越野摩托車座高怎麼騎上去
A. 中型的越野摩托cqr,一般多高的人能坐上去
坐高在90左右,適合一米七左右的騎,
不過騎習慣了也沒啥,坐上去只要有一隻腳的腳尖能沾到地就行了。。。
B. 請問哈越野摩托CQR坐高850±5mm要多高合適騎,我穿鞋子1.7米雙腳尖同時能著地嗎。知道請回答哈,謝謝
肯定是可以的啦。
C. 越野摩托車的高度可以調節嗎
可以調節。方法如下:
1、改座墊
有很多摩托車為了舒適度更高,一般座墊裡面的填充物就比較多,這個時候可以選擇犧牲舒適度來降低一點坐高,用工具把座墊的填充物打磨薄一點,甚至可以全部給它取掉,只留一個座墊表面,不過這樣騎車相當痛苦。
2、調節減震
大多數摩托車的後減震都可以調節高度,可以調節減震高度來降低車高,調節高度的時候不能只單單調節後減震的高度,對前減震也要做一定的調節,不然會影響到車的重心,看起來也別扭,只是細微的表現,也可以調節減震的軟硬程度,在坐上車以後會把它下壓的更厲害,不過調節減震會讓車的通過性降低。
3、換輪轂
不同的摩托車輪轂的大小都是不一樣的,可以換一個小一號的輪轂,不過看起來可能有點怪異,就和汽車換上小一號的備胎一樣別扭,對車的性能和操控上也有影響,輪胎的也有各種不同規格的輪胎,可以換一個更加扁平一些的輪胎。
4、穿增高鞋
還可以在自身上想辦法,多吃飯長個子很明顯在成年人的身上是行不通的,那麼就只能穿以上稍微厚一點的鞋子,或者給鞋子裡面加一個增高墊,給自己長個一兩厘米還是沒有問題的,這樣可以讓腳離地更近一點。
5、提升騎行技術
可以提升自己對摩托車的駕駛技術,只要一邊的腳著地,能在啟動的時候把摩托車撐住就可以了。
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越野摩托車的一些技巧:
1、姿勢技巧
在越野路面騎行時騎手應該讓自己的下肢盡量自然的貼緊車輛,全身關節自然放鬆。在減震系統受到障礙沖擊時應採用站力駕駛姿態,腿部微微彎曲。
手腕、肘關節、肩、胯部、膝蓋、腳踝、應和全車減震同步進行運動,其目的在於分散和緩解車輛減震系統所承受的沖擊。在高級的技巧中可以採用坐姿,但是背部脊椎必須完全配合減震系統吸收來自地面的沖擊力,並且分散到手腕、肘關節和肩部。坐姿較站姿節省體力但是不適用於全地形。
2、騎行搓板路
連續的起伏路面,我們稱之為搓板路,是最難行走的。通過正確方法進行練習,你也可以快速而安全的通過。在進入搓板路之前,挑到最高檔,檔位越高,你的懸掛系統工作越好。
3、彎道技巧
越野車輛的彎道技巧可以說是變化多端,如果想完成一個漂亮的彎道技術必須學會根據彎道傾斜幅度的不同,配合速度進行同向側壓或反向側壓來調整與地面的夾角及垂直度;
根據彎道角度不同又分前壓及後壓,以此來分配、調整過彎過程中所需要的重心。在進彎前須含胸收腹,自然放出平衡腿並同步壓車。
4、硬土急彎過法
對於任何一個越野摩托車場地的任何一個轉彎,都有一些不同的技巧,但是也有絕大部分相似的技術。當一個轉彎是那種滑滑的又乾乾的地面的時候,正確的技術就變的異常的重要。這種彎彎往往是區分高手當中頂尖高手的地方。
D. 越野摩托車怎麼降低坐高
理論講調腰減(後避震)的強弱
只是可以調弱一點 這樣你騎上去 車座高度會下降一大截
E. 中越野摩托車怎麼騎
我是小白,麻煩各位大俠介紹下,謝謝啦
F. 越野摩托車怎麼騎啊
先把火點燃,然後抓左手邊的離合手柄,左腳掛檔,帶點油慢松離合手柄,要剎車的話右手回油左手抓離合然後踩剎車和抓手剎
G. 越野摩托車怎麼騎
1.要看你的離合間隙 2.怠速就是不給油時候的轉速 3.車跑起來以後想怎麼松就怎麼松~4.是的。5.轉速高了就不會熄火,捏著離合器是不會熄火的,除非你的怠速太低了。6.時間短就捏著離合等,時間長了就掛空擋吧。7.那是因為離合還沒有掌握熟練多練習就好了。8.較長的小坡可以掛空擋或捏離合下,較長的大坡建議掛著檔下。9.轉速低了就減檔,轉速高了就加檔~
H. 越野摩托車坐高太高怎麼辦
我的就是X1,身高和你差不多,自己把座包削低了一點!把座包皮掀開,拿鋼鋸條鋸掉一部分,這樣重心也就好掌握了,我雙腳著地現在。開起來還可以,但是這款車,的座包很小,開久了屁股很疼!!
I. 越野摩托車怎麼騎
這是什麼問題啊?買摩托的話,建議去神摩網看看,車多選擇多,望採納!