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銳界和途觀的越野能力

發布時間: 2021-05-21 14:57:12

1. 大眾途昂和福特銳界買誰好

實用性上,如果越野能力和性能上我選銳界,如果僅是日常家用和兼具全家出行,我選途昂,第一空間大,第二油耗低,至少大眾的這台2.0T強於福特的那台2.0T,無論是數據上還是實測都已證實,按照汽車市場的慣例,途昂的車身尺寸至少也要配備上一台V6發動機,才對得起它那魁梧的身軀。大眾的確也這樣做了,在旗艦車型上配備了2.5T的VR6發動機,最大功率299馬力,峰值扭矩高達500牛·米,但2.0T發動機才是全系真正的銷售主力。這台2.0T發動機我們已經非常的熟悉,作為EA888系列的最新產品,其最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配DQ500的7速濕式雙離合變速箱。

2. 福特銳界和大眾途觀哪個好

1、外觀上,銳界非常奔放,從視覺上看比途觀大上一號,車頭的大嘴和車尾的大號屁股在場面上比途觀強上一些,有點美系車兇悍的味道,途觀與之相比就顯得秀氣多了。銳界的燈方方正正,一派傳統SUV的造型,途觀的燈是細眉細眼,更偏向轎車的感覺。
2、體型上,福特銳界4699/1930/1705mm,車長逼近漢蘭達水平,途觀身材則要苗條多了4525/1809/1665mm,比之銳界小了整整一號,帶來了氣勢上的不同。輪轂上銳界為18吋輪轂,輪胎也很大,有種越野車的感覺,途觀是17吋輪轂,輪胎更扁更平,可以看出途觀在高速上的性能比銳界強,而且更加省油。
3、內飾上,銳界有著突出的大號方向盤,醒目的多功能按鍵,已經粗壯的中控系統,途觀採用是大眾模塊化中控,與眾多轎車並沒有太多區別,內飾細致的預留了不少空間。
4、動力上,兩者都是自己拿手的2.0T渦輪增壓發動機,銳界使用的與蒙迪歐上使用的款型相同,在動力上銳界要強一些,而途觀有著效率極高的雙離合,而車重要比銳界小不少,所以在加速上強於銳界一些。
5、空間上,銳界明顯比途觀寬大,後排的腿部空間也賦予許多。
兩款車,配置好些的,35萬以下肯定拿到。
福特銳界帶來了2.0T版,不但完全進口,而且價格在30萬左右,之前銳界只有3.5L,在這個物價飛漲的年代,不僅不環保,更是對荷包的嚴酷的考驗,現在2.0T版來了,價格降下來了,當然同樣的花費,你也可以選擇國產的大眾途觀,標準的德系SUV,不錯的高速體驗。關鍵看你希望哪種風格。

3. 冠道和銳界四驅性能那個好

都是家庭用車很好的選擇,動力方面同是2.0T的發動機,冠道論勝一籌,並且相比銳界更省油。

4. 銳界和途觀L四驅性能哪個強

性能你是指賽道還是非鋪裝路?
賽道的話同排量來說途觀更好點,但是這倆貨都不是干這個的。
非鋪裝路不越野的話銳界大排量發動機優勢明顯,越野的話這倆都是廢柴

5. 「冠道」和「銳界」四驅性能那個好

都是家庭用車很好的選擇,動力方面同是2.0T的發動機,冠道論勝一籌,並且相比銳界更省油。
那要看情況到底多惡劣了,舉個簡單的例子,過交叉軸滑輪組,途觀能小心翼翼地應付過去,但是銳界就懸了,開足馬力使勁上應該勉強也能過,但肯定不如途觀來的輕松。現在我們說城市SUV的適時四驅其實有點形同虛設,但是在一些很極端的環境下也不是真的沒用的,還是能起到一些作用的,至於平時在市區里開四驅能用到的情況就真心少了。
所以話說回來,交叉軸過滑輪已經是很極限的情況了,平時市區里跑哪怕真去越野了這種情況估計也少見,所以兩驅用用也夠了,再說了不管途觀也好銳界也好,就這倆底盤要拿去越野也都懸了
2.0T的加個四驅有點不倫不類的,情況真糟了有四驅發動機也帶不動啊。

6. 漢蘭達,途觀L,銳界到底買哪個好

漢蘭達 途觀L都不用加價了,競爭對手太多了,如果只是家用那就是漢蘭達 銳界 途觀L ,首先漢蘭達比較平衡,空間大,油耗三款裡面算低的,其次就是質量可靠,小毛病少,銳界油耗高一些,偶爾可以去郊外玩兒玩兒,撒一下野,越野能力還是有一些的,底盤不錯,至於途觀;L,我只想知道途觀出來的時候燒死了自己的老總,還有國內自燃,撞燃太多了,設計缺陷問題,也遲遲沒解決,所以,還是考慮漢蘭達和銳界吧。

7. 途觀、福特銳界、福特翼虎、冠道在高原地區那個好用

這幾個車都是家用SUV,高原地區還是自然吸氣的硬派越野車是王道

8. 途觀:漢蘭達:銳界哪個好

你好 如果這幾款車相互比較的話,個人覺得還是豐田漢蘭達的性價比高一些,技術成熟故障率低發動機動力強勁省油耐用

9. 途觀L和銳界哪款車好些

個人推薦銳界七座車型,空間還是比較寬大的,質量也更可靠,安全系數比較高。

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