事價值。第二次世界大戰初期，德軍最早大量裝備使用裝甲輸送車，在戰爭中取得了一定效果，裝甲輸送車的使用，顯著地提高了步兵的機動作戰能力，並由於步
兵可乘車伴隨坦克進攻，也提高了坦克的攻擊力。
第二次世界大戰後，裝甲輸送車得到迅猛發展，許多國家把裝備裝甲輸送車的數量看作是衡量陸軍機械化、裝甲化的標志之一。

步兵戰車-步兵戰車是供步兵激動作戰用的裝甲戰斗車輛。它是由裝甲輸送車發展而來的。裝甲輸送車上通常沒有供乘車步兵使用的射擊孔，到達戰場後步兵需下
車徒步戰斗，這就使步兵在某些戰場條件下難以協同坦克前進，攻擊，並容易受到敵方火力殺傷。而且裝甲輸送車通常只裝有機槍，不具備反裝甲能力。另外它的裝
甲較薄，僅能防槍彈。為使步兵能乘車協同坦克作戰，增強對敵方裝甲目標和反裝甲武器的作戰能力，提高作戰部隊進攻速度。自本世紀50年代起，一些國家開始
研製步兵戰車。
1954年，法國利用AMX-13輕型坦克底盤改制了一種裝甲車輛，該車載艙兩側及後門上開有射擊孔，步兵可乘車射擊。最初車
上安裝一挺7。62毫米機槍，所以仍稱為裝甲輸送車。後改裝了12。7毫米高射機槍或「陶」式反坦克導彈，改稱為AMX-13型步兵戰車。這是世界上第一
種步兵戰車。繼法國之後，蘇聯60年代裝備了BMII-1型步兵戰車，這也是世界上最早的步兵戰車之一。這種步兵戰車反裝甲目標能力較強，裝有一門73毫
米滑膛炮和一枚反坦克導彈。
由於兵戰車真正實現了步兵乘車作戰，具有一定的反裝甲目標能力。戰車的裝甲通常可防小口徑炮彈和炮彈碎片，並能夠與坦克更好地協同作戰，性能比裝甲輸送車有明顯提高，所以它有許多先進國家的軍隊中基本或部分取代了裝甲輸送車的地位。

⑩ 有哪幾種裝甲車

.坦克舊稱「戰車」。是一種具有強大直射火力、高度越野機動能力和堅強裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它不僅可在復雜地形和惡劣氣候條件下執行多種作戰任務，而且大多數還可在使用核、化學、生物武器的情況下作戰。是地面作戰的主要突擊兵器，主要用於打擊敵坦克及其它裝甲戰斗車輛、摧毀敵反坦克武器與野戰工事、殲滅敵有生力量等。坦克主要由武器系統、推進系統、防護系統、通信設備、電氣設備以及其它特種設備和裝置組成。乘員3-4人，分別擔負指揮、射擊、駕駛、通信等任務。武器系統多裝有口徑105-125毫米的火炮和以電子計算機為中心的火力控制系統及大口徑機槍等，炮彈使用長桿式尾翼穩定脫殼穿甲彈，有的還裝備有反坦克導彈。推進系統多採用功率為551-1103千瓦的多種燃料發動機、動液傳動裝置和扭桿式懸掛裝置。有的安裝燃氣輪機，採用可調的液氣懸掛裝置。坦克的越野時速達30-55公里，最大行程300-650公里。防護系統中的車體和炮塔的主要部位多採用金屬與非金屬復合裝甲，並配有性能良好的三防（防核、化學、生物武器）、滅火、偽裝等特種防護裝置和器材。坦克按戰斗全重和火炮口徑分為輕型、中型、重型坦克。輕型坦克重10-20噸，火。炮口徑不大於85毫米；中型坦克重20-40噸，火炮口徑不大於105毫米；重型坦克重40-60噸，火炮口徑最大為122毫米。按用途分有主戰坦克、偵察坦克、空降坦克、水陸坦克，掃雷坦克等等。

