越野車在澳大利亞常見嗎

Ⅰ 全球十大頂級越野車

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

第六位：路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

第三名：路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

Ⅱ 澳大利亞篇 外國人都愛買什麼車

高檔車賓士 寶馬 奧迪排前三 便宜的就日本車多
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：
、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和采購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿製和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。
、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。
、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。

Ⅲ 傳奇越野蘭德酷路澤將在澳大利亞推出限量版，豐田怎麼這么偏心

豐田有一款傳奇越野我想大家都了解，它就是蘭德酷路澤，可以說是越野界的一個傳奇，最近這款傳奇越野又有了新動作，豐田官方發布了蘭德酷路澤限量版車型，官方稱這個版本為撒哈拉地平線，新車將在澳大利亞發售，只限量400台，其售價為129090澳元，換算成人民幣約為60.48萬，為什麼好事都讓澳大利亞佔去了？就跟前陣子超跑品牌Lotus一樣，發布的EliseCup250Bathurst限量版車型也只供應澳大利亞，羨慕嫉妒恨啊！

這台限量版車型使用了一台4.5升渦輪增壓柴油V8發動機，最大功率為272馬力，峰值扭矩為650牛米，與之匹配的是一台6速手自一體變速箱，動力方面還是非常強悍的。

這台車只會在澳大利亞銷售，讓多少越野車迷哭暈在廁所啊，沒想到豐田可以這么偏心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 在越野文化盛行的國度，玩家們都會選擇什麼樣的座駕

對於越野愛好者來說，澳洲永遠是他們心目中的越野天堂。如果說國內玩家體驗越野只是為了讓自己偶爾獲得灑脫於天地間的暢快，那麼澳洲人民則是真正將越野融入了生活。其實早在100多年前的澳洲大開發時代，人們就已經開始騎著馬，在馬背上卷上Swag探索著澳洲大陸，雖然如今將馬換成了越野車，但就是這樣富有冒險精神的傳統孕育了澳洲得天獨厚的越野文化。

當然，在不限制柴油車型的澳洲絕大多數人都會毫無疑問的選擇2.8L柴油款，畢竟車價便宜扭矩大，無論是用來越野還是乾重活都是一把好手。

NO.2 FORD RANGER

這可能是距離國內玩家最近的澳洲暢銷皮卡車型之一了，雖然目前已經由官方渠道進行銷售，可由於皮卡車型在國內受到政策影響，導致此車一直賣的不溫不火。不過在剛剛過去的2018年，RANGER在澳洲市場的銷量卻是實打實的超越了海拉克斯，成為了新任銷量王。

Ⅳ 澳大利亞豐田越野車 各個系列 誰知道告訴一下，謝謝

lc200 landcruiser藍德酷路澤
lc150 prado 普拉多 lc155 三門普拉多
lc71 lc76 lc78 lc79
fj cruiser
kluger就是漢蘭達
再有是rav4 和海拉科斯

prado沒有2tr 2700 只有d4d 3.0柴油和4.0 v6汽油 價格低配60000多 高配90000多 澳幣

Ⅵ 在澳大利亞買一般的跑車便宜嗎比如奧迪 R8 . 法拉利

在它出產地的買的跑車當然便宜了.不過便宜是便宜,你把它從國外運回國內,那,加起來,錢就差不多了

Ⅶ 澳洲留學 開車出行有哪些注意事項

澳洲留學生活中需要注意哪些問題呢?出行是澳洲留學生活中必不可少的一個方面，所以同學們需要了解澳洲駕車的注意事項，很多同學們都選擇開車出行，那麼開車出行有哪些注意的事情呢?
第一點需要注意的問題就是駕照
澳大利亞的車輛是靠左行駛的，與國內整好相反，如果你想要在澳大利亞開車，那麼必須持有國際駕照或報考當地駕照。近期網上一則新聞引起大家的關注，一位在美國留學的中國學生回國後發生了翻車事故。在交警查問時，得知她持有的是美國駕照，網友們就在熱議駕照的有效性。所以出國留學想要自駕的話首先得了解當地的交通法規。
第二點就是需要注意酒後駕車的問題
雖然這是一個老生長談的話題，但是每年依舊有很多人因此發生事故。澳大利亞對酒後駕車處罰力度很大並強制要求駕駛人配合檢查血液中酒精含量按照最高范圍、中等范圍、低范圍特殊范圍對酒後駕車行為分別進行處罰。對初犯罰款10美元，如果重犯，要判10年有期徒刑。不過澳洲每個州的規則不同年，詳細的還是要進行具體的咨詢。不過總體來說醉駕不應，生命安全重要。
第三點就是日常郊遊難免要駕車，但是很多學生自駕並不想購買車輛，因此租車是一個很好的選擇。
租車時，最好購買CDW和PAI兩種保險，以防遇到交通事故時能夠得到保險公司的賠償。個人受傷、車輛或第三者產業損毀等均受保於車輛登記第三者保險計劃之內。此外，在澳洲租用4驅或者2驅越野車，原則上是為了探險或者穿越荊棘滿布的路段，但是很多租賃公司是不允許的，如果車輛由於越野造成不良影響，租車公司是有權處罰和要求客人賠償的。因此，在租車時一定要溝通清楚，注意禁止事項。
最後，澳大利亞一些地區人煙稀少，要注意郊區的加油站和部分小城鎮的加油站夜間是不營業的，並且油價要高於城市，所以一定要注意油箱內的油量，及時加油。在行駛過程中也要須系安全帶，否則會受到交警懲罰。另外，澳洲北部和西部地區有很多自然保護區，路上經常會出現各種動物，例如牛、馬和袋鼠，面對這些可愛的動物們，我們在開車時一定要特別小心呀，並且要避免在夜間行駛，一方面不安全，也會因為沒有注意到而傷到這些動物。
英國留學生開車出行的注意事項就介紹到這里了，大家看了之後都能有所了解了吧。根據自己的情況進行准備，從而才能讓英國留學生開車出行更加安全和方便。
希望對你有幫助，望採納。

Ⅷ 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。