南充越野比賽
1. 定向越野的中國發展概況
定向運動在中國按國際標准正式作為一項體育活動開展訓練和比賽是在1983年。在此之前，做為定向運動基本技術之一的利用地圖按方位角行進的訓練，只是中國人民解放軍的常規軍事訓練課目之一。七十年代末期，我國的體育報刊上陸續刊登了一些介紹國外定向運動情況的文章，國際定向運動特有的鍛煉價值和實用性，逐漸地引起了國內的體育和軍事部門的注意。 中國定向運動協會
中國定向運動協會成立於1995年，簡稱「中國定協」，英文名稱為「Orienteering Association of China」，英文縮寫「OAC」。中國定協是在民政部注冊，由國家體育總局主管的國家級單項體育協會。該協會是具有獨立法人資格的全國性群眾體育組織，是由定向愛好者、定向專業人士、從事定向活動的單位或團體自願結成的專業性、全國性、非營利性社會組織，是中華全國體育總會的團體會員，是代表中國加入國際定向運動聯合會（IOF）的唯一合法組織。
中國學生定向協會
中國大學生體育協會定向運動分會簡稱「中國學生定向協會」，英文譯名「STUDENT ORIENTEERING ASSOCIATION OF CHINA」，縮寫」SOCN」。成立於2003 年，中國大學生體育協會定向運動分會是中國大學生體育協會的分支機構之一，本分會在中國大學生體育協會的領導下及授權的范圍內開展各項工作。中國大學生體育協會定向運動分會的性質是由全國各省、自治區、直轄市教育行政部門相關人員和學校師生自願組成。非營利性的全國性學生單項體育協會組織。 歷屆全國定向越野錦標賽時間 名稱 地點 備注 1994年9月 首屆全國定向運動錦標賽 北京 懷柔 1995年8月 全國定向越野錦標賽 吉林 長春 1996年10月 全國定向運動錦標賽 四川 成都 1997年7月 全國定向錦標賽 湖南 郴州 1998年 全國定向錦標賽 甘肅 天水 1999年7月 全國定向錦標賽 河北 承德 2000年8月 全國定向錦標賽 四川 成都 2001年8月 全國定向錦標賽 北京 門頭溝 2002年8月 全國定向錦標賽 浙江 杭州 2004年1月 2003年全國定向錦標賽 雲南 安寧 因非典推遲 2004年7月 2004年全國定向錦標賽 湖南 郴州 2005年7月 全國定向錦標賽 遼寧 沈陽 2006年7月22日-28日 全國定向錦標賽 湖南 寧鄉 2007年7月27日-8月2日 全國定向錦標賽 福建 武夷山 2008年9月22日-28日 全國定向錦標賽 浙江 富陽 2009年10月8日-14日 全國定向錦標賽 四川 廣安 2010年10月21日-27日 全國定向錦標賽 北京 2011年9月6日-15日 第十八屆全國定向錦標賽 重慶 萬盛 2012年9月18日-24日第十九屆全國定向錦標賽 重慶 萬盛2013年8月1日-7日第二十界全國定向錦標賽貴州 惠水歷屆全國學生錦標賽時間 名稱 地點 備注 2002年8月 全國學生定向越野錦標賽 浙江 杭州 2004年1月 全國學生定向越野錦標賽 雲南 安寧 因非典推遲 2004年7月 全國學生定向越野錦標賽 湖南 郴州 2005年7月15至18日 全國學生定向越野錦標賽暨首屆全國測繪行業定向越野大賽 四川 成都 2006年7月 全國學生定向越野錦標賽暨第二屆全國測繪行業定向越野大賽 海南 三亞 2007年7月 全國學生定向越野錦標賽暨第三屆全國測繪行業定向越野大賽 廣西 南寧 2008年7月15日-19日 全國學生定向越野錦標賽暨全國測繪行業定向越野大賽 海南 三亞 2009年8月1日-6日 全國學生定向越野錦標賽暨全國測繪行業定向越野大賽 海南 三亞 2010年7月21日-27日 全國學生定向越野錦標賽暨全國測繪行業定向越野大賽 廣東 中山 2011年7月23日-29日 2011年全國學生定向越野錦標賽 四川 南充 2012年7月27日-31日2012年全國學生定向越野錦標賽黑龍江 伊春2013年8月15日-21日2013年全國學生定向越野錦標賽廣東 中山
2. 中國有哪些比較知名的越野跑賽事嗎
以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。
於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
XTRAIL系：喀納斯330 、武隆100、祁連山100、門源崗什卡
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等
另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
