廣東適合輕度越野路線

㈠ 哪些地點很適合去越野

渾善達克沙漠越野穿越路線：北京----張家口---內蒙三號地收費站----正鑲白旗----渾善達克沙漠----布日都----烏蘭察布鎮----明安圖鎮----桑根達萊收費站----正鑲藍旗----多倫----豐寧，時間比較久啊，風景很棒。

㈡ 廣東那裡那種好玩越野戶外景點！註：自駕游，要能停車 可以燒烤、游泳 釣魚等等。像野外生存生活體驗之類

海傍水鄉 環境好得不得了 還可以種菜 只需海傍水鄉的會員卡就行了

㈢ 廣東省內適合全家人自駕游的地方

那就介紹一下廣州吧。
景點的話可以去白雲山、帽峰山，或者去番禺的長隆玩。晚上可以到珠江去看一下珠江的夜景。再去離廣州不遠的清遠玩漂流也是不錯的選擇。
逛街可以到天河城一帶、北京路、上下九。
在上下九有很多西關的小吃可以試一下。

㈣ 廣東越野場地有哪些有沒有詳細介紹

小野提示：想要去以上場地體驗越野的，最好去之前能找到場地的聯系方式，問過具體的情況之後再去。

㈤ 廣東定向越野最好的指北針是哪種

熟練地掌握使用國際定向越野圖與指北針的各種方法，在定向越野中具有特殊的重要意義。認識越野圖是為了正確地使用越野圖，因此，在學習定向越野技能的階段，必須選擇最合適的場地、用較多的時間去進行使用越野圖與指北針的訓練。下述內容中，有的是屬於最基本的和必須通過反復練習熟練掌握的，有的則可以根據具體情況，先選擇一兩種最適用的方法進行訓練，以便收到觸類旁通、由淺入深、循序漸進的學習效果。
標定地圖
標定地圖就是為了使越野圖的方位與現地的方向相一致。這是使用越野圖的最重要的前提。
1．概略標定
越野圖上的方位是：上北、下南、左西、右東。當我們在現地正確地辨別了方向之後，只要將越野圖的上方對向現地的北方，地圖即已標定。 這種方法簡便迅速，是定向越野比賽中最常用的方法。
2．利用磁北線(MN線)標定
先使透明式指北針圓盒內的定向箭頭「↑」朝向地圖上方，並使箭頭兩側的平行線與越野圖上的磁北線重合(或平行)，然後轉動地圖，使磁針北端對正磁北方向，地圖即已標定。
3．利用直長地物標定
利用直長地物(如道路、土垣、溝渠、高壓線等)標定地圖，首先應在圖上找到這段直長地物，對照兩側地形，使圖與現地各地形點的關系位置概略相符，然後轉動地圖，使圖上的直長地物與現地的直長地物方向一致，地圖即已標定。
4．利用明顯地形點標定地圖
當你位於明顯地形點上，並已從圖上找到該地形點的位置(即自己所在的站立點)時，可以利用明顯地形點標定地圖。方法是：先選擇一個圖上與現地都有的遠方明顯地形點(目標)，然後轉動地圖，使圖上的站立點至目標的連線與現地的站立點至目標的連線相重合，此時地圖即已標定。
對照地形
對照地形，就是要通過仔細的觀察，使圖上和現地的各種地物、地貌一一「對號入座」，即相互對應。對照地形在定向越野比賽中的作用主要有兩個：一是在站立點尚未確定時――只有正確地對照地形，才能在圖上找出正確的站立點位置；二是在站立點已經確定，需要變換行進方向時――只有通過對照地形，才能在現地找到已選定的最佳行進路線。 對照地形一般應先標定地圖，然後根據不同的需要採用不同的對照方法：
1. 在站立點尚未確定前： 首先應概略地標定地圖，然後迅速地觀察一下周圍，記清最大或最有特徵的地物、地貌的大概方位與距離，並從圖上找到它們，此時站立點的位置即可概略地確定。若想較精確地確定，則需按下節中所介紹的方法去做。
2. 在站立點已經確定之後： 同樣首先應概略地標定地圖，然後從圖上查明自己選定的運動路線上近前方兩側的特徵物，同時記清他們的大概方位與距離，並將它們在現地辨別出來，然後再前進。 如果因為地形太復雜，如山丘重疊、形狀相似等，不易進行對照，可以先採用較精確的方法標定地圖，然後用帶刻度尺的指北針的長邊切站立點和特徵物，並沿這條直長邊向前瞄準，則特徵物一定在此方向線上。如此方法還不能解決問題，應變換對照位置，或者登高觀察和對照。 在這里需要特別強調的是，無論在什麼情況下進行現地對照地形，都必須特別注意觀察和對照地形的順序與步驟問題。現地對照地形的順序一般是：先對照大而明顯的地形，後對照一般地形；由近及遠，由左至右；有點及線，由線及面；逐段分片，有規律地進行對照。在步驟方面，首要的、也是必不可少的是要保持地圖方位與現地方位的一致，然後再根據不同需要進行下面的步驟。
確定站立點
熟練地掌握在圖上確定站立點的各種方法是學習使用地圖的關鍵。對於這些方法，除了要記住它們各自的步驟、要領，尤其重要的是要學會根據不同情況，對他們進行選擇使用和結合使用。
1．直接確定
當自己所處位置是在明顯地形點上時，只要從圖上找出該地形點，站立點即可確定。這是一種在行進中，特別是奔跑中最常用的方法。但是，採用直接確定法的困難在於：在緊張的進程中，怎樣才能很快地發現可供利用的明顯地形點？當同一種明顯的地形點互相靠近的時候，這樣才能夠正確地區別他們，防止「張冠李戴」？ 可以稱得上是明顯地形點的地物主要有：
――單個的地物；
――現狀地物的拐彎點、交叉點（呈「十」字形）、交匯點（呈「丁」字形）和端點；
――面狀地物的中心或者有特徵的邊緣。 可以稱得上是明顯地形點的地貌主要有：
――山地、鞍部、窪地；
――特殊的地貌形態：陡崖、沖溝等；
――谷地的拐彎、交叉和交匯點；
――山脊、山背線上的轉折點、坡度變換點。
2．利用位置關系確定
