五菱榮光小卡2018年皮卡

❶ 五菱榮光雙排小卡1.5排量百公里油耗是多少

五菱榮光市郊工況油耗：6．5L／100km；市區工況油耗：9．2L／100km；綜合油耗：7．5L／100km。

五菱榮光小卡有兩種動力系統，一種是搭載了名為LSI的1．2L發動機，排量為1206ml，最大馬力為76Ps，最大功率為56kW，最大扭矩為112N·m，匹配的是5擋手動變速箱。

另一種搭載名為L3C的1．5L發動機，排量為1485ml、最大馬力為99Ps，最大功率為73kW，最大扭矩為135N·m，匹配的變速箱也是5擋手動變速箱。

而在油耗方面，只有 五菱榮光小卡1．5L雙排這款車型的百公里油耗為6．9L，其它車型均為6．6L。總體來說，這款車的動力表現良好，而且油耗低。

(1)五菱榮光小卡2018年皮卡擴展閱讀

眾所周知長安和五菱一直是貨車市場的老對手。五菱榮光小卡雖然一度打破了銷量低下這個局面，銷售成績一度超過了長安新豹，但底盤過低的問題，依然困擾自己。而長安也面對長安新豹的慘敗收局，也不會就此拱手將這款無限潛力的小卡市場讓給五菱。2011年長安親自出手，打造了一款新型的高級小卡—長安神騏。

長安神騏擁有四大技術特點：超強承載、安全可靠、省油經濟、舒適體面。這款微卡車身，採用輕卡地盤、重卡技術的高級小卡，擁有東安動力1．3排量100馬力高品質發動機，超強動力，16氣門提高燃油效率，油耗更低的特性。

無疑是對五菱榮光小卡底盤過低、高油耗的直接反擊。而且長安神騏在小卡市場所開創的這種新的賣場模式和服務理念，也必將會對五菱榮光小卡造成不小的沖擊。

❷ 五菱榮光雙排算是皮卡車嗎

算，皮卡解禁以後，皮卡屬於貨車，參考現在貨車的管理條例執行，這個解禁的目的主要是為了賣進口皮卡，皮卡還是要按當地的貨車標准，比如主幹路和早晚高峰不允許通行，貨車禁行路段不允許通行，唯一的區別就是可以進城了。

❸ 五菱榮光小卡雙排1.5排量後斗有加長的嗎

五菱榮光小卡雙排1.5排量後斗有加長的。

五菱榮光小卡在承載區域採用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材使用比列為85%。

採用一次沖壓成型大梁,堅固結實，雙排座大梁厚度140mm,單排還採用加強型副橫梁設計,厚度到達210mm,承載能力大為提升。

對後板簧進行了高強度的優化設計,採用微型貨車當中最多的6片鋼板彈簧.吊耳內外加強筋強化設計,承載更強勁,也更耐用.採用5顆特種的輪胎螺栓設計.175/70R14 LT輕型載重車輪胎,承載能力強,整車滿載質量達到2110KG。

五菱榮光小卡安全源自大微客五菱榮光，在沿用榮光的優秀設計基礎上，藉助CAE模擬模擬技術和虛擬三維數模對乘員艙前部吸能結構、乘員艙設計、車身結構進行優化、改進。其乘員艙前部吸能結構比傳統微車，在碰撞中吸能更有效，減少對乘員傷害；在碰撞中有效保證乘員生存空間，比傳統N1類小卡更安全。

五菱榮光小卡採用10寸真空助力器，制動力加大，保證在滿載情況下，剎車又快又穩。可靠性壞路試驗里程高於國家標准2.5倍，其他相關實驗標准均遠遠超過國家標准。海南試驗場通過了惡劣的超載壞路實驗，實驗里程達到8100公里。

(3)五菱榮光小卡2018年皮卡擴展閱讀：

五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。五菱的麵包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那麼風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

