歐洲明銳越野旅行版

A. 斯柯達明銳旅行版和combi 的區別

在本次北京車展上，斯柯達推出了新一代明銳Scout車型，該車為明銳的旅行版車型。

這款車基於新一代明銳Combi打造，但是在外觀上該車採用了較為新穎的設計。家族式的前臉加上寬大的大燈設計，十分大氣。在底部還採用了亮色的護板，使前臉也很時尚。

新車在側面新增了黑色的防擦條並且在輪眉上也採用了黑色塗裝，這樣的設計使這款車更顯現出越野的風范。而且新車比明銳Combi在車身離地間隙上增加了33mm，將擁有更好的通過性。

在動力上，這款車搭載的將是1.4TSI和1.8TSI等多款汽油發動機和柴油發動機，在傳動系統方面，該車採用的是6速手動或DSG變速箱。
編輯點評：全新的明銳Scout作為一款旅行車，融入了不少越野風格，這讓新車在外觀啥公布過於平淡。1.4TSI和1.8TSI發動機的應用，也把掙了該車在動力上的不錯表現。

B. 全新斯柯達明銳旅行越野版車型官圖發布，外觀看上去很硬派

近日，斯柯達發布了全新明銳旅行越野版車型的官圖，這款車的全名稱為明銳Scout（直譯為偵察兵），我們稱其為越野版車型，因為它和奧迪Allroad以及沃爾沃V90 CC這些車型的特質相同，屬於具有越野性質的旅行版車型，全新斯柯達旅行越野版車型的外觀看上去非常的硬派，動力表現也非常強勁。
全新斯柯達明銳旅行越野版車型的外觀看起來非常的粗獷，它的前臉採用了和普通旅行版車型相同的設計語言，新車的大燈採用了很凌厲的四邊形的造型，它的大燈的內部採用了一個「F」字形的日行燈的設計。新車的進氣格柵採用了家族化的設計，它的周邊採用了很凌厲的鍍鉻條的裝飾，上面還採用了黑色的豎條進行裝飾。越野版車型的前臉的底部採用了很粗獷的包圍，它採用了一個貫穿式的分流器的設計，兩側採用了很凌厲的造型，底部採用了銀色的裝飾包圍。全新斯柯達明銳旅行越野版車型的整車比普通旅行版車型高出15mm，所以它的通過性會更好。
新車的車身的側面採用了很動感的造型設計，它的側面很修長，採用了很優雅的車身造型，商務感也很強，從側面看它是一款顏值非常高的旅行車。新車的側面腰線採用了貫穿式的設計，視覺效果非常的凌厲，門板的底部也採用了很凌厲的包圍裝飾。新車的車輪轂採用了五幅式的花瓣式的造型，它配備的是18英寸的車輪轂，並且有19英寸的車輪轂可選擇，造型非常的干練，它的整體底部採用了黑色的包圍，輪眉處也採用了黑色的包圍覆蓋。
全新明銳旅行越野版車型的車尾部採用了很凌厲的設計，它採用了很有層次感的風格打造，尾部的中間採用了內凹式的設計，後擋風玻璃的前傾的幅度也非常的大，新車的尾燈造型也非常的凌厲，採用了很尖銳的風格打造。新車的底部採用了黑色和銀色組合的包圍設計，看上去很有質感。
全新明銳旅行越野版車型的內飾和普通版的車型也有區別，它的內飾整體採用了一個環繞風格的氛圍燈的設計，門板上還配備有銀色的裝飾，它的座椅採用了不同面料拼接式的風格，造型更加運動。新車的中控台的整體布局和普通版的車型相同，採用了很時尚的設計，它採用了兩幅式的方向盤，中控大屏採用了懸浮式的設計，並且採用了一個小撥片式的換擋方式。
作為一款可越野的車型，它的動力自然是非常強大的，新車搭載的是2.0T的汽油發動機和2.0T的柴油發動機，其中汽油發動機的最大輸出功率為190馬力，柴油發動機的最大輸出功率達到了200馬力，峰值扭矩達到了400牛·米，全系標配四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 明銳旅行版都是進口的吧這車怎麼樣

對的，都是進口車。Octavia Combi進口明銳旅行版具有超長車身、車頂行李架、大掀背尾門等經典旅行車元素，並採用了斯柯達全新的設計語言，彰顯動感個性風范。在前臉，斯柯達品牌特有的雙V曲線、直瀑式水箱格柵、水滴形車標和四葉草造型的大燈霧燈組合均有呈現；側面，流暢鋒銳的線條勾勒出立體感十足的輪廓，配以17寸鋁合金輪轂，盡顯豪華動感風范。

D. 有人開過進口的明銳或者旅行版明銳伐

耐操是因為進口的，明銳三廂進口版肯定也很好。

E. 新大眾高爾夫和斯柯達明銳旅行車哪個好

明銳旅行車更好點。

與海外版相比，高爾夫R進口版車型動力參數略有降低。海外版高爾夫R最大輸出功率300馬力，峰值扭矩380N·m，而進口版最大輸出功率降低了20馬力為280馬力，峰值扭矩依舊為380N·m，傳動系統方面，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

