遷安二手報廢皮卡

『壹』 皮卡車強制報廢是多少年

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期最多可以延長五年，延期期間一年兩審，也就是說一台皮卡車最多可以用15年強制報廢。

車輛年限越長，不僅會極大程度的貶值，而且近年來由於排放標準的限制，一般情況下只要超過排放標准現值，一二線城市就會引導強制報廢、其他城市也全線進行。

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各類機動車使用年限分別如下：

1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

2、租賃載客汽車使用15年；

3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

4、公交客運汽車使用13年；

5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

6、專用校車使用15年；

7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

11、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

參考資料：中華人民共和國商務部--《機動車強制報廢標准規定》

『貳』 自用皮卡車有報廢期嗎

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期最多可以延長五年，延期期間一年兩審，也就是說一台皮卡車最多可以用15年強制報廢。

《機動車強制報廢標准規定》第五條，具體規定了各大類型機動車的強制報廢年限：

1、非營運的小、微型汽車，這類車型沒有明確的報廢年限，直到不能再通過年審就會被強制報廢。不過，但車輛的里程數達到60萬公里後，就會被引導報廢。當車齡達到15年後，年檢由一年一檢變成半年一檢。

2、計程車的報廢年限為8年。

3、旅遊、公路客運車輛為15年。

4、微型載貨汽車為12年。

5、重、中、輕型載貨汽車為15年。

6、半掛牽引車為15年。

(2)遷安二手報廢皮卡擴展閱讀：

2013年1月14日電商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

『叄』 昨天去二手車市場買了輛皮卡，今天去過戶說要強制報廢，這個什麼情況，車是09的，怎麼辦。

皮卡作為商用車，超過一定年限或者公里數是要強制報廢的。

『肆』 駕駛皮卡車來運輸已經報廢的摩托車會被交警處罰嗎

皮卡車手續齊全的話拖什麼貨物交警都不會處罰的。

『伍』 北京報廢國三車政策來了！2020年報廢皮卡可享補助14000元！

北京市為進一步加快高排放老舊機動車淘汰更新步伐，降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣質量，該市於提前制定了報廢國三車享受補貼的政策。

本方案所稱高排放老舊機動車是指在本市登記注冊的國Ⅲ排放標准汽油載客汽車和汽油載貨汽車。

補助范圍

2020年4月1日至2021年12月31日期間，報廢或轉出本市的高排放老舊機動車可享受政府補助。有強制報廢期限的車輛需提前1年及以上進行解體報廢方可享受政府補助。報廢或轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉出時間為准，其中轉出車輛需要定期參加機動車檢驗且檢驗結果合格。

註：在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的報廢或轉出，不享受政府補助。

補助標准

申領政府補助和企業獎勵的具體辦法

(一)由第三方交易辦理平台提供相關服務

政府委託第三方(北京環境交易所)搭建交易辦理平台，設立網路信息管理系統和若干實地業務辦理網點。根據授權，由第三方審核高排放老舊機動車報廢或轉出信息，通過第三方交易辦理平台為符合條件的車主辦理政府補助和企業獎勵相關手續。

(二)報廢或轉出本市的車輛政府補助和企業獎勵申領程序

車主完成高排放老舊機動車報廢或轉出程序後，通過網路信息管理系統或實地業務辦理網點申請政府補助、企業獎勵，由第三方交易辦理平台審核後辦理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 2009年柴油皮卡，報廢補貼多少錢

目前皮卡車依然執行15年或60萬公里強制報廢規定，也有部分地區逐步開放皮卡取消15年報廢規定，家用皮卡沒有報廢年限。但是執行60萬公里報廢規定，並按照皮卡年審規定：新皮卡6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所"蓋一次章"，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

事實上，從國內皮卡車主使用情況來看，皮卡在使用5-8年後機械損耗導致維修成本激增，油耗增多，車價折損比例高，而且15年後半年一檢的費用也讓很多皮卡車主扛不住，往往選擇在5-10年換車。

影響二手皮卡市場發展的一個重要因素是「15年強制報廢」政策，全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業中政策的一個趨勢，目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發文取消二手車限遷政策，政策還計劃推動繁榮二手車市場。對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%徵收率減按2%徵收增值稅。

柴油皮卡車報廢最高補貼可達到4萬元/輛，部分地區依然執行國三車報廢補貼標准，而有條件的地方可依託市場交易平台，對報廢國三及以下排放標准汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。

關於皮卡30年報廢怎麼弄

皮卡車整改為專項作業車報廢年限就為30年，下面介紹專用汽車申辦流程：

1、新車落戶前辦理各類保險，繳納汽車購置稅、附加稅等，並填寫申請表。

2、做好專用車相關檢查，檢查完成後注冊就能正常使用了。

3、專用車按結構可分為箱式專用車、罐式專用車、自卸式專用車等，按從事行業可分為灑水車、垃圾車、警車、運鈔車、救護車等。

2019皮卡全國解禁

早在2016年，河北、雲南、遼寧，河南，湖北以及新疆等地相繼開始了皮卡解禁試點，逐步擴大到市場需求旺盛的地區，到2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，，到目前為止，全國各地基本已經完成皮卡的解禁

『柒』 皮卡車報廢補貼多少錢

看年份了，3000元到6000元不等。

商務部和財政部聯合下發了《汽車以舊換新實施辦法》，明確規定了以舊換新汽車補貼范圍和補貼標准，根據車型不同，報廢補貼額度從3000元到6000元不等，關於申請補貼需要的證明以及程序也作出了規定，消費者需持《報廢汽車回收證明》、《機動車注銷證明》、新車購車發票以及一些相關證明和單據到聯合服務窗口進行申請。