1、搭載上汽通用五菱B12發動機，該系列發動機亮點：

①DOHC 雙頂置式凸輪軸16V ②PDA多氣閥技術 ③EGR廢氣再循環技術 ④復合材料進氣歧管 ⑤低磨擦的曲軸連桿機構 ⑥低慣量活塞 ⑦低慣量氣門機構 ⑧免維護的正時鏈條 ⑨多重保障：設備一流、管理一流、人員一流、品質一流

2、傳動系速比調整---變速器一檔速比由3.769提高到3.857，後橋速比由5.125提高到5.286，扭矩輸出增加了5%；增強了五菱榮光小卡在低速、爬坡時的動力性能。五菱榮光小卡具有超強的承載能力和良好的動力外，還保持著經濟的燃油消耗：市郊工況油耗：6.5L/100km；市區工況油耗：9.2L/100km；綜合油耗：7.5L/100km。

3、傳動軸分兩段設計，中部加強支撐，採用高精度齒輪，提高傳動效率，降低了傳動軸的噪音和振動。五菱榮光小卡加強型後橋總成設計尺寸加大；採用加強型的主從齒輪設計，擁有超強的承載能力和驅動力；後橋採用可拆卸設計，維護保養更方便。

4、五菱榮光小卡採用加強型插管式後橋設計，有效避免了後橋漏油。五菱榮光小卡採用加厚橋殼套管，對比五菱榮光微客後橋軸管外徑增加了23%，後橋管壁厚度加強了20%。

5、五菱榮光小卡採用加強型半軸設計；相比五菱榮光微客半軸直徑增大了14%。五菱榮光小卡採用加強型雙列輪轂軸承設計；相比五菱榮光微客軸承寬度增加了74%。

外觀：五菱榮光小卡延續五菱榮光的經典外觀設計，車身比例協調，線條流暢；既美觀大方，又有效降低了風阻；剎車燈、霧燈、倒車燈組合設計。五菱榮光小卡採用立體歐式大視野外後視鏡，後視野面積更大。五菱榮光小卡在貨廂板採用反游標識，夜間行車更安全。

內飾：內飾設計延續了五菱特有的「T」形設計主題，大微客轎車式內飾設計，圓潤的斷面、曲線等圓形設計元素與大面，直線的特徵完美結合，整車顯得大方與硬朗。五菱榮光小卡採用電子式儀表，帶轉速表；前排座椅角度可調，前後滑動最大行程達130mm。

腳部休息踏板，方便客戶長時間駕駛；五菱榮光雙排座後排乘坐空間寬敞舒適，車頂內扶手，乘坐更安全；後排座椅下方無遮擋設計，方便放置各種物品。

參考資料：五菱榮光小卡——網路

❹ 五菱榮光小卡和五菱新卡哪個好一點！

五菱榮光小卡好點，新卡比小卡耗油多點，新卡質量沒那麼好，開空調一起要一塊多，聲音又大，小卡聲音小，又省油

❺ 五菱榮光加長版小卡，正常載重多少，超載多少。長安小貨車建議購買嗎

正常0.85噸，超載的話一般2噸以下，載重更高也有的。
長安有兩種，一種是長安正廠生產的，代表車型：長安星卡，質量不錯（稍遜於五菱），使用成本低，這種和五菱榮光小卡都建議購買。另一種不是長安正廠生產的，質量較差，問題比較多，代表車型：長安新豹，售後態度也相對較差（這種車是不能去真正的長安4S店保修的。）

❻ 2019年五菱榮光小卡雙排1.5二年,一萬六千公里還值多少錢

2019年的五菱榮光小卡雙排1.5排量的車，兩年行駛了16000公里，個人認為這個車的車況可以手續齊全的話，二手車價位應該大體在35000左右

❼ 長安皮卡車f30和五菱榮光小卡那個車質量和發動機那個好

五菱宏光的做工質量相對來說還是更好一些的，而且他的空間配置也是比較實用的