兼顧越野的suv

Ⅰ 公路與越野性均能兼顧的SUV為哪一款

路虎發現3 V6 4.0
性能參數
基本參數：
生產廠商 路虎

品牌 路虎

型號(款式) 路虎發現3 V6 4.0

生產時間(年式) 2004

驅動形式 全時四驅

最高車速(km/h) 180

油耗(L/100km) 城區：21 郊區：11.9 綜合：15.2

排放標准 歐4

燃料種類 97號以上無鉛汽油

主要尺寸與質量：

長/寬/高(mm) 4835/2190/1832

軸距(mm) 2885

最小離地間隙(mm) 標准：185 越野：240

後備箱體積(L) 1260/2558

油箱容積(L) 86.3

整備質量(kg) 2486-2700

總質量(kg) 3180-3230

發動機參數：

發動機位置 前置縱置

發動機型式 4.0升V6 24氣門汽油發動機

氣缸數 6

排量(mL) 4009

壓縮比 9.75:1

點火方式 多點電噴

最大功率(kw) 160/4500

最大扭矩(N.m) 360/3000

0-100Km/h加速時間(s) 11.3

底盤參數：

變速器型式 智能化六速ZF手動/自動一體化變速箱

懸架(前/後) 獨立可調式空氣懸架

制動裝置型式(前/後)) 四輪盤式制動器

轉向器型式 齒輪齒條

車身參數：

車門數 5

座位數 7

最小轉彎直徑 11.8

接近角 37.2

離去角 29.6

通過角 27.9

其他：

國內參考價格(萬元人民幣) 71.6

可選顏色 爪哇黑/烏黑

標准配置：

19 英寸輪胎 四角互聯空氣懸掛

地形反饋自適應系統 主動鎖止後差速器

全尺寸備胎 導航系統

前後倒車雷達 電動折疊外後視鏡

阿爾派全景天窗 車內移動報警系統

氙氣大燈 恆溫空調

車頂行李架 遮物板

7 頭部氣簾 後排娛樂插孔

分離式第2排3排座椅 第三排閱讀燈

接近燈 後排咖喱網

真皮變速桿 真皮座椅

帶記憶功能的駕駛座椅 前霧燈

自適應大燈 雨量感應

電動內後視鏡 腿部照明燈

加熱前擋風玻璃 加熱前後座椅

加熱噴嘴 低音炮、音響放大器

多功能方向盤 6 CD

Harman kardon邏輯音響 14 揚聲器

四通道全地形 ABS 緊緊制動輔助 (EBA)

高位剎車燈 動態穩定控制系統(DSC)

主動防翻滾系統 (ARM) 電子泊車系統 （EPB)

10氣囊

Ⅱ 有兼顧家用性和越野性的SUV推薦嗎

買suv不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。想要有超高的性價比，動力強勁的自然是要有渦輪增壓的發動機，東風風神AX7的三大件都出自國際大牌，與寶馬車同款的發動機，日本愛信的自動變速箱，源自法國PSA的底盤。東風集團公司控股了法國的PSA公司，推出了AX系列的SUV基本上就是合資車的品質，國產車的價格，在電影戰狼2中使用的東風風神AX7，其底盤來自東風二號軍工平台，越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。風神新AX7自動擋車型配備1.6T渦輪增壓直噴發動機由PSA與寶馬聯合研發，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。該發動機採用CVVT連續可變進氣正時、電控變排量機油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強度活塞組等先進技術，匹配傳動效率更高的第三代日本愛信6AT變速箱，兼具動力性與經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.0L。新AX7超大空間，4696×1850×1712mm的大車身、2712mm的超長軸距所帶來的是更加寬適的橫向、縱向和頭部駕乘空間，AX7後備廂容積達到 565L，同時還可通過6:4比例放倒後排座椅的方式進一步拓展行李廂容積，最大裝載空間可達1572L，非常實用。NVH方面，新AX7通過車身隔音降噪、優化懸架調教的結構降噪，以及發動機附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB，打造出圖書館級別的靜音環境。底盤方面，新AX7配備四輪獨立懸架系統，底盤濾振能力突出，行駛厚重扎實。此外新AX7還配備帶主動回正的EPS電動隨速助力轉向系統，其特性為低速輕盈，高速沉穩，能耗低。車身高強度鋼比例達到65%，輔以全系標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置，全新一代AX7努力提升駕乘舒適性與便利性。如12.3英寸全液晶儀表，不僅凸顯時尚豪華之感，更兼具地圖信息投射及泊車輔助等實用功能，讓駕駛者省心開車，無需左顧右盼；帶電動腰托的電動座椅，完美貼合人體，充分保證了乘坐舒適性；還有同級唯一搭載的感應式智能電動尾門、舒適恆溫的自動空調（含花粉過濾，PM2.5監測系統）、全系標備的一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航等系列配置，都充分體現了擁有更為強勁的制動系統，37.51m同級中最短的制動距離，還有ESC車身穩定系統、AEB緊急制動系統、BSD盲點監測系統、FCW前車碰撞預警 、自動泊車、電子駐車及360°環視系統等安全配置，性價比高配置好。