但最艱苦的應該是八百流沙。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。
3. 場地賽,拉力賽,越野賽三者有何區別,請個別詳細說明
1、意思不一
場地賽：指比賽在固定的場地內進行。
拉力賽：指在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。
越野賽：指駕駛車輛在野外進行競速比賽。
2、路面不一
場地賽：路面為柏油平整路面。
拉力賽：是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的。
越野賽：場地多為丘陵，山地，沙漠等自然環境。
3、發車方式不一
場地賽：多採用群車發車的方式。
拉力賽：採取單個發車的方法。
越野賽：採用單車發車方式。
4、計算方式不一
場地賽：按照完成固定圈數的時間長短排名。
拉力賽：以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績。
越野賽：據從起點到達終點的時間推算最終成績。
5、類別不一
場地賽：是一項競速比賽。
拉力賽：是一項汽車道路比賽項目。
越野賽：是一項競速比賽。
4. 今年七月份四川省的定向越野比賽要帶什麼去
定向越野的物質條件--器材 號碼布：號碼布一般不超過24x20厘米，號碼數字的高不小於12厘米，字跡要清晰，字體要端止。正規的比賽還要求將號碼布佩戴於前胸及後背兩處。 指北針：指北針多由組織者提供，如要求自備，則可能會對其性能、類型做出原則上的規定。當今世界上已出現的指北針類型主要有： ——簡單式； ——液池式； ——透明式； ——照準式； ——電子式。 目前國際上的定向越野比賽常使用由透明有機玻璃材料製做 的指北針。（有關該指北針的使用方法詳見國際定向越野圖與指北針的使用）。 檢查卡片：檢查卡片主要用於判定運動員的成績。用厚紙片製成，分為主卡和副卡兩部分。主卡由運動員在比賽中攜帶，並按順序將每個檢查點的點簽圖案印在空格中，到達終點時交裁判人員驗證。副卡在出發前交工作人員留底和公布成績時使用。檢查卡片的尺寸一般為21x10厘米。 若規定比賽完畢必須交回地圖，可以將檢查卡片的內容直接印在地圖空白處，樣式可自行確定。 地圖：地圖是定向越野最重要的器材，它的質量的好壞直接影響到運動員比賽的成績和關繫到比賽是否公正，因此，國際定聯專門為國際間的定向越野比賽制定了《國際定向運動圖制圖規范》（Drawing Specifications for International Orienteering Maps）。
5. 急！求： 越野定點比賽規則
准備工作
在寄出報名表之後不久，您將收到進一步的詳細資料，這時 比賽准備即可開始。准備工作主要包括下述幾點：
1．學習有關比賽的規程、要求；
2．根據自己的目標加強技能、體能訓練；
3．購買比賽用品，如紅圓珠筆、指北針。准備參加比賽的 服裝(舊的工裝衣褲或長運動服均可)；
4．比賽前夕應充分休息，注意飲食的調養。在比賽的前一 天，准備好飲料、於糧和零用錢。
在出發前
比賽的這一天終於來到了。您應早早地把一切物品攜帶好， 按計算好的時間騎車或搭載其他車輛前往比賽集合地點。 在集合地點報到之後，您將得到您的比賽編號(號碼布)、檢 查卡片等物品。在去出發區之前，您需要做的事情主要有：
1．撕(剪)下檢查卡副卡，交給工作人員；
2．如果比賽另有補充規定或通知，應盡快閱讀、記熟，並予以正確的理解；
3．將比賽中不用的物品(如行李等)放置於規定的地點；
4．按規定方法佩戴號碼布或其他標志；
5．開始做熱身、准備活動。 當距離您的出發時間還剩10-15分鍾時，即可以在工作人員 (或標志)的指引下前往出發區。到達出發區之後，一般應停止一 切活動，靜靜地等待檢錄員的呼叫，以便能夠按時出發。
注意：在出發區，最重要的是切勿錯過或搶超出發時間。同時不要進錯通道、拿錯地圖。
在標圖區
如果本次比賽圖上沒有標示比賽路線，這就說明需要參賽者自己到標圖區依基本圖轉繪。標圖區一般設在出發線前方30-100米的地點(標圖區符號與出發區符號相同，為邊長7毫米的「△」符號)，在您離開「待發」格之後，只要沿著標志即可找到它。
轉繪比賽路線時抓緊時間是必要的，但要細心和謹慎，防止繪錯檢查點的位置。要注意愛護基本圖，轉繪完畢後應將借用的尺子、紅圓珠筆等留在原處，以便後來的運動員使用。
在比賽中
離開出發線之後您應進入賽跑的狀態，因為比賽的成績是從這一時間開始計算的。不過，只把定向越野比賽當做一般的賽跑是不行的，正象有人稱它為「思考的運動」、「狡黠的賽跑」那樣，在比賽的過程中將有許許多多的問題在等待著您。經常出現的問題是：
——您准備採取何種按圖行進方法前往檢查點?
——何種地形會對您的運動有幫助?
