上汽皮卡車發動機

『壹』 上汽大通皮卡T70耗油嗎

這款啟辰2.0排量的車型動力十足，油耗有時候可以去到很經濟的油耗值，有時候油耗相對較高。可能跟個人的駕駛技術水平和駕駛習慣有很大關系。

『貳』 t60大皮卡用的是什麼牌子發動機

上汽大通汽車，可以說是比較極致的，值得驕傲的應該是，中國人民解放軍建軍90周年作為黨中央首長的指揮車、保障用車出行。
發動機更是值得探索和追求的，上汽大通皮卡T60作為 國內中高端皮卡車 ，同步出口到歐美、紐西蘭等20多個國家，皮卡發源於美國。兼顧舒適性及載貨性，T60的出現是對 國內皮卡 的里程碑定義。T60使用的是與現役 Jeep牧馬人 柴油版發動機，變速箱採用 邦奇變速箱 、 伊頓差速鎖 ，最大輸出功率為110個KW，峰值扭矩達360N.M，比目前自主品牌皮卡車功率相對較高！上汽大通T60的整體造型十分飽滿，前格柵採用直瀑式設計搭配大面積的鍍鉻裝飾，營造出了較強的力量感。其整體設計靈感來自於西方神話中的「神牛」，它的長/寬/高分別為5365×1900×1845mm，軸距為3155mm。[8]
大通T60汽油版和柴油版車型外形保持一致，細節方面，該車採用了直瀑式進氣格柵，搭配兩側稜角分明的大燈組，使看起來充滿時尚和未來感。在車身方面新車提供大雙和小雙車型，以及高底盤和低底盤車型可選。

『叄』 上汽大通T60發動機怎麼樣

上汽大通皮卡t60目前配備的是vm渦輪增壓柴油發動機，擁有高效低耗的澎湃動力，vgt變截面渦輪增壓系統搭配bosch第三代高壓共軌缸內直噴技術，大功率、低油耗、低排放兼而有之，性能非常的不錯。之後上汽大通t60還會推出汽油版發動機，預售價8.38萬元起，重量更輕，動力更強，值得關注！

『肆』 上汽MAXUS T60柴油版的發動機怎樣

上汽 MAXUS T60提供2.0T、2.4L、2.8T柴油多種不同動力總成，匹配5MT、6MT、6AT三種變速器，兩驅、四驅以及高、低底盤形式，豐富多樣的組合方式，可以滿足消費者多樣化的需求。

『伍』 上汽大通皮卡車T60什麼發動機。

T60使用的是與現役 Jeep牧馬人一樣的 柴油版發動機，變速箱採用的是 邦奇變速箱 ，最大輸出功率為110個KW，峰值扭矩達360N.M，比目前自主品牌皮卡車功率相對較高。

(5)上汽皮卡車發動機擴展閱讀：

作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定製化的理念打造。提供了舒適版、舒享版、豪華版、旗艦版等多種配置版本；擁有單排、一排半、雙排三種車身結構；汽油柴油兩種動力總成，兩驅四驅的不同驅動形式；手動檔和自動檔不同的操作選擇；以及高低兩種不同的底盤結構，方便用戶進行定製化選擇。

1、6AT手自一體變速箱

其搭載6AT手自一體變速箱，其變速箱採用法國原裝進口Punch 6AT；

2、全地形底盤

提供全地形底盤系統，獨有三模駕駛模式。高速公路駕駛時可採用「ECO」模式，達到節油效果；

3、四驅系統

配備了一台來自博格華納的電控分時四驅系統，具有高速兩驅、高速四驅以及低速四驅可選，可在不停車情況下任意切換；

4、EPS電子助力轉向

配備的EPS電子助力轉向技術讓汽車駕駛過程轉向更輕盈精準，同時實現有效節油3%左右，降低了保養費用；

5、發動機智能啟停

全系標配發動機智能啟停技術，可為用戶降低3.5%的油耗，並降低同比率碳排放量；

6、PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動

首次在皮卡上配備了PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動，方便了用戶頻繁裝卸貨物、開關車門；

