20多萬suv越野能力排行
Ⅰ 20萬左右外觀霸氣,越野性能出色的suv
如果你不歧視自主的話可以看看威麟x5,說實話,20左右的合資suv都是城市suv,沒有越野性能可言。威麟x5是跑過達喀爾拉力賽的,並且取得了不錯的成績,前雙叉臂和後五連桿帶大梁懸掛非常給力,非承載車身強度足夠,2.0t發動機動力也還算充足,分時四驅。外觀線條粗獷肌肉感十足,不過x5的外觀不是每個人都能接受。另外提一句,漢達蘭爬坡門不知道你聽說過沒有,那車頂多通過性好一點,沒什麼越野性能的
Ⅱ 請問幾款20萬左右SUV的越野性能
其實我覺得每款車都有它自己的優缺點,所以你還是應該親自到店裡試駕看看到底哪款車最適合自己
Ⅲ 20萬級的帶大梁硬派SUV 這三款越野性能強悍 性價比出眾
對於喜愛越野的車主來說,買車最看重的可能就是車輛是否為非承載式車身,也就是通常所說的是否為帶大梁的硬派越野車。在SUV都傾向於乘坐舒適化的當下,這樣的硬派越野車越來越少,剩下的價格也相對較高。不過,還是有部分頗具情懷的車型在堅守這個不大的細分市場,並且價格也不高,例如下面這三款。
越野配置上,D90Pro的非承載式車身採用全封閉式梯形車架,四驅車型配備全地形智能四驅系統,標配可預鎖的牙嵌式後差速鎖和電子限滑系統,具有不錯的惡劣路況脫困能力。同時四驅系統提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地和岩石等七種駕駛模式,能很好的適應多種路況。
總結:三款帶大梁的硬派SUV各有特色,哈弗H9動力性能最強,入門就是四驅,前後差速鎖也能夠帶來出色的越野性能,配置和性價比都很不錯;日產途達擁有日產的響亮品牌,雖然配置和動力性能略弱,但車輛整體穩定性經過市場檢驗,值得信賴;上汽大通D90?Pro是今年上市的新車,外形硬朗霸氣,還多了幾分年輕與運動,同時動力選擇更多,顏值和性價比都很不錯。三款硬派SUB怎麼選,就看自己的喜好與需求了。
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Ⅳ 20萬左右哪款城市SUV越野性能最好
這個價格的合資品牌的SUV基本都是緊湊車型的城市SUV,越野性能好一些的你可以去看看國產品牌哈弗的H9
Ⅳ 有誰能介紹一款越野能力較強的suv,價格在20多萬左右的。
你這個定價選斯巴魯xv是最佳選擇了,xv全系標配全時四驅,較高的離地距離也完全能夠應對一般的越野了。
Ⅵ 20萬左右的SUV哪款越野性能比較好
您好,汽車管家團隊為您解答!
20萬左右的SUV有很多,性價比高的一般都是日系的。
日產-奇駿 16.68萬-26.98萬
豐田-RAV4 16.58萬-27.26萬
起亞-智跑 13.38萬-23.78萬
豐田-漢蘭達 21.88萬-42.96萬
吉普-指南者 20.19萬-28.11萬
Ⅶ 20萬左右有哪些越野能力強一點的suv
2.0t汽油馭勝s350,福特發動機,非承載車身,
Ⅷ 二十萬左右的7座SUV,越野能力怎麼樣
越野……這個要看你是怎麼理解越野了。首先,1.5T的動力就差了點,怎麼也得2.0T。二十萬左右,2.0T,7座,我想到比較合適的是傳祺GS8。傳祺GS8的發動機是2.0T的,最大功率有185kW,最大扭矩是390N·m,這個水平,在國產2.0T發動機裡面是頂尖的,所以動力上是有一定保障的。再加上GS8的四驅車型都配備了中央差速器,越野性能是有所提升的。但如果你要說,開著GS8像豐田陸巡那樣越野,肯定是不行的。所以,我覺得GS8是適度越野,跑個阿拉善什麼的沒有問題,但你要指望著它像陸巡那樣翻山越嶺開荒,那肯定不成。至於其他車型,我看懸……
Ⅸ 20萬左右,哪些合資SUV越野能力最強
這個價格的話,如果說比較注重越野性能,可以考慮選擇新推出的日產途達
Ⅹ 現在20萬左右的的SUV那個動力性能好,越野能力好,舒適的
20萬左右的SUV,車子動力性方面不錯,越野能力好,舒適的個人認為像斯柯達野帝,鈴木超級維特拉,哈弗H9,日產奇駿等車型都是相對不錯的。