suv越野型mt

A. suv車AT 2WD 和MT 4WD 是什麼意思

AT，自動波，MT手動波．T為波箱．
XWD，為幾個輪作驅動輪．W為輪子，D為驅動．常見有，二輪前驅，兩輪後驅和四輪全驅三種．
二輪前驅，多為中低檔車．其結構簡單，成本低，但，方向性好，出入彎時比後驅好，但前後輪的質量分配沒後驅好．
後驅多為高檔車．舒適性好．
四驅多為越野車．在壞路的抓地性好．不易打滑．

B. SUV中的城市型和越野型都有哪些區別

SUV的前身是由旅行車和吉普結合衍變而來，是在上世紀80年代中葉在美國形成的。而早期的旅行車是直接在三廂車的基礎上改裝而來，這樣的做法可以增大後備箱的容積。二戰結束後，在戰爭中越野能力表現優異的吉普車深受大家的追捧，美國的各大汽車生產廠家為市場開發了一款像吉普車那樣車身構造的多用途車輛。

真正成功的越野車都是戰爭催生的，如果非要找出「越野車」的源流或鼻祖不可的話，二戰中威利斯公司向美國軍方送來了兩輛樣車——「QUAD」（誇德）當之無愧，這輛車依然擁有今天越野車出類拔萃的綜合指標。二戰結束後越野車開始分成軍用越野車和民用越野車，無論何種用途，越野車都沒有丟棄卓越的通過能力和征服險惡環境的能力。

這么看來，SUV和純正的越野車其實是有本質區別的，所以關於suv和越野車哪個好開，就要看是何種用途，如果你喜歡在沙漠，山區中越野，那無疑越野車好開，如果你再城市中，更注重舒適性和多功能性的需求，那肯定是SUV更好開。

C. SUV汽車和越野車有什麼區別SUV可以越野嗎

一、車型名稱

SUV是sport utility vehicle的英文縮寫，直譯為運動型多用途車，它是指一種在一定程度上既具有轎車的舒適性、又有相對較高的通過性和較大的裝載空間的車型，現在的絕大多數的城市SUV都是以轎車平台為基礎生產的，使用與轎車相同的動力總成和底盤結構，基本不具備越野性能，只是底盤稍高，能夠越過 稍高的障礙物而已。

所謂的非承載式車身，就是指汽車在行駛中受到的各種作用力是由一個獨立的車架來承受的，車身並不受力，只是提供乘坐空間。這種車身最大的特點是有一個獨立的車架，發動機、變速箱、懸架系統等都安裝在車架上，承載的主體是車架，車身用彈簧或橡膠墊彈性地固定在車架上，只承受所載人員和行李的重量，它主要應用於貨車、客車、越野車以及部分高級轎車等。它最大的優點是整車縱向剛度大、車架不易變形，缺點就是車架重、成本高。這種車身結構對越野是非常有利的，由於獨立的車架非常堅固，受到各種扭轉力矩時不會輕易變形，所以整車的基礎就不會變，相當於一座高樓，地基打得好，大樓當然就結實了。所以，非承載式車身、獨立的車架，是越野車的標准配置，如果沒有這一點，就不配稱為越野車。

D. suv車AT2WD和MT4WD是什麼意思

AT，自動波，MT手動波．T為波箱． XWD，為幾個輪作驅動輪．W為輪子，D為驅動．常見有，二輪前驅，兩輪後驅和四輪全驅三種． 二輪前驅，多為中低檔車．其結構簡單，成本低，但，方向性好，出入彎時比後驅好，但前後輪的質量分配沒後驅好． 後驅多為高檔車．舒適性好． 四驅多為越野車．在壞路的抓地性好．不易打滑．

E. 越野車分哪幾種類型ＳＵＶ，ＣＵＶ分別是什麼意思

SUV指Sport Utility Vehicle（多功能運動型車） CUV指Car-based Utility Vehicle（以轎車為基礎的多功能車） CUV一般是以轎車底盤為基礎的，比如說途勝--依蘭特， 本田CR-V---本田思域、歐藍德---三菱lancer、寶馬X3---寶馬3系等等 越野車分為以下幾類 全地形型 越野車發展的趨勢，可以滿足家庭旅遊和保證駕乘的舒適性。大軸距、車身較寬、懸架系統較低、空間寬敞，另外智能化系統會給駕駛者提供幫助。 純越野型 純越野車的軸距較短，懸架系統較高，避震系統比較硬。駕駛舒適性不好，但越野性能優異。 運動型 作為極限越野運動的代表，目前在我國還處於起步階段。該車型越野性能較好，道路適應能力無人能媲美。價格以及必需的專業維修使許多越野愛好者暫時還不敢想擁有它。