Ⅲ 越野舒適兼顧的SUV

樓上的不對，理智地選車魚和熊掌可以兼得

首推路虎，越野性能同級最強(裝備全地形反饋適應系統)，公路性能堪比運動轎車，豪華程度拔尖，可以選擇第四代發現 3.0 TDV6或2010款神行者2代（足夠買頂配了）；

你傾向的德國車有進口大眾途銳，不過只是低配的，跑鄉村土路或者路況較差的坑窪公路有餘了；Q5你能買頂配；BMWX3就一大轎車......

日本車有普拉多，蘭德酷路澤，但是質量不可靠；

美國車就大了，航母級別，本人超喜歡林肯領航員，超大超豪華，3294kg的質量誰撞你誰倒霉，空間大到可以開生日派對，發動機動力平順，開起來很平穩，可惜越野性能一般，但是跑鄉村土路或者路況較差的坑窪公路足夠了......不要選擇JEEP，公路性能很一般，不能顧及舒適性

希望對你有幫助

Ⅳ 百萬以內能兼顧越野和公路性的suv

雷克薩斯GX LX，英菲尼迪QX80，陸地巡洋艦，普拉多，途樂

Ⅳ 想選輛兼顧家用和越野的越野suv，有合適的嗎

預算怎麼樣呢？越野suv一般價格都比較高啊。如果預算不太寬裕的話建議在國產車里看看，越野suv的話挺多人開馭勝的，因為是跟撼路者同款技術，越野性能有保障，再者油耗不怎麼高空間大也適合家用

Ⅵ 兼顧公路行駛和越野的suv有哪些

我是做工程的，這類車接觸的比較多，如果你主要是公路2級3級路跑跑，還是買個b級車吧，25w落地選擇很多，公路行駛也很出色，我最討厭的就是20w-30w這個區間的suv，高不成低不就，公路加速慢也沒什麼越野功能，上到45w的suv都有你說的功能，霸道什麼的都很好用。

Ⅶ 請推薦 兼顧城市和越野的SUV，50萬以內

我在加拿大，國產車我不了解

我不推薦glk。在北美，glk只有一個型號，glk350.這部車的地盤和發動機跟道奇的journey是一模一樣的。請不要有誤區，認為道奇是什麼高級汽車牌子。他就相當於日本的豐田，一個很大眾的牌子，而且還沒有豐田那麼可靠地質量和經濟的油耗。journey更是一部非常粗糙的車。在加拿大，基礎售價1萬7，相當於11萬人民幣。glk換了個賓士標志，換了個好看的殼子，搖身一變成了一部基礎售價4.5萬，相當於28萬人民幣的車。非常不值得。在溫哥華這個富人成群的城市，也只有人傻錢多的中國人買這個車。有點悲哀。

bmw x3，在2012改款之後這絕對是一部好車。你要控制在50萬以內，那28i就可以滿足你。動力十足，德國原廠進口，質量有保證，加上bmw過硬的牌子，開著有面子的同時充滿了駕駛樂趣。我開的09年老款x3，也很滿意，更不要說改款之後全面超越老款的配置和舒適性了。油耗：12.5左右

