滑胎越野車推薦

A. cqr越野車改滑胎可不可以不用換圈

沒辦法。因為越野摩托車是在崎嶇地面行駛，要求通過性好、爬坡能力強，所以設計上最小離地間隙大、重心高，因此座位就很高。 越野摩托車雙腳不能同時著地是正常的，大部分人都是這樣。如果平常人也能雙腳著地，那座位就太低了

B. 越野摩托車什麼牌子好求推薦

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

2、X6

2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

3、正林250

車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

4、嘉陵

白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

5、CQR

價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。

C. 買越野摩托車（輪胎是滑胎的）買什麼牌子的好推薦推薦!(不要太貴的)

換滑胎就要換前輪輪圈，因為滑胎車前後輪尺寸一樣大，越野車前輪大後輪小。也有直接可以替換的滑胎，前後一對正新的300多一點，淘寶上有

D. 偶想了解下鑫源200CC小鹿越野車的具體性能以及越野版和滑胎版的區別知道的朋友幫下忙..謝之....

鑫源小鹿200CC越野車國產越野摩托車最新款型號： XY200GY

排量200cc 13kw 16牛 7升 直徑37mm 行程190mm前避震

後180mm行程 中央避震器 （KYB 1：1復制）

整車車架除了發動機懸掛位置做了改變 其他構造。尺寸：均按照原型車開模製造

外觀件為了規避知識產權 做了一些局部的改變和調整 都是最棒的PP材料 隨便折 隨便彎

前後剎車泵 完全按照原車卡鉗 1：1開模

前後輪箍採用 直拉輻條 藍屏夜景儀表

坐高很低 適合 海拔不是太高的XD們玩~ 市內代步 郊區爬山 雙腳可以輕易著地

後避震器阻尼性能非常棒騎上去不能說完全媲美進口車吧 至少也有78成的樣子

在國內算是很棒的了性能質量是絕對有保證的這款車有黑色和黃黑二種顏色

黑色輕騎藏獒

主要技術參數
外形尺寸[長*寬*高(mm)]： 2100*810*1185
發動機類型： 單缸、四沖程、風冷
標定功率(kw/rpm)： 10.5/7500
點火形式： CDI
最高速度(km/h)： 85
凈重(kg)： 121
潤滑形式： 壓力與飛濺潤滑
制動操縱形式（前/後）： 手制動/腳制動
起動方式： 電/腳啟動

產品說明：

日本SUZUKI越野專用發動機，濟南輕騎獨家開發生產，是大陸同級別中功率最大，最專業的越野摩托車。該發動機和整車通過歐洲EEC認證。該車分道路越野和場地越野兩種，共四款，分別為QM200GY、QM200GY（A）、QM200GY-B、QM200GY-B（A）。其中（A）為專業級越野使用。

E. 滑胎版的越野車能換越野胎嗎

能需換型號一樣的

F. 越野摩托車沙漠王 換滑胎要換些什麼

沒任何意義 像CQR 白菜 這些輕型越野車都是拿來耍技巧的 如翹頭 攀岩。真正追求速度不如換個接車 越野車換滑胎 換湯不換葯

G. 越野摩托車-滑胎和越野胎有何區別!

公路過彎越野胎只適合滑濕路面..路況較差
起伏里等
滑胎
越野摩托車最新技術輪胎
能增強過彎摩擦力(滑胎較小於越野胎)

H. 越野摩托和滑胎摩托的問題~！

首先動力不一樣，同樣的125CC的發動機，越野車的更迅猛，主要在60公里左右就能體現出來，或者更低的車速下，越野車的減震幅度高，適合跑山路或者崎嶇的路段，你說的輪胎的不一樣，越野車的輪胎花紋大，抓地防滑功能好，比如泥濘的路段，普通車在泥濘的路段不太敢拐彎，而越野車則好點，你在泥濘的路上一騎就能感覺出來