動力系統的選擇范圍比較大，有1.6L、1.2T、1.4T三款發動機，最大功率分別是110馬力、116馬力和150馬力，1.6L車型配的是5MT變速箱，1.2T和1.4T車型搭載7速雙離合變速箱。

F. 全新斯柯達明銳旅行版海外實車 真正的捷克國民旅行車

全新斯柯達在外海已經上市，並同期推出旅行版車型，國內引入了現款車型的旅行版，但市場表現並不樂觀，主要是本土化元素的加入以及配置的閹割，影響了銷量。

外觀方面，全新明銳旅行版基於明銳三廂版而來，車頭部分和三廂版一致，這一代明銳回歸正常的大燈設計，搭配家族式的進氣格柵，視覺效果還是非常出色的。車身側面，相比三廂版有著修長的車身和更大空間的後備廂，凸顯了新車的實用性，也是歐洲消費者的最愛。車尾部分，硬朗的線條營造出飽滿的車尾，對於旅行車而言，「大屁股」才是這台車的核心。

內飾方面，新車擁有全液晶儀表和懸浮式中控屏幕，凸顯了新車的科技感，雙幅式方向盤造型和精緻短小的電子換擋機構，使新車看起來非常的與眾不同，也提升了新車的高級感。

動力部分，新車在海外提供1.0T和1.5T汽油發動機，傳動匹配手動變速器和7速雙離合變速器。如果這款車未來國產，一定要原汁原味的引入，相信會有不錯的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 全新斯柯達明銳旅行版海外實車 舒適與實用兼顧/更有大空間

隨著「瓦罐熱」的來臨，旅行車憑借轎車的舒適，堪比SUV的通過性，以及貫通的行李廂空間，逐漸進入車友們的選購范圍。而斯柯達旗下的全新明銳在今年較早前推出，本文實車即為全新明銳的衍生車型「旅行版」（Octavia Combi），其車長4689mm，軸距2686mm，它的優勢在於行李廂的容積，新車的行李廂容積較現款車型增加了30L，達到640L。外觀上，新車採用了全新的斯柯達家族式設計，扁平的進氣格柵內置熏黑的直瀑式中網，並且使用了貫穿式保險杠和鍍鉻飾條。新車的車身後半部分呈現出明顯的「瓦罐」風格，採用旅行車的車身樣式，將這款三廂轎車版拉皮形成加長版的大兩廂造型。內飾上，新車採用對稱式中控台，大量採用軟性皮質材料提升車內質感，配備10英寸全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及帶換擋撥片的運動方向盤，換擋桿採用了撥片式的設計，營造出非常濃郁的科技感。動力上，全新明銳旅行版提供多種動力選擇，汽油版車型搭載1.0T三缸（最大功率81千瓦）、1.5T（最大功率110千瓦）或2.0T（最大功率140千瓦）發動機，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 全新一代斯柯達明銳旅行版海外實拍！更加運動，年輕！

新一代明銳旅行版的前臉跟明銳三廂設計上基本一致，前格柵採用了最新樣式，造型扁平邊角銳利，內部為直瀑式處理，並且進行了熏黑塗裝，整體運動感明顯增強。大燈也採用了全新設計，造型更加簡潔，內部光源則更加科技，點亮後視覺效果也非常不錯。車頭下部分，一條貫穿的鍍鉻飾條貫穿整個保險杠，整個前臉更加犀利。

動力方面，1.0T、1.5T兩種版本和國內消費者見面的幾率最大，並且還很有可能配備48V輕混系統，6MT手動以及7速雙離合的配備也均為板上釘釘的事，在動力系統上最值得期待的也就是2.0T版本會不會引入國內了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 進口明銳旅行版和大眾途觀選哪個

我開的是途觀，明銳旅行版聽說過但是沒見過。
明銳旅行版是基於新平台開發的，更新一些，這兩款車底盤是一個級別的。
途觀的經過加長，後排座椅空間更大，明銳的也夠用，明銳的後備箱更大，途觀的太小了。
途觀坐姿高一些，底盤高一些；明銳高速穩定性更好一些。
要我再挑，同樣價格，我選明銳。
東部地區，用不著高底盤，一般坑窪都能過，用不著爬馬路牙子。
明銳的技術更新一些。
但是進口車的配件等的時間會長，有什麼問題，別的差距就不是很明顯了。
希望能幫到你，望採納

J. 明銳旅行版都是進口的吧這車怎麼樣

是的，進口的。在車身尺寸方面，進口明銳旅行版的長寬高為4659mm×1814mm×1463mm，軸距為2686mm，再加上旅行車的大掀背造型，為駕乘人員提供了舒適寬敞的頭部空間及腿部空間。此外，其行李廂空間（不含備胎）達610L，後排座椅全部放倒後最大可拓展至1740L。尤顯貼心的是，後排座椅可以從行李廂遙控放倒或4/6折疊，提供了靈活多變的空間組合。