勞斯萊斯改越野車

❶ Spofec改裝的勞斯萊斯庫里南SUV，動力提升至675馬力，4.9秒破百

勞斯萊斯庫里南（Cullinan）無疑是世界上最豪華的SUV，著名改裝品牌Novitec旗下子品牌Spofec專司針對勞斯萊斯進行改裝升級，此次他們將對Cullinan進行改裝。改裝後的勞斯萊斯Cullinan擁有一個全新的前保險杠，為Cullinan提供了更獨特的外觀，同時也降低了高速行駛時的前軸升力。
和量產車型相比，勞斯萊斯Cullinan改裝版，車身套件在前端，寬闊的側進氣口增加了10厘米（3.94英寸）寬度；而在尾部增加了12厘米(4.72英寸)的寬度。為大型10Jx24 SP2車輪騰出了空間，該車輪採用10雙輻設計。
Spofec還改進了空氣懸架，與量產車相比，其總行駛高度降低了約40毫米（1.57英寸）。最終的結果是變成一款更加靈活和安全的豪華SUV。
性能方面，庫里南（ Cullinan）搭載的6.7升雙渦輪V12發動機配備了即插即用ECU模塊，特殊的噴射系統和更大的增壓，使其總輸出功率高達685 PS（676 HP）和1,010 Nm（745 lb -ft）的扭矩。結果是零到100 km / h（62 mph）的加速時間僅為4.9秒。而原車型輸出為563 HP（571 PS）和627 lb-ft（850 Nm）的扭矩。
其他改裝包括不銹鋼運動排氣系統，定製的擴散器和不怎麼明顯的微型擾流板。至於內飾，顧客可以選擇多種配色和各種皮革裝飾。
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❷ 勞斯萊斯的星空頂，普通車改裝的話大概需要多少花費

自己動手的話也不需要花很貴的價格，但是過程比較繁瑣，比較累人。

提起勞斯萊斯，強大的定製功能是其他車型望塵莫及的，而在這個豪華汽車品牌中，原廠獨有的星空頂頂棚可謂是秒殺一切氛圍燈，試想下，能帶著妹子在車里看星星，就知道星空頂這項配置多麼誘人了，而對於其他品牌來說，想要擁有星空頂也不是太困難的事情，為大家帶來賓士C260改裝勞斯萊斯星空頂案例。

放在這里確實影響美觀，後續還要重新給他裝飾一下，控制器也要給他包皮了....

電源線從後排座椅靠背的縫隙內c穿過來，拉到後備箱內。穿線的時候需要在後備箱頂部的一個小孔內，用螺絲到撥到靠背鎖銷，把座椅靠背拉開縫隙，這個很好操作。本想接尾燈示寬燈的電源線，開鎖星空頂點亮，鎖車後隨尾燈延時關閉。可是尾燈是LED的，尾燈的控制器分給LED的電流太小，接上星空頂後推不起來。後來在這個50A的大保險絲這里取電的，常通電。接上地線和正極就算完工了。

❸ 勞斯萊斯庫里南改裝版車型曝光 搭載V12發動機

近日，我們從相關渠道獲取一組勞斯萊斯庫里南改裝版車型圖片，據悉該車是由日本WaldInternational改裝廠操刀打造。

在車輛尾部加入了上翹的小鴨尾的設計，並且在底部還加入了極為誇張的空氣擴散器，尾部整體誇張的造型與前臉相呼應，都體現出很強的戰斗屬性。

在動力方面，該車依然搭載6.7TV12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為420kW，峰值扭矩為850N·m。

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❹ Mansory改裝勞斯萊斯庫里南，氣場強大！

庫里南

帥！

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❺ 勞斯萊斯SUV改裝版，這誰受得了

作為陸地上最豪華的SUV，勞斯萊斯庫里南自上市起就備受關注。國內的庫里南現售款型只有2018款的4座和5座兩個標准版，售價610萬人民幣，但是在國外卻有很多的庫里南衍生版。

此前，在海外街邊看到了一款由著名的豪車改裝廠Mansory改裝而成的庫里南賣炭翁版，國外售價88萬多美元起售，相比較原版庫里南，無論是外觀還是性能上都有不小提升。

經過Mansory升級之後，該車搭載了6.75升V12的雙渦輪增壓引擎，最大馬力可達611匹，峰值扭矩為950N.m，相比原款的571馬力，850N.m扭矩提升了不少，因此在爆發力上，此車5秒內必定可以破百！

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❻ 喬治巴頓越野車換用勞斯萊斯3.7lv10發動機會怎樣

會玩

❼ Wald改裝鈴木吉姆尼，變身黑野牛比G級車更強悍！

不要懷疑你的眼睛，這確實是一輛鈴木Jimny，而不是賓士G級。在日本，小Jimny已經成為改裝商的玩車利器，歐洲的改裝商也開始參與其中。這輛小Jeep看起來如此酷炫，我們打賭其它國家的車迷現在一定有點羨慕。

❽ 勞斯萊斯庫里南改裝案例，車漆顏色挺大氣！

勞斯萊斯庫里南改裝案例，車漆顏色挺大氣！

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❾ 過量級別改裝！勞斯萊斯庫里南改裝版實車

為何都說，有錢人的想法跟你不太一樣，尤其當你看到了這輛雷斯萊斯。誰能否認，開著勞斯萊斯庫里南這件事本身就足夠獨特了，這輛足以征服全球SUV的一款佳作，竟然還有改裝廠需要進行大幅度改裝，而這樣的客戶卻大有人在。

這不算是家大名氣的改裝廠，改裝廠Spofec替這輛庫里南換上了車體改裝套件與加大輪圈，讓24吋鍛造製品，十輻式的設計與突出的中央部分是主要特色。他們稱新設計的套件為「Overdose」，有過量的意思，相信實車看起來會更為誇張。此外，車頭加入了更大的長方形進氣口，後輪葉子板的前方也開了一個進氣口，車尾的部分主要是由雙擾流板與後下導流器構成，排氣管則置於兩側下方，造型融入了後保險杠。

並在動力上，包含直插式ECU數據修改模塊，能把V12引擎的最大輸出從原本的563hp和850N.m提升到676hp和1010N.m。，提升後可在4.9秒內完成0-100km/h，極速則限制在250km/h，若客戶喜歡高調一點的引擎聲浪，Spofec也提供了電子控制式排氣閥門，讓駕駛隨時調整聲浪表現。

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