當站立點位於明顯地形點附近時，可以採用位置關系法。 利用位置關系法確定站立點主要是依據兩個要素，一是站立點至明顯點的方向，二是站立點至明顯點的距離。在地形起伏明顯的地方，還可以結合高差情況進行判定。
3．利用「交會法」確定
當站立點附近無明顯地形點時，可以利用「交會法」確定站立圖3-17利用90°法確定站立點點。按不同情況，它又可以具體分為90°法、截線法、後方交會法和磁方位角交會法。這些方法的優點是：不需要判斷或測量距離也能確定出較為准確的站立點位置，這對於初學者學習、鞏固使用越野圖的訓練是很有意義的。但是，它們中的一些方法，要麼只能在某些特定的條件下才能運用，要麼就是步驟繁瑣，費時費力，因此在定向越野比賽中一般較少使用。
90°法
當待測點位於線狀地形(包括道路、溝渠、山背線、谷底線、坡度變換線等)上時，如果在與運動方向相垂直的方向上能夠找出一個明顯地形點，那麼確定站立點就簡單得多：線狀地形符號與垂直方向線的交點即為站立點。
截線法 當待測點位於線狀地形上，但在其與運動方向相垂直的方向上沒有明顯地形點，可以採用此法。其步驟是：
標定地圖；
在線狀地形的側方選擇一個圖上與現地都有的明顯地形點；
利用指北針的直長邊緣(也可用三棱尺、鉛筆等)切於圖上明顯地形點的定位點上(為便於操做可插一細針)，然後轉動指北針，使其直長邊照準該地形點；
沿指北針的直長邊向後畫方向錢，該方向線與線狀地形符號的交點，就是站立點在圖上的位置。
連線法
當待測點位於線狀地形上，同時待測的位置恰好是在某兩個明顯地形點的連線上，可以利用這種方法確定站立點。
後方交會法、磁方位角交會法
這兩種方法只在下述情況下使用，即在待測點上無線狀地形可利用， 而且地圖與現地相應地都有兩個以上的明顯地形點。
後方交會法通常要求地形較開闊，通視良好。其工作步驟如下：在圖上找到選定的方位物之後，標定地圖；然後按照截線法的步驟分別向各個方位物瞄準並畫方向線，圖上方向線的交點就是站立點。如圖3-20。 圖3―20 利用後方交會法確定站立點
磁方位角交會法
既可以在地形開闊時使用，也可以在叢林中使用。但是，在叢林中需要攀爬到便於向遠方觀察的樹上或其他物體上進行。其步驟如下：
――選擇圖上和現地都有的兩個明顯地形點，並用指北針分別測出至該兩地形點的磁方位角；
――標定地圖。 將所測磁方位角圖解在地圖上。圖解磁方位角時，要先轉動指北針的分度盤，讓指標分別對正所測的方位角值，再將指北針的直長邊分別切於圖上被照準的兩個地形點符號並轉動指北針；待磁針與定向箭頭重合後(參見圖3―29)，分別沿直長邊描畫方向錢。兩方向線的交點，就是站立點在圖上的位置。
利用地圖行進是定向越野的基本運動方式，它有賴於運動員對前面所述各種專項技能的綜合運用。換句話說就是，學習辨別方向，識別越野圖以及標定地圖，對照地形確定站立點，都是為了能夠熟練地利用地圖行進。因此，在實踐中要根據地形情況，個人特點，選擇下述對自己最適合的一兩種方法，反復練習，融匯貫通，以便在比賽時不降低或少降低運動速度的情況下，始終正確地行進在自己選定的路線上，順利到達目的地。
記憶法
一般要按行進的順序，分段地記住路線的方向、距離、經過的地形點、兩側的輔助(參照)物。通過記憶，應該使自己具備這樣一種能力：現地的情景能夠不斷地與記憶的內容「迭影」、印證，即「人在地跑，心在圖上移」。
拇指輔行法
先明確自己的站立點和將要運動的路線，到達目標，然後轉動地圖(身體要隨之轉動)，使地圖與現地的方向一致，並用拇指壓於站立點一側，再開始行進。行進中要根據自己所到達的位置，不斷移動姆指，轉動地圖，保持位置、方向的連慣性與正確性。
借線法
當檢查點位於線狀地形或其附近時，可以採用此法。行進時，要先明確站立點，爾後利用易於辨認的線狀地形，如道路、圍欄、高壓線、山背線、坡度變換線等，做為行進的「引導」，使自己運動時更有信心。由於沿著線狀地形前進尤如扶著樓梯的欄桿行走，因此國外稱這種方法為「扶手法(Handrail)」。
借點法
當檢查點附近有高大、明顯的地形點時，可用此法。行進前，要先將目標辨認清楚(亦可用其他物體佐證)，然後用最快的速度前往檢查點。
導線法
當站立點距離檢查點較遠，途中地形又很復雜時，可以採用此法。行進過程中，要多次利用各個明顯地形點，確保前進方向與路線的正確性。但需注意：切勿將相似的地形點用錯。
迷失方向怎麼辦?當在現地找不到目標，同時又無法確定站立點時，就是迷失了方向。下面介紹的是尋找正確方向的幾種常用方法。
沿道路行進時：
標定地圖，對照地形，判明是從哪裡開始發生的錯誤以及偏差有多大，然後根據情況另選迂迴的道路前進。如果錯得不多，可返回原路再行進。
越野行進時：
應盡早停止行進，標定地圖後選擇最適用的方法確定站立點，然後盡量取捷徑插到原來的正確路線上去，不得已時再返回原路。
在山林地中行進時：
根據錯過的基本方向，大概距離，找出最近的那個開始發生偏差的地點，並以此為基礎，確定出站立點的概略位置。如果錯得太遠，確定不了站立點，又不能返回原路，就要在圖上看一看，迷失地區附近是否有較大型或較突出的明顯地形(最好是線狀的)，如果有，就要果斷地放棄原行進方向向它靠攏，並利用它確定站立點。如果沒有這個條件，那麼就繼續按原定方向前進，待途中遇到能夠確定站立點的機會後，再迅速取捷徑插向目的地。在山林中行進，最忌諱在尚末查明差錯程度和正確的行進方向都不清楚的情況下，匆忙而輕易地取「捷徑」斜插，這樣很可能造成在原地兜圈子。
如果在山林地中迷失了方向，甚至連「總的正確方向」都無法確定，那麼就需要使用指北針