acura rdx，之前是4缸 turbo五檔變速，現在2013新款是6缸 3.5六檔變速的發動機，加速不如之前了，但是馬力提高，油耗降低。外形基本就是小一號的mdx了，有點媽咪車的味道，不如之前野性了，你也可以從發動機的變化上看出這一點。我是十分喜歡這車的，如果你想拉風，想要澎湃動力，那可能不太適合你。

infiniti ex35，6缸3.5發動機，動力，內飾，外形，足夠動感，十分類似跑車設計。但是外形比較小，甚至很多人說這就是一輛大一點的兩廂轎車（wagon）

這個價位，進口suv（其實應該叫cuv，緊湊型suv），我只推薦高端日本牌子和德國車。

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另外我想說的是，看你提問的口氣，比較囂張，可能認為自己24歲能夠買得起這么貴的車，牛的很。我個人希望你低調一點。人外有人，天外有天，總有能壓住你的，讓你吃苦頭的。莫不如低調做人，相信上天也會對你有好報。所謂出來混，遲早要還的。你想不還？那還不簡單，不要混嘛，好好做人。

Ⅷ 哪款Suv即能越野又有城市感，當然還是在城市跑的多，偶爾去野外撒個歡，有哪幾款可以兼顧啊。

30萬以內感覺起亞的索蘭托還成，其他都是選配四驅，還有台灣的納智捷大7，不過在論壇看這車好像小毛病很多，做的比較粗糙。
推薦索蘭托有機會可以去試駕一下，自己感覺才是真的。

Ⅸ 空間大、配置全、性價比高，這3款SUV堪稱兼顧越野與家用

十年前買車是為了代步，或者純粹就是為了面子，如今買車卻更講究「一車多用」。說實話，隨著整個汽車行業競爭壓力的加劇，消費者一方面得到了實惠，另一方面也陷入糾結之中，畢竟目前國內汽車市場有太多優秀的作品，其中不乏一些讓人糾結的產品。不過，如果你想買一輛空間大、配置全、性價比高的SUV，我個人還真的建議你看看今天說的這3款車，它們可謂是兼顧越野與家用，不論是日常代步還是周遊世界，這3款車都更便捷、舒適、安全。

第三款：Jeep自由光

?Jeep自由光是被很多消費者忽視的一款車，很多人只記得大切諾基、牧馬人，即便是想買家用車的消費者也更關注指南者或者自由俠，反而忽視了Jeep自由光。這款車的外觀依舊採用Jeep的家族式設計，內飾同樣如此，不過尾部造型比指南者更硬朗，同時帶來更寬大的後排空間。說實話，自由光算是目前Jeep旗下空間、價格等各方面更適合家用的車型。配置上這款車也比較齊全，而且四驅車型的價格也不貴，另外，Jeep的四驅表現也不用多說。再加上Jeep這些年逐漸偏向於家用舒適性的調校，說實話，我覺得Jeep自由光作為家用車而言，可謂是無懈可擊。

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總體來說，如果你想買四驅家用車，那麼我個人還是建議你多看看這3款車，雖然可能銷量不一定非常出眾，但是產品力的確是更為優秀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 這四款20萬元左右的SUV，越野性能優越，兼顧詩和遠方

駕駛一輛越野車，跋山涉水，相信是很多男人心中的夢想，不過很多時候受限於預算或實用性。這四款越野性能優秀的城市SUV，不僅結實耐用、滿足越野激情，還兼顧燃油經濟性和舒適性，一起來看看吧。

推薦車型一：日產奇駿

官方指導價格：18.88萬-27.33萬元

日產奇駿是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闖無人區。面對沙漠、冰雪等惡劣的路況，奇駿也都從容應對，完美證明了其專業級的越野能力。得益於4x4-i智能全模式四驅，日產奇駿在兼顧舒適性的同時，有著優秀的越野性能。

另外，作為2.5L的四驅SUV，奇駿還能擁有不錯的燃油經濟性。

寫在最後

以上四款就是越野性能優秀的城市SUV，不僅適合家用通勤，還能滿足偶爾越野的激情。想像一下，駕駛愛車看遍山川湖海，也是頗為浪漫的。

（文/沉塵；審/青檸）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。