沒有手動擋算越野車嗎
⑴ 越野車是自動檔好還是手動擋好
自動擋和手動擋的選擇要看車主的喜好以及用車情況。結合以下兩方面綜合考慮去選擇。
一、價格和維修費用：和自動擋相比，手動擋價格更便宜，油耗更低。
目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解，手動擋的變速器結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對復雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由於自動擋的變速器人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
二、安全性與省油。
在省油方面來看。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
不過從安全性方面看。空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。
⑵ 一般越野俱樂部的越野車都是自動擋的還是手動擋的啊
玩車當然是手動擋，不管越野或公路賽，手動擋不僅提速快，還能利用換擋過彎甚至漂移，越野也能正確的選擇檔位過障礙或防止側滑，手動擋最重要的是樂趣，如果只踩油門就完全沒那個感覺了，多開車自然就能知道了
⑶ jeep有手動擋嗎
JEEP全系國內銷售的目前都是自動擋，沒有手動擋。
手動擋駕駛技術：
（1）起步技巧。不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。
（2）起步這一關鍵步驟完成後，緊接著換二檔時，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢抬，到四檔以後就無關緊要了。 當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。
（3）換擋的技巧：以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下： 1擋起步：約1500rpm 1擋轉2擋：20km/h 2擋轉3擋：30km/h 3擋轉4擋：40km/h 4擋轉5擋：50km/h 轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。 一般來說，最佳的減擋時間大致如下： 5擋換4擋：55km/h 4擋換3擋：45km/h 3擋換2擋：35km/h 2擋換1擋：25km/h。
⑷ 越野車手動擋好還是自動擋好
主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。
⑸ 高檔車都沒有手動擋的嗎，為什麼
誰告訴你高級車沒？國外不是有么 保時捷Turbo不是有手波版的么 還有卡雷拉GT不是也手波的么 像X6這種車哪裡算的上高檔了啊 只不過是寶馬里的SUV而已
⑹ 真正的越野車應該是手動擋還是自動擋
你就像照相機一樣，只適合使用傻瓜機
⑺ 手動擋越野車
霸道，牧馬人
⑻ 日本車還有手動擋四驅越野車賣嗎
如果是說純正越野車（不算RAV4、CR-V、歐藍德這類城市SUV），日系在售的手動擋越野車有：平行進口的鈴木·吉姆尼手動擋款、豐田·普拉多低配2.7L手動檔、豐田·陸巡LC71/76、三菱·帕傑羅（少量手動擋版）；國產鄭州日產·途達、五十鈴·MU-X（老款2.5T/3.0T手動擋停產但少量庫存車在售）。
其他已經停產或退市的就不提了（包括使用轉讓來的日系技術的長豐·獵豹等也不統計在內）。
⑼ 越野車爬坡是不是需要掛到手動擋
手自一體的變速箱使用手動擋也可以，也可以使用低速檔或者爬坡的都是沒有問題的
⑽ 為什麼高檔的越野車沒有自動擋
有的高檔越野車是有自動擋的，例如賓士G級、豐田系列、牧馬人都有自動擋。
但是，高中低檔越野車一定有手動擋。因為手動擋更容易操控車輛。例如亂石堆、林地、草原暗坑、泥地，在這些地形中，並不是越快越好。例如盧比肯小道，個別地方一公里的路要走20多個小時，低速四驅1檔慢慢晃過去就是勝利。在這種地方，顯然自動擋不如手動擋有優勢。
這只是舉了個例子，現實中越野車不用自動擋的地方太多了。自動擋的初衷也是為鋪裝路面設計的，簡化駕駛員的操作，僅此而已。