柴油車7座越野

⑴ 江淮7座越野車柴油車能否進市

各地的規定都不一樣，如果達到國4的排放，就可以

⑵ 有7座越野柴油車

江鈴馭勝：七座版，柴油發動機，19萬起步！

⑶ 賓士gl350柴油版越野車7座質量怎麼樣

……嗯，這是個艱難的選擇--兩者都幾乎代表了豪華SUV的頂峰… 如果實在要選，我個人覺得路虎品牌更顯份量，而且在自動越野模式上有一點優勢…而賓士勝在其寬大的車身所帶來的空間～

⑷ 三十萬以內柴油版最大七座suv

其實柴油、7座的SUV一目瞭然。但是避免廣告嫌疑，還是從頭數數吧。
鄭州日產奧丁、哈弗H5 H6、華泰的寶格麗/聖達菲/新聖達菲、江鈴馭勝、陸風的X6/X8/X9、起亞的索蘭托、雙龍的愛騰/雷斯特/享御 這些都是價格在30萬以內可以買到的主流SUV，可是7座就寥寥無幾了。至於黃海、福迪、曙光什麼的非主流車......作為國人同胞，還是先祝福他們吧。
鄭州日產奧丁工具車的造型比較土氣，車型稍顯老態，一般工程單位使用較多，個人使用略顯粗糙。
哈弗專業造SUV，投入研發力度大，產品的市場佔有率高，用戶口碑比較好，產品的質量穩定可靠，公私兼用，所產車型的性價比和維護便利性高。
華泰的車是以韓國聖達菲和特拉卡為起點開始生產的，雖然當時起點不算低，但這些年在後續車型研發和新產品的市場營銷上無所作為，日漸沒落。
江鈴馭勝雖然從輕卡過渡到SUV，但馭勝這款車有跟哈弗抗衡的實力和底氣，奈何車型比較單一。
陸風是很早做越野車和SUV的老大哥，除了X8以為其他車型比較雞肋，乾的早但走的慢。
雙龍SUV三款，同為韓國車企，雙龍還和賓士有技術合作，只是在國際市場上雙龍汽車沒能代表韓國車企的最高造車水平，而且雙龍造的車造型都不太符合中國人的一貫審美，很另類獨特，將將而已。

起亞的索蘭托，韓國當家車企，大廠之作，車型有傳承，質量有保證，進口車的品質，這些年韓國車企進步很大，很好的一款車，雖然是這幾台里最貴的但綜上比較也是性價比最高、最能拿得出手的車。
廢話說了一籮筐，柴油7座SUV，重點是7座那非起亞的索蘭托莫屬。
希望我的廢話可以幫到你呀！！！！！！！！！！！！！！！！

⑸ 柴油7座suv有哪些車

7座柴油suv要數江鈴馭勝了，福特2.4發動機zf手自一體變速箱。這車可帶勁了。

⑹ 在產車的 7座 柴油 越野車 有哪些

有江鈴，長城，

⑺ 有哪幾款的柴油版越野車是七座的

越野車都基本都是能坐7 8個人 越野車三廂 獵豹 2700 3000 3400 4500 4700 都可以 他們都後面都有坐 真的很欣賞越野車 我們現在常見的越野車豐田為主 算是好一點的

⑻ 7座柴油suv有哪些

1、BJ40和哈弗H5

哈弗H5比BJ40更加皮實，但哈弗H5這外觀真心不感冒，這也是哈弗H5賣不好的主要原因。BJ40今年上半年賣了一萬台新車，多數人還是被它的外觀征服了。BJ40搭載的是2.0T柴油動力，最大功率150馬力，最大扭矩350牛米，走爛路沒問題，只是柴油動力的加速提速都比較慢。

2、哈弗H9

哈弗H9的配置高，2.0T雙渦輪柴油140kW/4000rpm，最大扭矩420Nm，匹配8AT變速箱，後懸架是多連桿獨懸，配適時四驅。哈弗H9在非鋪裝道路上走沒問題，但是強度大一點的極限越野就有點吃力了。

3、Jeep大切諾基

大切諾基在北美市場的銷量，比豐田漢蘭達還高，這款中大型SUV在北美也就二三十萬，進口國內因為排量等原因賣到了65萬元。這款美式硬派SUV，搭載的是3.0T V6柴油發動機，最大功率179千瓦，最大扭矩570牛米。