皮卡坦克

㈠ 江淮悍途，又一輛對比坦克300的皮卡，它會成為坦克300的活靶子

這里先說明一下，免得看完這篇文章後你們打我。今天要講的這輛車呢，它的名字叫做江淮悍途，不過它暫時還沒有上市哈，上市時間在明年的1月20號，從現在開始算起，差不多還有一個月的樣子。

江淮悍途性能：

該車使用的是柴油機，根據車型的不同，搭配2.0T和2.5T的發動機，兩者之間的最大功率都為150馬力，價格方面，我們暫時未知，不過呢，根據和坦克300的對比來看，江淮悍途的價格絕對不會超過坦克300。Oh，對了，這里還差點忘了提坦克300的售價，坦克300的售價區間在17.58萬~21.38萬。

寫在最後

看完兩者之間的對比，我想大家也應該已經明白，為什麼網友會有如此評論了。對於江淮悍途上市後的銷量，其實我是比較擔憂的，畢竟坦克300的性價比是真的高，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 為何國內那麼歧視皮卡車，這玩意改裝後可以吊打坦克

政策問題，車再好，白天也不能進市區。
接著就是車輛定位問題，雖然現在國內皮卡已經脫離基本的工具車，但是大多數人的觀念還是農用機械，工具車，小型貨車。加上後鋼板減震。雖然實用，但不高級啊。現在動不動就是要高級，黑科技。柴油四驅的皮卡加上鎖輕松碾壓各種越野車。

㈢ 武裝皮卡和坦克哪個好

皮卡還是坦克好，主要看操作者的專業素養以及武器在整個體系中的作用了。

首先是操作者的專業素養。如果是經過多年訓練的坦克手，對於坦克的優勢、劣勢非常熟悉，能夠在各種情況下作戰，有著非常好的戰術素養，那麼他一定更加鍾愛他的坦克。如果是剛上手的新兵，對於坦克一無所知，對於皮卡卻相對熟悉，那麼他大多選擇皮卡。即使被迫選擇坦克，由於對於坦克還處於磨合期，各種事故不斷，無法形成戰鬥力。特別是在非洲中東地區，很多地方完全沒有裝甲戰術意識，一個非洲國家來中國培訓坦克駕駛，開了2個小時，發現4輛本應該編隊的坦克開到了4個方向。這還算好的，另外一個國家學完了單車駕駛技術想走，教官說你們的戰術不練了？對方說，坦克不就是沖上去就行了？還要啥戰術啊？
其次，武器的體系也非常重要。坦克作為正規軍隊的武裝，正規軍團會給予坦克各類的支援。比如空中有武裝直升機和戰斗機保護，裝甲車輛提供步兵伴隨、偵查、戰場急救維修等等。如果沒有這些體系，那麼坦克戰鬥力將會大打折扣，甚至如果沒有戰場保障措施，一旦耗油的坦克缺乏油料，或者缺乏足夠的備件，那麼坦克就會趴窩。而皮卡的保障比較簡單，耗油比坦克要低，備件比較好找，而且打了就跑，不需要很復雜的情報、偵查等等。

㈣ 如果坦克300出了皮卡的車型，有可能會打敗猛禽嗎

中國苦無皮卡久矣。

以豪華、性能、越野三大標簽為主導的高端品牌在中國市場從來都不缺乏崇拜者，即便是在美國是一台純正工具車的福特猛禽，在中國也能擁有極高的價格。

美國3萬左右的F系皮卡，到了中國就是50萬+的水平。

由於皮卡擁有更好政策扶持，所以對於企業來說，皮卡會是真正意義上的黃金市場，尤其是高端皮卡市場，更高的定價如果塑造出一線皮卡形象，那麼必然會在市場中引發新一輪消費熱潮。

而在我看來，猛禽構建出來的所謂市場份額是很容易摧毀的，過高的價格以及拉胯的產品力，皮卡賣到50萬本就是一件匪夷所思的事情。

賣到15萬的長城皮卡有多強不用多說，平均萬台的月銷量足見市場熱情，從市場份額，長城在皮卡市場的發展可能還會加快腳步。

㈤ 搭載國產3.0T+9AT 長城將推「坦克」全尺寸皮卡

近日，長城汽車對外發布了旗下首款全尺寸皮卡的外觀設計草圖，新車基於長城最新開發的「坦克平台」打造，將提供3.0TV6發動機、縱置9AT變速箱、整體橋候選等眾多硬派「干貨」，越野性能值得期待。

傳動系統部分，與發動機匹配的是最新開發的縱置9速自動變速器（行星齒輪變速機構），該變速器跟之前的7DCT和9DCT一樣出自格哈德·享寧負責的長城變速器研發團隊，或許跟賓士9AT有血統上的相似性。功能部分，除了可以兼容低速四驅外，還可以進一步融入電驅模塊，實現P2混動，即將驅動電機（120kW/400Nm）集成在發動機和變速器中間，實現高效驅動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 為什麼中東地區打仗都會用到皮卡車

首先是客觀環境所迫。

我們看到，無論在中東還是非洲，用皮卡的，多是反政府武裝，比如阿富汗塔利班、葉門胡塞武裝、非洲查德游擊隊等等。這些組織多數被定義成了恐怖主義或者非法的性質，受到公開武器和物資的禁運。所以，就算手頭有錢也只能從黑市上買些軍火和輕武器，軍用裝甲車輛是很難搞到手的。

而皮卡屬於民用物資，並不在禁運的清單上，隨便買，價格還便宜，所以非常容易獲得。總之，從表面上看，皮卡對裝甲，貌似就是螳臂擋車，以弱擊強，分分鍾會被碾壓。然而，在中東特殊的環境和戰況下，面對武裝皮卡行雲流水般的攻勢和各種出其不意的伏擊，正規軍的裝甲部隊竟然成了弱勢的一方。

不過，客觀看，這種皮卡+AK47和火箭筒模式，只適用於低烈度的局部戰爭沖突，一旦早遇到那種從電子戰和爭奪制空權開始的大規模信息化戰爭，皮卡武裝顯然還是不敵成建制的正規軍團的。

㈦ 不想當坦克的皮卡不是好皮卡

目前，GMC履帶式皮卡車型已經在科羅拉多韋爾山上被使用，作為救援和支援車輛協助道路保障安全，未來還將有更多履帶皮卡被應用於極限越野當中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 福特比坦克更重皮卡車是哪一款

朋友你比的應該是二戰里的坦克吧（只能是日系），既然是「皮卡」，而不是特殊的用於競賽或者工程機械的車輛，那即便按坦克平均只有三十噸計算（主戰坦克多數都是40T強），也應該沒這么重的皮卡車，你看到的可能是皮卡本身的重量加上其最大載重量後的一個數據。個人意見，希望 有幫助。

㈨ 長城炮皮卡的坦克轉彎是什麼意思

適當減少轉彎半徑的意思

㈩ 長城全尺寸皮卡曝光 坦克平台 動力是亮點 3.0T+9AT

近日成都車展，長城汽車宣布將推出全尺寸皮卡，新車將採用長城最新的坦克平台，新車的尺寸預計將達到六米，車寬超過2.1米，整體車身尺寸預計達到福特F150這個級別

動力部分，新車將搭載長城汽車最新的3.0T六缸發動機，匹配9AT變速器，功率可達260kW，最大扭矩將達到500N·m，熱效率達到38%，這樣的動力也將是新車的一大亮點，新車也將是長城汽車跨時代的產品，售價方面，預計將和哈弗H9非常相似

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。