比陸地巡洋艦還好的越野車

1. 豐田陸地巡洋艦是不是最好的越野汽車

不是！大統來說，路虎
是最貴的越野車品牌，越野性能出眾。當然悍馬也厲害。
保時捷-卡宴也很厲害。日本的三菱帕傑羅曾經是連續六屆達喀爾越野賽冠軍，斯巴魯也強。
陸地巡洋艦也很厲害。

2. 豐田越野車陸地巡洋艦哪種好些！（最好有圖片）

普拉多車型現在價格走勢
車型 售價（萬元） 現價（萬元） 優惠
4.0GX運動DVD版 56.10 54.10 全系優惠2萬
4.0GX豪華DVD版 54.40 52.40
4.0GX豪華版 53.10 51.10
4.0GX 52.20 50.20
價格採集日期：2009年3月21日
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，這款車以較為出色的越野性吸引了很多消費者購買。而普拉多以其先進的發動機和高度堅固的車身結構以及強化的懸架系統讓這款車在很多越野路段上能輕鬆通過。除了越野性外，普拉多的城市駕駛情況也非常不錯，但是由於4.0L的排量太大，不太適合城市使用時間過長的消費者
蘭德酷路澤最新價格變動報價表
蘭德酷路澤
現指導價（萬元） 現價（萬元） 降幅（萬元）
4.0 GX-R MT 74.10 70.10 ↘4.00
4.0 GX-R AT 77.00 73.00 ↘4.00
4.7 GX-R 96.60 92.60 ↘4.00
4.7 VX-R 111.00 107.00 ↘4.00
價格採集日期：2009年3月21日
新款蘭德酷路澤車身要比舊款長60mm，寬30mm，加長的尺寸可以讓新車的8座配置非常的舒適。命名為「蘭德酷路澤」的第七代陸地巡洋艦作為越野車的代表之一，以其超強的越野性能和舒適的公路駕駛感，為那些熱衷於運動、自駕、出遊的消費者提供了前所未有的全新體驗
下圖為蘭德酷路澤

3. 汽車 豐田的有個比蘭德酷路澤還大的那個越野車叫什麼

豐田的紅杉sequoia

2002年，豐田向北美推出了其全尺寸的 suv---紅杉。 紅杉設計是來源於曾在印度豐田汽車製造公司獲獎的 tundra 皮卡。它比雪佛蘭的 tahoe要大，與福特的expedition尺寸相當。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。紅杉身上最大的亮點就是，它是一款大到「可怕」的家庭用車。標準的 3排座椅能乘坐8個人，還能在後面拖曳一隻小船。另外，紅杉無論內部空間還是外部尺寸都要大於豐田蘭德酷路澤。

4. 尼瑪，誰能找出來比豐田陸地巡洋艦更高性價比的越野車

4.0的日產途樂 57萬 可以考慮。天津港有賣

5. 越野車里 比陸地巡洋艦4700更好的車

不明白，哪方面比陸巡好呢？
如果舒適性好，多了去，途銳Q7X5這些公路suv 高速穩定性都不錯。

如果是越野性更好，就不多了，悍馬H2 路虎與JEEP最多與它越野平手。

如果說不嬌氣。質量上，可靠度，沒有比它更好的了。

6. 豐田史上最大越野車 號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強

鬼扯：這款車型是豐田汽車歷史上最大的越野車，但頗為遺憾的是，這款大號SUV並沒有像陸巡一樣火爆至今。在2002年，這款硬派「大塊頭」正式停產，而陸巡還繼續高舉越野大旗，砥礪前行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 日產有一款越野車跟陸地巡洋艦相似的

NissanPatrol途樂，聯合國指定用車之一。

http://ke..com/view/653346.htm?fr=ala0

8. 比豐田陸地巡洋艦越野強的車有哪

蘭德酷路澤的越野能力其實很強，對付一般的路面沒問題的，只是他的改裝空間比較小，車身比較長，越野起來可能不必牧馬人靈活，但座起來比較舒適，擅長長途旅行，其實是各有所長，如果你經常要出去折騰的，可以考慮牧馬人，吉姆尼等等，如果只是想城市越野的，可以考慮豐田