7、上汽阿里YunOS互聯網汽車智能系統

可以通過手機APP遠程定位，語音識別，藍牙授權，遠程式控制制車輛，並可以根據需要啟動搜索、音樂、通訊、養車等功能，隨時自動檢測車輛狀況；

8、10年防腐設計標准

全面採用雙面鍍鋅板，空腔注蠟防腐，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，保證了整車防腐蝕性能，達到10年防腐設計標准。

『陸』 上汽大通d90發動機是哪生產的

在上汽柴油機廠生產。上汽集團使用的義大利VM公司（世界六大柴油發動機生產企業）技術和生產線。

上汽大通D90概念車由英國技術中心主導研發，車內空間是其一大亮點。據悉，新車將提供多種座椅布局。內部空間非常靈活，而且D90概念車還將採用對開門的無B柱設計，科技感和便利性都相當足。不過量產車型上，這些亮點能有多少能得以應用現在還不確定。

(6)上汽皮卡車發動機擴展閱讀：

2016年4月10日，上汽大通D90亮相 ，並於4月19日在上海國際車展上發布 ， 這是國內又一款定位中大型SUV的車型，新車在2017年8月8日正式上市，同時,上汽集團副總裁藍青松宣布2017年購車用戶可享受終生質保的優惠措施。 在中國上市後，還將陸續出口澳大利亞、紐西蘭中東等海外地區市場。

上汽大通以「科技，信賴，進取」為全新品牌價值，通過業務模式和商業模式創新，逐步轉型為數字化C2B跨界車企。上汽大通率先探索的汽車製造「C2B理念」就是通過互聯網和雲計算，實現企業與用戶及夥伴的數字化直聯，用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關系，為消費者打造定製化的產品和服務。

上汽大通是上汽集團的子公司，2011年成立。負責上海大通汽車有限公司旗下的傳奇汽車品牌，攜百年專業技術打造專用全系商務車：尊傑、商傑、傲運通、專用校車、全領域MPV G10、T60皮卡、D90 SUV以及RV80房車及其他專用改裝車。上汽大通致力於成為「用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務，為用戶創造價值」的跨界車企，成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。

『柒』 售價11.88-19.18萬 上汽皮卡T70 8AT正式上市

2020年5月23日，上汽皮卡T70汽油版8AT車型正式上市，新車搭載2.0T汽油發動機，傳動部分匹配采埃孚8速自動變速箱，售價區間為11.88-19.18萬元。另外，上汽皮卡還提供8重大禮，最高價值20000元。
外觀部分，上汽皮卡T70汽油版與在售的柴油版車型變化不大，仍然保持非常干凈利落的造型。前臉部分設計的非常有家用車風格，大面積的MAXUS中網很有家族特徵。四個車輪的輪拱上方外擴，增加整車力量感。尾門部分也帶有MAXUS的英文標識，非常注重品牌的打造。另外，入門車型採用245/70R16的鋁合金輪圈輪胎的組合，中高配採用255/55R19的組合。
車輛內部大部分也保持了柴油版的造型，整體設計非常SUV化。與柴油版不同的是，汽油版8AT車型採用了與D90 pro相同的全新電子換擋桿設計，造型上更加時尚，也更有科技感。另外還新增了棕色內飾可選，彰顯精緻感。
動力方面是新款車型最為重要的部分，上汽皮卡T70汽油版採用上汽自主研發的NLE 2.0T汽油發動機，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，符合國六排放標准。傳動部分採用了目前旗艦級皮卡大多會選擇的采埃孚8速自動變速箱，並且帶有手動模式，以及標准、經濟、運動三種駕駛模式可以選擇。
總結：上汽皮卡T70先期上市了柴油版車型，這次上市的汽油版車型填補了車型的空缺。而且8速自動變速箱的加入也進一步提升了整車的家用化水平，僅僅11.88萬的起售價也讓這款車極具吸引力，會刺激很大一部分購買皮卡作為家用代步車的消費者慾望。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 上汽大通的發動機是國產還是進口

上汽大通的發動機是國產的，不是進口的。2.4排量汽油發動機的大通車型發動機應該是沈陽航天三菱合資生產的4G64發動機。

(8)上汽皮卡車發動機擴展閱讀：

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。

4、採用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先採用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面，確保絕對准確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。

5、採用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。

『玖』 上汽大通T60皮卡車全系都帶發動機蓋嗎

這個首保都是免費的，免費的機油都是廠家原廠機油。這個足夠使用了。