.主戰坦克主戰坦克是在戰場上擔負主要作戰任務的戰斗坦克。是在20世紀60年代由重型坦克和中型坦克發展演變成的一種具有現代先進技術特徵的坦克。它的火力和裝甲防護力，達到或超過以往重型坦克的水平，同時又具有中型坦克機動性好的特點，是現代裝甲兵的基本裝備和地面作戰的主要突擊兵器。目前世界上裝備的主戰坦克有美國的MIA2、M1，俄國的T-80、T-72，德國的「豹」2，英國的「挑戰者」等坦克。其共同特點是：坦克炮口徑大、射程遠、射速高、威力大；採用復合裝甲、反作用裝甲或其它特種裝甲，防護能力比其它任何坦克都強；裝有先進的火控系統和完善的夜視夜瞄設備，可全天候作戰；可在核、化學、生物戰爭條件下使用；發動機功率大，機動能力強，行駛速度快等。主要性能是：越野時速達30-55公里，最大行程300-1650公里，最大爬坡度約30度，越壕寬2.7-3.15米，過垂直牆高0.9-1.2米，涉水深1-1.4米，潛水深4-5.5米。

.水陸兩用坦克簡稱「水陸坦克」，是可在水上和陸上行駛的兩棲坦克。主要用於在水網稻田地帶、強渡江河和登陸作戰。一般體積較大，車體密閉後可浮在水面。乘員2-4人，戰斗全重從幾噸到十幾噸不等，有的達30噸。裝甲較薄，通常由高強度合金鋼或鋁合金製成，可防槍彈和炮彈破片。坦克上裝有水上推進裝置，利用它可使坦克在水上前進、後退和轉向。水上推進裝置通常有履帶式、螺旋槳式和噴水式。履帶劃水最大時速3-7公里，螺旋槳式和噴水式推進時，最大時速7-13公里。

.掃雷坦克掃雷坦克是裝有掃雷器的坦克。主要用於在地雷場中為坦克開辟通路。掃雷坦克通常在坦克戰斗隊形內邊掃雷邊戰斗。掃雷坦克上安裝的掃雷器有機械掃雷器和爆破掃雷器兩類。機械掃雷器又分為滾壓式、挖掘式和打擊式三種。滾壓式掃雷器利用鋼質輥輪的重量壓爆地雷；挖掘式掃雷器利用帶齒的犁刀將地雷挖出並排到車轍以外；打擊式掃雷器利用運動機件拍打地面使地雷爆炸。爆破掃雷器利用爆炸裝葯的爆轟波誘爆或炸毀地雷。現代一些國家在坦克上安裝了挖掘與滾壓相結合、爆破與挖掘相結合的混合掃雷器。由於磁感應地雷引信的出現，一些國家已開始研製磁感應掃雷器。

.裝甲輸送車也稱「裝甲人員輸送車」，是車內設有乘載室的輕型裝甲戰斗車輛。裝甲輸送車有履帶式和輪式兩種，由裝甲車體、武器系統、推進系統、電氣設備、通信設備和三防裝置等組成。車後有一個可密封的舒適的載員艙。車尾門較寬，便於載員迅速隱蔽地上下車。這種車裝甲較薄，只可防普通槍彈和炮彈破片。車上武器主要是機槍或小口徑機關炮。裝甲輸送車主要用於戰場上運輸步兵，也可運輸彈葯和其它物資，運輸傷員，執行偵察、行軍警戒和巡邏任務。目前大多數裝甲輸送車的戰斗全重為6-16噸，乘員2-3人，載員8-13人，最大爬坡度25-35度，最大側傾行駛坡度15-30度。履帶式裝甲輸送車陸上最大速度55-70公里／小時，最大行程300-500公里，越壕寬可達2.7米，過垂直牆高0.5-1米；輪式裝甲輸送車陸上最大速度可達100公里／小時，最大行程可達1000公里。大多數裝甲輸送車可水陸兩用。

.步兵戰車簡稱「步戰車」，是供步兵機動和作戰用的裝甲戰斗車輛。主要用於協同坦克作戰，也可獨立執行任務。主要特點是具有高度的機動性、較強的火力和一定的裝甲防護力。現裝備的主要是履帶式，動力和傳動裝置，位於車體前部，炮塔安裝在車頂中部，步兵戰斗室設在車體後部。後車門較寬大，多採用跳板式，便於步兵迅速隱蔽地上下車。步兵戰斗室兩側和後車門上開有射擊孔。戰車全重12-28噸，乘員2-3人，載員8-9人。多數能水陸兩用。陸上最大速度65-75公里小時，最大行程600公里，水上最大速度為8公里／小時。車體和炮塔通常由高強度合金鋼或輕金屬合金材料製成，最大裝甲厚度30毫米，正面可防20毫米穿甲彈，側面可防普遍槍彈和炮彈破片。車上通常裝有口徑為20-30毫米的高平兩用機關炮、機槍和反坦克導彈發射架。在機械化步兵（摩托化步兵）部隊中，裝備到步兵班。