攬勝越野知乎

Ⅰ 攬勝VS路虎發現5，誰的越野能力更加強大

這兩台車，都是單鎖型號都不帶後差速鎖，發現可以選裝後差速鎖的，不過中規版到現在仍然不接受選裝，新進口版發現5也只有極少量頂配車源帶有後差速鎖，並且售價很高。

攬勝也是一樣，無論中規版，還是平行進口版，90%以上的車源都是不帶後差速鎖的。雖然單所滿並不是發現5和攬勝的最強型號，但它們是最具代表性的型號，並且跟市面上大多數車源一樣，我們今天這兩台車也是普通的。

撐，攬勝的懸架支撐更扎實、更有韌性無論起步剎車的俯仰控制，還是過彎時的車身側傾攬勝，都抑製得很好，而發現的懸架支持則明顯偏軟不能很好的抑制俯仰和側傾，導致車身有點忽忽悠悠的，就像開船一樣。此外發現5像小板凳一樣的第二排座椅，在舒適度上就是跟攬勝的第二台完全沒法比的，所以在很多方面的表現上發現我跟攬勝就是截然不同的兩款車。

Ⅱ 路虎發現和攬勝屬於越野車還是SUV

SUV的定義是：多功能公路越野車，70%以上的使用條件是在公路上，兼顧一定的越野能力，所以發現和攬勝應該屬於SUV車系。
而陸虎旗下的品牌DEFENDER衛士，才算十足的越野車，因為他可以滿足地球陸地上90%以上的條件行駛。

Ⅲ 路虎攬勝的越野性能和豐田霸道相比哪個更好

這也不是一個級別的車呀。普拉多和路虎的神行者2差不多，和攬勝比，陸巡還馬馬虎虎吧。

Ⅳ 為什麼有人說開著路虎去越野挺可笑的一件事，難道路虎不是越野車

SUV是SUV，越野車是越野車，做人最重要是要拎得清，玩車也是這樣，擺在合適的位置最重要。

SUV的任務以城市通勤為主，頂級的SUV高速巡航能力絕對是一霸，出色的乘坐表現以及無以比擬的豪華表現力一定會帶來不一樣的乘坐感受。

那麼現在路虎的賣點是什麼？其實真的不是越野，是豪華感以及舒適性，不信你看現階段路虎內飾表現，從極光到星脈再到攬勝，絕對是同級別最豪華的內飾，路虎把預算全部擱在了看得見的地方，看得見的豪華的確做得頂好。

Ⅳ 路虎攬勝和攬勝運動版，哪個的越野能力要好一些

運動版

Ⅵ 關於路虎的越野能力怎麼樣

路虎車是可靠並值得信賴的汽車，它可以征服世界上所有復雜的地形。從澳大利亞乾旱的沙漠到印度尼西亞的濕滑的熱帶雨林，路虎車都可以在這些具有挑戰的地形里展現出非凡的越野能力。通過歷年來的調查結果和製造經驗以及路虎專業的設計工程師和機械師的辛勤工作，我們對路虎汽車進行了重新的定位。確立了21世紀新的目標，那就是保留提高了路虎專有的越野特性，增加了路虎的公路駕駛的舒適性和操控性，使路虎這一世界知名的越野車品牌屹立在SUV的最前線。 路虎體驗中心嚴格的培訓標准不僅僅在越野駕駛技術范圍內給您以鼓勵和信心，而且車輛同樣提供給駕駛者安全可靠的性能。駕駛者將會駕駛擁有全套安全設備和完整功能的路虎汽車去體驗學習路虎專業的安全環保的越野駕駛課程。 路虎體驗中心的教官是經過實際操作培訓並經評估認可的專業教官。包括醫療護理和緊急救援常識，我們的水平更全面更專業，這些也可以讓您減少更多的後顧之憂。 駕駛者的體驗培訓計劃都是精心設計的，從步入會所一直到駕車體驗，都會感受到路虎越野體驗中心推廣的安全環保的越野駕駛理念。 培訓課程將從越野基礎知識開始講解，到車輛的各種控制開關，以及教官的演示駕駛，加上實際操作體驗，使你無時無刻都能感受到路虎品牌文化的精髓。 路虎引以自豪的是所有的培訓課程都是在保護環境的基礎上進行的，同樣自豪的是提供的專業越野培訓是被全世界認可的。 現在輪到你了，路虎體驗中心將提供給令人愉快並且具有意義的越野駕駛體驗。

Ⅶ JEEP牧馬人和路虎覽勝哪個越野能力強啊

JEEP牧馬人是硬派越野車，前後採用整體橋懸掛，除電子輔助系統還帶有機械鎖止系統。四輪可以強制驅動。但是舒適性差、不夠豪華，不像SUV那樣，為城市而生。

覽勝的越野能力也很優秀，但是就懸掛和四輪鎖止而言，可靠性不如牧馬人！

價格兩者相差懸殊。頂配的木馬人才50多W，覽勝就不用說了.......
若為追求越野購買牧馬人，一定要選擇羅賓漢，不要買撒哈拉。撒哈拉沒有機械鎖止！性能縮水！

Ⅷ 路虎和陸虎，Land rover和Range Rover是什麼關系

Landrover是品牌名，也就是現在的路虎。

Range Rover是攬勝的英文名 ，是路虎下面的一款車型。
Range Rover就是「路虎-攬勝」，「攬勝」是「路虎」最高級別的車型，它在「路虎」家族裡面的地位就相當於S-Class，在Mercedec-Benz轎車當中的地位，7系在BMW轎車當中的地位，A8在Audi轎車當中的地位一樣。「Range Rover路虎-攬勝」在SUV當中的地位就相當於Rolls Royce在轎車當中的地位一樣，它被稱為是越野車當中的RR，也是英國皇室御用的SUV。

作者：拜戰庭
來源：知乎

Ⅸ 路虎越野能力很強大，為什麼懂車的人，很少開它去爬坡

相信很多朋友在網上經常能看到，各種越野車和SUV挑戰土坡和沙坡的視頻，很多人用攀爬能力，來衡量一輛越野車的「綜合素質」。或許是為了尋求刺激和展現自我，很多車友因為魯莽的「沖坡」，結果導致車毀人傷。越野車的通過性除了四驅系統和動力外，還有比較重要的一點，就是接近角、通過角、和離去角這三項指標。接近角可以理解為是車輛前保險杠下方，和地面形成的夾角。通過角指的是車輛前軸與後軸之間，與地面形成的角度。離去角指的是車尾保險杠下方，與地面形成的角度。角度越大，通過性越好，車輛越不容易觸碰到地面和障礙物。

岩哥的觀點：其實除了路虎衛士之外，路虎品牌的其它車型並不適合重度越野和攀爬。無論是攬運、攬勝、還是最新的發現系列，它們都更加適合長途自駕穿越。如果玩攀爬和極限越野，最好用牧馬人，而且還要有針對性的改裝才可以。

Ⅹ 路虎攬勝運動版能用來越野嗎

路虎攬勝有運動版
路虎攬勝運動版和普通版最大區別是價格不同.攬勝運動版108萬,攬勝普通版150萬.
攬勝運動版全時四驅
攬勝普通版驅動可調節!