電動摩托車越野能行嗎

⑴ 越野摩托車能不能上公路

如果能上牌，就可以上路。

⑵ ·越野摩托車好不好啊可以當作交通工具嗎

可以，但是不好。越野摩托是個非常耗油的東西。而且也不是針對城市
路面設計
的，就好象越野車沒有轎車適合在城裡跑一樣。
如果你喜歡
的話，買下也無妨咯。

⑶ 電動摩托車能跑100公里以上的嗎

你是指續航還是時速，續航的話，早就有了，電池裝大一點容量的，電壓高一點的，不要跑太快，一點問題沒有，如果你是指時速100km，要實現也是可以的，花錢就行1w起步，沒啥續航。同樣，上帝、佛主、太上老君還有閻王殿那裡都比較缺人，最近正在招聘，不知道你有沒有興趣，帶薪休假，做5休2，年底雙薪。怎麼樣！！！！

⑷ 越野摩托車適合在公路行駛嗎 速度怎樣

越野車沒有速度,不過有勁,爬坡能力比較突出,速度一般,如果要提升速度,必須把後面的鏈輪換小齒的

⑸ 為什麼越野摩托車不能上路

上不了牌、我也有一個這樣的摩托車、因為發動機都不能上牌。

⑹ 摩托車是越野好還是跑摩好

如果樓主只要拉風吸引眼球的話 向你推薦幾款250 大地鷹王dd250g-2 dd250g dd250-9b(太子) 鑫隆250(街車款跑車款都有) 銀鋼250(跑車款) 不推薦越野 純越野其實不是很吸引眼球的 如果你一定要越野的話 推薦濟南輕騎藏獒3代 也叫狗3 但是不是250的 是200的 比較拉風 越野性能也不錯 質量也很好 目前我比較中意的國產越野 另外還有曉星250街車 但是停產了 看看有沒有庫存吧 也有雅馬哈天劍王250 但是比較貴 23800 還不還價

⑺ 越野摩托車能摩旅嗎需要准備什麼

其實這類車輛不適合長途摩旅，因為它的座椅相對而言比較窄，長時間騎行後屁股肯定會受不了，但短途的摩旅應該能夠勝任。
這類車輛從發動機性能上來說絕對沒問題，就是駕乘舒適度差一點，其次還有一個問題不得不考慮一些必備物品也不好攜帶，如果出發之前能加裝個尾箱再好不過。
其實從車身結構來說這類車輛有個特點，通過性能比較好，更適合走那些非鋪裝路面或者比較難以通過的路面，在這些地方它的性能就會發揮到極致，除了拉力車以外其他車型根本沒辦法和它比所以它的優勢還是比較明顯的。
如果出發前將輪胎換成全地形的更適合摩旅的需求，雖然抓地力會差一些但隨之而來車輛的振動和行駛阻力就會降低，提升駕乘舒適度的同時還能會降低整車油耗。所以，最好在這些細節上做一些功夫。

⑻ 越野摩托車適合在公路行駛嗎

如果有正規的牌照，那兒都能開的

⑼ 越野摩托車都過時了！為什麼有的人還騎買不騎電動車

越野摩托車只是一個車型而已，不存在過時沒人用的說法，只是用的少罷了

⑽ 電動摩托車爬坡能爬多高坡度

坡度分「角度」坡度和「百分比坡度」，關於兩者的換算你可以參考下圖，現在國際標准坡度都是採用百分比坡度，所謂百分比坡度是指行進100米，垂直高度上升1米，則坡度為1%，一般電動摩托車的爬坡度根據電機功率大小而定，1500W電機爬坡度大概10—15%，500W電機爬坡度在5—8%左右，350W的電機爬坡度不會大於5%，順便告訴你一下高速公路坡度不能大於2%，城市公路山區城市以及停車場的坡度不能大於10%。一般汽車中轎車爬坡能力稍弱，大概15—20%左右，越野車爬坡能力最強一般能達到40%甚至60%，那種說什麼爬30度甚至40度坡的絕對是對坡度定義不了解的人。按照「回答者：人品贏天下」的回答20度的坡大概相當於38%的坡度，可能嗎？行進100米垂直高度上升38米，不要說是電動車，你就是去開一般寶馬轎車也不一定上得去。回答者：wangshuo2010說的人行天橋有20°的坡度，呵呵，搞笑哦，人行天橋騎車上去是走Z字形吧，Z字形路程就算沒有100米，至少五六十米總有吧，20°相當於38%的坡度，請問你的說的人行天橋離地面的高度超過20米了嗎？一般人行天橋離地面也就5——7米吧，復習一下三角函數吧，角度45°的坡換成百分比都是100%，還爬50°的坡，是的，拖拉機繞行Z字拐也許使能上得去，但走過的路程是多長？用走過的路程來測算坡度有那麼大嗎？你看過環法沒得，阿爾卑斯山、比利牛斯山賽段，最大的爬坡難度HC級的坡度也就是12%！