試駕牧馬人30越野車

❶ 牧馬人越野性能怎麼樣

作為一款越野利器，牧馬人車型無疑是一個很好的選擇，雖然它的配置比較簡單，公路舒適性有限，但野外通過能力確實是非常強大，足可以滿足多數人的越野夢想。相比賓士G級和路虎，牧馬人在擁有同樣的越野能力基礎上，卻只有他們幾分之一的售價，在越野界也算是一款性價比突出的硬派SUV。

牧馬人的撒哈拉和羅賓漢車型分別採用了Command-Trac機械分時四驅系統和Rock-Trac機械分時四驅系統，純機械的分時四驅系統大大降低了對電控系統的依賴性，也提升了在惡劣路況下的可靠性。兩種版本的分時四驅最大區別，在於低速扭矩放大系數不同，羅賓漢放大扭矩高達4倍，而撒哈拉稍低一些，僅僅2.72倍。
和其他分時四驅一樣，牧馬人擁有2H、4H、4L等驅動模式選擇，純機械擋桿操作對於男人來說也不困難。日常行駛時，2H模式僅僅是後輪驅動，而碰到崎嶇路況，可以選擇4H模式，前後橋動力分配為50：50。極端條件下，則掛入4L擋，可以通過分動箱放大動力扭矩，以增強脫困力量。
羅賓漢不僅擁有四門設計符合國人習慣，更擁有前後橋機械式差速鎖，採用電控按鍵操作，可以根據路況，很方便的鎖止後橋差速器以及前橋差速器。撒哈拉雖然沒有前後橋機械式差速鎖，但四輪電子輔助也比較強大，足夠勝任常見的崎嶇路況。
牧馬人擁有220mm離地間隙，加上堅固的非承載式車身設計，道路通過性方面達到了同級最高水準。另外，極端路況下，羅賓漢還可以斷開前輪穩定桿，增加車輪自由度。

❷ Jeep牧馬人越野車2.8丅與3.0誰的排量大

單純按排量來看，肯定是3.0L的大。2.8T牧馬人是柴油渦輪增壓發動機，3.0L是汽油自然吸氣發動機，動力和扭矩力2.8T都強於3.0L汽油的。

❸ 北京越野BJ30為何被稱為小牧馬人這款車有哪些優點

北京粵伍德有限公司從北方汽車集團，專注於開發越野產品，宣布新產品定義，20,40,60,80等越野車，30,50,70,90等單打是攜帶身體的城市蘇維。由於早期的BJ20是身體的前驅動器，北京越野修改，即BJ30完成洪水產品序列。北京越野新車BJ30，依靠什麼定義

該系統是密集的，添加手動電動控制四驅動鎖開關，4WD鎖，使得多離合器被按下，即中央差動鎖定狀態，即縮寫的中間鎖，這需要可選的加強版本多晶元離合器，中間鎖具有一定的扭矩承載能力，陸虎，日產Qijun，歐蘭特的頂部有四個洪水是這種方法，你可以達到一定的越野水平。同時，添加4WD低開關，而不是四輪驅動扭矩，但自動變速箱鎖1檔，保證最大扭矩，吉普指南/免費人為此。

❹ 各位愛玩越野車的朋友，這幾款車哪些吃最耗油，跑高速噪音大。jeep3.0牧馬人，國產2.7普拉多

越野的話還是建議牧馬人，油耗比其它兩款低，但由於是越野胎，胎噪較大，神行胎噪小，但比較合適公路，屬於SUV，越野不行。普拉多建議4.0的，2.7的動力差些，費油。

❺ 價格不到牧馬人一半，這輛國產越野車更懂國人，試駕北京BJ40

提到越野車，大家第一時間想到的往往都是Jeep牧馬人，之所以寫這款北京BJ40的試駕文章，純粹是因為發現很多人對國產越野車存在誤區。隨著哈弗H9的強悍表現，很多人逐漸開始接受國產越野車，但是對於北京BJ40卻存在很多誤解。即便是在路上遇到北京BJ40也總是覺得這款車只是看上去像Jeep牧馬人，甚至把這款車貶的一文不值。那麼這輛價格不到牧馬人一半的國產越野車到底表現如何呢？不妨通過這次試駕來了解一下。

實話實說，我們不能說北京BJ40比牧馬人還好，或者說這款車是最好的國產越野車，但是不可否認的是，在買不起Jeep牧馬人的情況下，看看這輛國產越野車也不錯。雖然這款車還有欠缺的地方，但是總體來說對得起價錢，也有著出色的產品力表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 越野精神永遠年輕 試駕Jeep牧馬人Rubicon

撰文/攝影David視界

眼前的這台Jeep牧馬人Rubicon（下文簡稱Rubicon）是Jeep牧馬人的第四代產品，盡管是全新一代車型，但它在輪廓上依然保留了上一代車型的典型特徵，就跟梅賽德斯-賓士G級這樣的經典越野車一樣，在換代過程中基本都不會對車身輪廓做過多的調整，只需要在經典的基礎上融入更多與時俱進的設計元素就足夠了。

如果擁有一台Rubicon，你最嚮往的事情是什麼？可能絕大多數人都會回答去征服大自然，其實對我來說也是如此，然而在試駕Rubicon的這幾天中，因為時間關系除了在近郊拍攝之外都在城市當中行駛，就好像「愛上一匹野馬，可我的家裡沒有草原」，最遺憾的事情莫過於此，如果再有試駕的機會，我想我一定會跟Rubicon一起去闖盪天涯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 【車主點評:牧馬人 越野顏值猛獸】

#選車理由 因為我是一個越野愛好者，就比較喜歡大輪轂的越野車，這輛牧馬人真的外觀設計特別的帥氣，而且憑借他優異的性能，可以完美應對各種路況，試駕以後發現他的操縱方面也是非常完美的。朋友們都非常羨慕我買到了這輛車。
#最滿意 我最喜歡就這輛車的動力方面和他的外觀設計方面，外觀設計真的非常的帥氣，整體線條呈現出狂野的動感，非常具有個性，而且顏色的搭配也是非常的完美的。動力方面非常的出色，就算是非常大的坡度，他都毫無壓力的應對，他減震系統做的是非常的好，在車上整體的震動感非常的弱，好像在平地行駛一樣。
#最不滿意 這輛車的缺陷就是在於它的空間和內飾搭配空間，後備箱的空間確實是比較小了，放不下太多的東西，內飾設計風格偏平凡，沒有什麼出色的地方，看起來與他車帥氣的外觀一點都不搭。
#空間 後備箱的儲物空間還是稍小了一些，放了一些越野常用的裝備以後，就放不下別的了。
#外觀 這輛車外觀設計是我非常喜歡的地方，看起來特別的狂野，動感十足，這就是我喜歡的車型。
#內飾 這輛車的內飾方面還是做得稍差的，整體設計風格會比較簡單，沒有什麼特別亮眼的地方。
#動力 這輛車的動力非常的充沛，山間的路況再差，他都可以完美的應對，完全不會有無力感，加速也是非常的爽。
#操控 這輛車的操縱系統也是非常的好，整體的操縱手感非常的沉穩，牛們也是隨叫隨到，剎車非常的靈敏，在山間越野完全沒有問題。
#舒適性 這輛車的幾個方面是做得非常的好的，就路況再點撥，車內的震動感都並不會太強，非常的舒適。
#油耗 這輛車十二個油的油耗來說，表現算是中規中矩的，還是比較滿意。

❽ 牧馬人可以試駕嗎

怎麼還不讓試啊
什麼破4S啊