㈥ 想要去越野，大家有什麼推薦的路線嗎

首先我不是越野愛好者，所以我不知道重度的這個度是怎麼個標准。我參加過各種主流中高端品牌汽車的越野專題活動，有經銷商組織在當地舉辦的也有廠家組織在國內國外的那種,基本上是那幾個常規項目加上一些特殊天然環境，比如很深的水溝和滿是碎石流沙的山丘那種。自己還有一次從成都到九寨溝的自駕游，找的都是512地震次年的特殊路況線路。

㈦ 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★

北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！

不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。

㈧ 如何選擇越野跑的路線

越野跑路線應盡量限於田野、荒野、空地及草地，可包括有限的耕地。橫穿公路應減至最低限度。路線應避免很高的障礙物，其他如深坑、危險的上下坡、茂密叢林……總之，一切造成困難而背離比賽宗旨的阻礙物，均應避免。路線上亦不宜設置人工障礙，但為促進此項運動而不得不設置時，也可模擬曠野中的自然障礙物。起跑1500米內不得有狹窄地段或其他障礙物，以免造成阻滯。

比賽路線為環形路線時，每圈距離不應少於2200米。

㈨ 廣東省哪有山地車越野路線

廣州--107國道61KM--東莞--107國道102KM--深圳--356省道58KM--惠陽--356省道48KM--惠東--324國道101KM--海豐--324國道32KM--陸豐--324國道78KM--普寧--324國道48KM--潮陽--324國道18KM--汕頭--206國道37KM--揭東--206國道36KM--豐順--206國道113KM--梅州--205國道49KM--興寧--205國道63KM--龍川--205國道107KM--河源--205國道96KM--惠州--324國道32KM--博羅--324國道90KM--增城--324國道66KM--廣州