——何種地形會影響您行進? 對於這些問題，相信您可以從本書的第三章中找到答案。在這里需要再強調一下關於快與慢的關系問題。瑞典人帕·斯安德伯(Per Sandberg)把兩個檢查點之間的一段路程分成綠、黃、紅三個區(參見圖4—6)，他認為在不同區段應採用不同的定向越野方法：
綠區——概略定向。在這個區域，由於剛剛標定了行進的方向，精確地確定了站立點(藉助於檢查點)，可以用最快的速度奔跑。如有可能，應多採用記憶法沿道路奔跑。
黃區——「標準的」定向。這一區域內的各種明顯地形點將逐漸引導您接近檢查點，因此宜多利用借點、導線等方法行進，並盡可能地保持標准跑速。
紅區——精確定向。即將到達檢查點，應減慢速度，防止過早地兜圈子尋找點標，或者錯過點標。此時應勤看地圖勤對照，時時明確站立點在圖上的位置。如有必要還應採用按磁方位角行進和步測的方法。
在終點
在離開最後一個檢查點向終點前進的時候，這已意味著勝利在望，但還不能松勁，因為在這時競爭對手們還將在意志、體力、技能等方面做最後的較量。要再堅持一下。過不久，您將看到那醒目的終點橫幅並聽到觀眾為您加油的歡呼聲。 在越過終線之後，您需要做的第一件事就是迅速將檢查卡片交給收卡員，而後以放鬆性的慢跑沿通道離開終點工作區，到指定地點休息或換衣、洗澡。如果您對比賽的組織工作和其他運動員有意見，或需要對自己的失誤進行申辯，應該在離開終點工作區前到「申訴處」向工作人員說明。
在終點工作區的外側，通常設有成績公布欄，在您將檢查卡片交給收卡員之後，只要您的成績是有效的，工作人員會在不長時間內將您的成績公布出來。成績一公布，您就可以自行離開比賽會場返回了。如果比賽後還有頒獎儀式，那麼無論受獎人中是否有您，都應該留下來看看。頒獎儀式是一次比賽最有意義、最激動人心的時刻，可以肯定，它將給您留下終生難忘的美好印象。
6. 怎樣才能參加越野賽事怎麼參加要什麼條件、
您好像沒希望參加頂級專業的賽事了,首先您要有足夠的銀子，即使有銀子您的年齡也@#￥# 因為俱樂部和贊助商只對年青有潛力的感興趣。
7. 越野賽怎麼跑
越野賽的跑法：
1、越野賽要注意自己的跑出節奏來，保持一種速度，間接的說就是勻速運動。最為忌諱的是你跟著別人的節奏來跑完全程，那樣你將會消耗比別人多出1倍的體力，而且還沒有一點作用，只會拖累你無法更好的完成比賽。在比賽過程中不能因為別人跑在你前面而盲目的追隨他。
2、要始終記得，開始的勝利並不是勝利。每個人在越野賽中全憑意志來完成比賽。每一個人在比賽過程中葉都會有一次力竭，當你咬緊牙關堅持完這段力竭後會在一次獲得力量。所以你必須控制好自己力竭後的爆發。一般超越別人就是在這個時刻為最佳時段。
3、離終點200米的時候開始加速沖刺。左右晃動在有實力的對手面前無異於是一種失敗的策略。。雖然左右晃動消耗的體力可以忽略不計，但把那微乎其微的力量節省下來沖刺應該是提高成績的一種關鍵。
(7)南充越野比賽擴展閱讀：
越野賽前准備
一、車圈
每次比賽，雨中騎行，或者每100英里之後，請清潔你的車圈。對於結塊的泥土，用肥皂水擦洗或者在小水壓下用淋浴頭沖洗。對於長時間積累下的污垢，用干抹布沾酒精擦洗。如果騎行環境極為潮濕的話，請拆下輪子，用砂紙打磨剎車塊的剎車面。
二、輪胎氣壓
通常的充氣原則：將大拇指橫按在後胎上面，另一隻手的手掌壓在這根大拇指上面，用你的體重壓下去。如果你的拇指觸碰到了車圈，請增加氣壓直到拇指不再碰到車圈。對於軟路面，可以讓前胎比後胎氣壓低5到7psi。對於鋪裝路面，前後胎都可增加5到10psi的氣壓。
三、把帶
需要做多少苦差事去清理你的把帶，取決於你是選擇舒適還是方便。帶軟墊的把帶減弱了震動，但是容易臟。膠帶式的把帶容易變暗，並且沒有緩沖層，但是它在潮濕進水的時候仍然緊緊貼敷在彎把上，因此也容易清洗。皮革把套比較貴，但是很顯眼，並且很容易清潔。
8. 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些
國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。
9. 四川省南充市那有山地車越野路線，離順慶區進點..........
俱樂部知道
10. 參加越野車比賽怎樣報名需要什麼條件
業余越野車比賽有駕照，無重大疾病即可，你看那裡舉辦比賽就去哪裡直接參加就行