9. 陸地巡洋艦和普拉多比較

1、外形區別：從外觀來看，兩者最明顯的區別是，陸地巡洋艦比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，陸地巡洋艦是橫向的，尾部的後備箱打開方式也有所不同。

2、性能區別：從越野性能方面來說，除了發動機的因素之外，由於陸地巡洋艦頂配有三把差速鎖，普拉多隻有兩把差速鎖。陸地巡洋艦注重低扭，公路上跑起來也許沒普拉多舒服，但是越野會更強。所以，陸地巡洋艦的越野性能更強悍，而普拉多則是更傾向於城市用。

3、舒適度區別：從舒適性方面來說，由於陸地巡洋艦體積較大，也更加豪華，在這點上可以說也更勝一籌。

(9)比陸地巡洋艦還好的越野車擴展閱讀

關於陸地巡洋艦

1、動力

（1）2007豐田正式發布陸巡200。較上一代車型，編號為200的新一代陸地巡洋艦在車身尺寸上又有所增大，長寬高分別增加了60毫米、30毫米和15毫米，再加上大面積的前進氣隔柵和大燈組，看上去更加有氣勢了。而保險杠上的長方形霧燈造型干練，顯示出了越野車講究實用的一面。從側面看，突出的前後翼子板給人一種敦實的安全感。

（2）發動機方面，新陸地巡洋艦裝備了4.7升的VVT-i V型8缸發動機，配合5速自動變速器，在5400轉/分時可輸出最大馬力288匹，445牛·米的最大扭矩在3400轉/分產生。百公里綜合油耗為14.4升，比上一代車型減少了12%。另外還會有一款全新的4.5升V8柴油發動機供應歐洲市場，最大馬力286匹和650牛·米的最大扭矩。

2、新技術

新陸地巡洋艦也裝備了一些最新的技術。比如首次亮相的慢速行駛控制系統，它可以在極端環境下自動控制發動機和制動系統，駕駛員只須控制好方向盤就可以了；還有主動式4輪高度控制、自動懸架系統也都是第一次裝備在陸地巡洋艦上。此外14個安全氣囊也成為標准裝備。

關於普拉多

1、優點

（1）普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控台上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。如果你開過任何一款豐田製造的轎車，就不應該對這種氛圍感到陌生。

（2）行駛在普通公路上，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公里時速在乾涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此優秀的表現，讓帕傑羅也不得不甘拜下風。

（3）上代普拉多曾經搭載一台3.4升V-6發動機，2002年換代後，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，且 使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT-i智能正時可變氣門控制系統等技術，最大功率達179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整體動力水平上升了一個台階，低沉且變化不大的工作噪音也相當令人滿意。

（4）正如前面提到的，2005款普拉多已經升級到5擋自動變速器，但是由於車輛協調方面的原因，此次的測試車並非一汽豐田的最新型號。如果不出意外，新款車的加速性能應該更出色。

2、安全措施

（1）或許是為了避免與陸地巡洋艦產生競爭，國產普拉多在科技含量方面存在一定縮水現象，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態穩定系統、自動調節高度後懸架以及越野行駛中最有用的A-TRC主動牽引力控制，在進口版上都是標准配置。

（2）盡管如此，在主動行車安全方面，全時四驅系統還是為普拉多帶來了積極影響。

10. 陸地巡洋艦和霸道哪個好有什麼區別

陸地巡洋艦和霸道都是豐田汽車旗下的硬派越野車，如果更貼切的一些說，陸巡和霸道是父子倆，也就是說霸道是陸巡的衍生產品。但是如果你仔細的去看的話能看出，陸地巡洋艦寫的是landcruiser，而霸道寫的則是land cruiser prado，從這里就可以看出，霸道的確是陸地巡洋艦的下一級產品。

陸地巡洋艦的配置顯然也不如霸道多，畢竟霸道是新款車型，像很多這兩年才興起的配置基本上都有，而陸地巡洋艦則沒有，比如前後雷達，駕駛模式切換，後排座椅電動調節外後視鏡加熱，中控台彩色大屏什麼的，這些陸地巡洋艦通通沒有，而只要一半錢的霸道全都有。